Bulwary Książęce nad Odrą pną się w górę [ZDJĘCIA, WIZUALIZACJE]

Nowoczesny kompleks Bulwary Książęce powstaje przy ul. Księcia Witolda we Wrocławiu pomiędzy dwoma ramionami Odry. Ze względu na specyfikę lokalizacji wykop pod kondygnacje podziemne inwestycji został zabezpieczony przed wodą przez zastosowanie palisady żelbetowej z pali CFA (ang. Continous Flight Auger Piles). Kolejne ważne zabezpieczenie stanowi płyta fundamentowa oraz ściany kondygnacji podziemnych wykonane w nowoczesnej technologii tzw. białej wanny wykorzystującej beton monolityczny nieprzepuszczający wody. Dodatkowo, w celu wzmocnienia podłoża, konstrukcja fundamentów na całej powierzchni została posadowiona na palach żelbetowych CFA oraz na kolumnach betonowych wykonanych w technologii DSM (ang. Deep Soil Mixing).

Specyfika lokalizacji inwestycji pomiędzy dwoma ramionami Odry pozwala wykorzystać bogate know how międzynarodowej grupy CFE, do której należy deweloper - BPi Polska. Przebudowa i pogłębianie rzek oraz inżynieria morska to jedne z czołowych specjalizacji grupy, która odpowiadała m.in. za modernizację Kanału Sueskiego.

Realizacja projektu nad samym brzegiem rzeki może wydawać się dużym wyzwaniem dla dewelopera, ale tak nie jest w przypadku BPi Polska: – Należymy do belgijskiej grupy CFE, która działa m.in. w obszarze związanym z przebudową i pogłębianiem rzek oraz inżynierią morską. Ten temat to nasza specjalność, modernizowaliśmy m.in. Kanał Sueski. – mówi Maciej Golis, Dyrektor Projektu w BPi Polska.

Bulwary Książęce to inwestycja, która jest obecnie położoną najbliżej Starego Miasta we Wrocławiu. Kompleks połączy funkcję mieszkalną z handlowo-usługową.

W I etapie wybudowanych zostanie 175 mieszkań o powierzchni od 27 do 128 m2 usytuowanych na 7 kondygnacjach. Znajdą się wśród nich dwa typy lokali - mieszkania o podwyższonym standardzie typu Comfort o wysokości 2,68 m oraz apartamenty Prestige o wysokości 2,82 m. Do wyłącznej dyspozycji mieszkańców będzie wewnętrzne patio z zielenią i strefą zabaw dla dzieci, komórki lokatorskie oraz miejsca postojowe zlokalizowane na dwóch kondygnacjach podziemnych.

Poniżej zabudowy mieszkalnej powstanie piesza ulica handlowa ze sklepami, restauracjami i kawiarniami. Projekt pasażu uwzględnia małą architekturę z ławkami i zielenią w donicach, szerokie aleje wewnętrzne zadaszone w strefie lokali usługowych, przebudowę chodnika z wydzielonym miejscem pod ogródki przy lokalach gastronomicznych oraz stworzenie nowego placu miejskiego, od strony Mostu Pomorskiego. BPI Polska prowadzi również rozmowy z miastem w sprawie rozbudowy infrastruktury drogowej wokół inwestycji.

Aktualnie sprzedano już 50 procent mieszkań w I etapie inwestycji, którego zakończenie planowane jest na połowę 2018 roku.