Wrocławska komunikacja. Czego nie wiecie o wrocławskich tramwajach?

Później przyszły powozy codzienne

Od 1816 roku z Wrocławia do miejscowości podmiejskich, na przykład Osobowic, można było dojechać journaliere czyli powozami codziennymi (na zdjęciu z 1917 roku prezentujemy prywatny, luksusowy powóz pana Heymanna). Później karierę robiły tak zwane kaludery, proste pojazdy z płócienną budą, które zabierały od 15 do 20 pasażerów. Kaludery nie miały rozkładów jazdy, a w trasę ruszały, kiedy zebrał się komplet pasażerów.