Opracowywanie projektu planu zagospodarowania przestrzennego dla rejonu wybrzeża Juliusza Słowackiego i ulicy Na Grobli trwało ponad rok. Właśnie został on wyłożony do publicznego wglądu.
- Strategiczne położenie obszaru planu przy drodze wodnej w ramach Wrocławskiego Węzła Wodnego na Odrze obligowało urząd do wypracowania z Wodami Polskimi specjalnych zasad zabudowy i zagospodarowania terenu, co wymagało dłuższego nakładu czasu, niż zwyczajowo przyjęto - tłumaczy Tomasz Myszko - Wolski z biura prasowego UM we Wrocławiu.
Teraz szczegóły zostały już dogadane i projekt powstał. Będzie dostępny do wglądu do 8 kwietnia.
PROJEKT MARINY MOŻNA ONLINE ZNALEŹĆ TUTAJ - KLIKNIJ
Do 23 kwietnia można zgłaszać także poprawki. Jeśli jednak nikt nie wyśle uwag, wówczas będzie on głosowany przez Radę Miejską. Na 25 marca zaplanowana została także dyskusja publiczna nad projektem. Z powodu zagrożenia koronawirusem się ona jednak nie odbędzie. Urzędnicy zachęcają do kontaktu mailowego.
Poprzednia wersja planu zagospodarowania miejscowego dla dawnego portu węglowego została zablokowana przez miejskich aktywistów. Ich niepokój wzbudzał zapis mówiący o możliwości przeznaczenia tego terenu na działalność hotelową bez gwarancji publicznego dostępu dla wszystkich. W takim wypadku deweloper mógłby teren zagrodzić i zabudować, a marina by nie powstała. Miasto uznało jednak argumenty działaczy Wrocławskiego Forum Rzecznego za słuszne i taki zapis ostatecznie w projekcie się znalazł.
Według wyłożonego właśnie do wglądu dokumentu na terenie przy wybrzeżu Juliusza Słowackiego i ulicy Na Grobli będą mogły powstać:
- gastronomia (restauracje, bary, kawiarnie itp),
- uczelnie wyższe,
- obiekty do parkowania,
- pasażerskie porty i przystanie,
- zieleń parkowa,
- terenowe urządzenia sportowe (np. kąpieliska i plaże, wraz z obiektami towarzyszącymi),
- mariny (elementy związane z obsługą cumowania i postoju jachtów i innych jednostek pływających, wyposażone w pomosty stałe oraz obiekty, urządzenia i instalacje, związane z funkcjonowaniem mariny w tym urządzenia remontowe i infrastrukturę techniczną, np.: punkty zasilania elektrycznego, pompy do opróżniania zbiorników ze ściekami, miejsca poboru paliwa, sanitariaty, a także np. obiekty noclegowe),
- zintegrowany węzeł przesiadkowy,
- koleje linowe,
Cały obszar zostanie też objęty ochroną konserwatorską.
Jest szansa, że na tym terenie faktycznie powstanie marina z prawdziwego zdarzenia. Dzisiaj, aby we Wrocławiu zatankować łódkę - paliwo trzeba nosić w kanistrach i wlewać do baku. Aby odprowadzić ścieki - należy wezwać beczkowóz, więc często lądują one po prostu w Odrze. W miejskiej marinie wodniacy mieliby także miejsce do zacumowania swoich łódek na noc, zjedzenie posiłku czy uzupełnienie zapasów.
Rejon wybrzeża Juliusza Słowackiego i ulicy na Grobli to ostatnie miejsce w okolicy centrum, gdzie publiczna marina mogłaby zostać zlokalizowana. W innym przypadku musiałaby ona powstać na obrzeżach miasta.
Strefa Biznesu: Takie plany mają pracodawcy. Co czeka rynek pracy?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
