Jakie tajemnice kryją statki ze stoczni we Wrocławiu? Dolnośląska stocznia wysyła je na całą Europę

Stocznia Malbo to przedsiębiorstwo, które działalność we Wrocławiu prowadzi od 1991 roku. Obecnie ich największy zakład produkcyjny znajduje się w Malczycach. Jakie statki tam powstały? Niektóre z nich można zobaczyć we Wrocławiu!

W Malbo produkuje się przede wszystkim kadłuby statków morskich, holowników i barek rzecznych, ale także konstrukcje budownictwa lądowego, takie jak: mosty drogowe i kolejowe różnej wielkości.

Statki wyprodukowane w Malbo trafiają m.in do.:

• Holandii,
• Francji,
• Niemiec,
• Luksemburgu,
• Belgii.

Ciekawą historią, która stanowi pewien początek nowej ery spółki, jest zniszczenie przez powódź w 1997 roku drewnianego mostu saperskiego na rzece Średzka Woda. Jego odbudową po powodzi zajęła się właśnie firma Malbo - do budowy nowego mostu użyto tym razem stalowych elementów i podpór wyprodukowanych w stoczni.

O rozwój wrocławskiej stoczni zapytaliśmy jej byłego prezesa Marcina Lubienickiego.

- Gdy byłem dyrektorem technicznym w stoczni remontowej, we Wrocławiu była dyrekcja i oddział produkcyjny, a w Malczycach i Nowej Soli znajdowały się oddziały zamiejscowe. W tamtych czasach stocznia w Malczycach była w opłakanym stanie, wówczas syndyk ogłosił przetarg na dzierżawę stoczni, który wygrała firma Malbo - wspomina Marcin Lubienicki.

Na przystani obok wrocławskiej stoczni znajdziemy choćby takie statki jak słynny Lubecki, który pływał po Wiśle. Niektóre z nich służą dziś jako obiekty do nauki dla absolwentów Technikum Żeglugi Śródlądowej.

Zajrzyj do galerii zdjęć i zobacz, jak wyglądają statki produkowane we Wrocławiu i Malczycach.

Na tym terenie znajduje się przystań: