Tak jeździliśmy po Wrocławiu pół wieku temu! Pamiętacie "ogórki"? Autobusy i tramwaje wyglądają zupełnie inaczej

MPK Wrocław idzie z duchem czasu. Na ulicach nie zobaczymy już popularnych ogórków, ani przegubowych Ikarusów. Pojazdy wrocławskiego MPK pokonują rocznie 35 mln kilometrów, przewożąc ponad 200 mln pasażerów. Na przestrzeni lat przybywało linii tramwajowych i autobusowych, sieć komunikacyjna się zmieniała, a z nią zmieniały się pojazdy.

Zanim powstało MPK były Zakłady Komunikacyjne Miasta Wrocław – ZKMW. Powstały 10 maja 1945 roku w oparciu o pozostałości majątku po Breslauer Omnibusgesellschaft. Zmiana nazwy i przemianowanie na Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne nastąpiło w 1951 roku. Od 1996 roku MPK jest spółką z o.o. należącą do Miasta Wrocław.

"Budujemy nową jakość transportu publicznego" – wybrzmiewa dumnie na stronie internetowej miejskiego przewoźnika.

Zobacz też:

• Pierwszy tramwaj we Wrocławiu został uruchomiony w 1877 roku i był napędzany siłą koni. Jeździł od dzisiejszej ulicy Krasińskiego do Zoo.
• Na 15 lat po uruchomieniu tramwaju konnego zaczęto go zastępować elektrycznym. W 1893 roku uruchomiono pierwsze pojazdy z pantografami.
• Na początku XX wieku istniało kilkoro przewoźników tramwajowych, którzy nie podlegali miastu. Pierwsza miejska linia została uruchomiona w 1902 roku.
• W latach 1924-1927 przebudowano układ sieci w centrum miasta.
• Pierwszy tramwaj ruszył we Wrocławiu, już na ziemiach polskich, 22 lipca 1945 roku. Była to linia numer 1 z najmniej zniszczonego w tym czasie Biskupina do zajezdni przy ulicy Słowiańskiej (obok Dworca Nadodrze).
• Konstal 105Na to najpopularniejszy polski tramwaj, który w latach 1979-1992 trafił do każdego miasta w Polsce, które posiadało linie tramwajowe, w tym do Wrocławia.

Zobaczcie wrocławskie autobusy i tramwaje z lat 70. i 80. Tak kiedyś jeździło się po mieście >>

Zobacz też: