Na Bizonie nie zdążył wyschnąć lakier, kombajn już wyjeżdżał z fabryki, bo chętni czekali. Tak powstawały Bizony - galeria

2019-08-01T10:30:05 02:00, Marek:

Większość produkcji zakończyła się w 1989-1990 r. Nie dlatego, że Nasze kombajny czy inny sprzęt były kiepskiej jakości, były stosunkowo tanie i prostej konstrukcji w związku z tym tańsze w eksploatacji. Po dziś dzień widzimy jeszcze Bizony wyprodukowane w latach 70-tych. Zachodnie mocarstwa robiły wszystko żeby Polska nie była drugimi Chinami, zalewając świat tanim towarem.

4 sierpnia 2019, 20:13, jurek:

Kombajn pracuje w zasadzie miesiąc w ciągu roku albo krócej, więc może jeździć długimi latami.

Widać na gospodarce nie robiłeś nigdy , każda maszyna ulega awarii , a w bizonach paski i kalamitki wymieniało się częściej niż olej w silniku ? do tego padały łożyska i inne części wymienne . Może pracował miesiąc , ale od świtu do później nocy

2019-08-01T10:30:05 02:00, Marek:

Większość produkcji zakończyła się w 1989-1990 r. Nie dlatego, że Nasze kombajny czy inny sprzęt były kiepskiej jakości, były stosunkowo tanie i prostej konstrukcji w związku z tym tańsze w eksploatacji. Po dziś dzień widzimy jeszcze Bizony wyprodukowane w latach 70-tych. Zachodnie mocarstwa robiły wszystko żeby Polska nie była drugimi Chinami, zalewając świat tanim towarem.

Kombajn pracuje w zasadzie miesiąc w ciągu roku albo krócej, więc może jeździć długimi latami.

2019-08-03T18:50:33 02:00, 61:

Droga redakcjo. Farba musiała być sucha bo inaczej nie można byłoby montować kombajnu. Jeżeli redaktor jest się nie zna to robi miotłą a nie wypisuje bzdury w tytułach.

To była przenośnia melepeto ;)