Oto najbardziej kontrowersyjne projekty WBO

Podwyższenie peronów, ale tylko niektórych

Ronda Reagana dotyczy także inny projekt tegorocznego WBO: ktoś proponuje, by wynieść krawężniki. To kolejna ingerencja mieszkańców. Najpierw za pomocą WBO doprowadzili do wyznaczenia tam naziemnych przejść dla pieszych. Teraz ma być łatwiej wsiąść do tramwaju i autobusu.

Tylko że miasto część peronów chce podnieść, a pozostałe zostawić w spokoju. Możliwe jest wyniesienie peronów od strony ul. Norwida. Od strony Pasażu występują perony z podwójną szyną, a na nich istnieje niebezpieczeństwo zbyt dużej odległości krawędzi peronu od drzwi tramwaju. Urzędnicy zaprotestowali, bo pasażerowie nie będą skakać do pojazdu nad szparą. Koszt wyniesienia dwóch peronów to milion złotych.