Ambitne plany remontu ulicy Reymonta we Wrocławiu. Miasto przygotowuje projekt przebudowy [ZDJĘCIA]

Kompleksowy remont ul. Reymonta od wiaduktu do mostów Osobowickich obejmie przebudowę sieci podziemnych, kanalizacji deszczowej, 400-metrowej jezdni wraz ze skrzyżowaniami i torowiska.

Wybudowana zostanie dwukierunkowa droga dla rowerów, łącząca się z realizowaną jeszcze ścieżką rowerową przy pl. Staszica. Powstaną przejazdy rowerowe, przejścia dla pieszych, ogrody deszczowe, zasadzony zostanie szpaler dębów. Aby jednak remont się rozpoczął, potrzebny jest najpierw jego projekt. Wrocławskie Inwestycje szukają firmy, która go stworzy.

- W przyszłości ul. Reymonta zostanie kompleksowo przebudowana, ale żeby to mogło nastąpić, potrzebujemy projekt. A to skomplikowany i kosztowny dokument. Na jego przygotowanie potrzeba wiele miesięcy - mówi nam Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji. - Zakładamy, że to będzie półtora roku. Nie wszystko przy takiej dokumentacji zależy od miasta. Dużo kwestii uzgodnień jest po stronie zewnętrznych gestorów sieci, instytucji państwowych np. konserwatora zabytków. Tak będzie i w tym przypadku, bo prace projektowe mają być przeprowadzone w obrębie obszarów ściśle związanych z PKP oraz tych przy zakładzie karnym i ZUS – tłumaczy Świercz.

Planowaną przebudowę ulicy Reymonta można określić jako przedłużenie remontu ul. Pomorskiej. Po ukończeniu przebudowy obu ulic oraz projektowanej jeszcze przebudowie mostów Osobowickich, odnowiona zostanie cała arteria: od mostów Osobowickich do mostów Pomorskich.

Przypomnijmy, że według zapowiedzi władz miasta, remont ul. Pomorskiej ma zakończyć się w kwietniu 2024 r. Projektowanie przebudowy mostów Osobowickich jeszcze w 2023 r.

Odnowienie mostów Osobowickich ma zostać przeprowadzone jednocześnie z remontem ul. Reymonta. Kiedy prace mogłyby ruszyć? Po opracowaniu projektu, należy wybrać firmę, która wprowadzi go w życie. Nieoficjalnie dowiedzieliśmy się, że remont mostów Osobowickich oraz ul. Reymonta to koszt wynoszący grubo ponad 100 mln zł. Miasto musi więc zabezpieczyć odpowiednie środki, a następnie ogłosić przetarg na ich wykonawcę. Przy bardzo optymistycznych założeniach mogłoby to nastąpić w 2025 r.