Po 3 pasy na A4 pod Wrocławiem. Są trzy koncepcje rozbudowy

I wariant przebudowy A4 Wrocław - Krzyżowa

Rozbudowa istniejącej autostrady A4 w następujący sposób: budowa jednej jezdni (3 pasy ruchu pas awaryjny) równolegle do istniejącej A4, po wcześniejszej przebudowie węzłów i budowie nowych obiektów na istniejącej autostradzie, następnie przełożenie ruchu na wybudowaną nitkę, rozbiórka starej nawierzchni i budowa drugiej nitki (3 pasy ruchu pas awaryjny)