Do władz Wałbrzycha zgłosiły się jeszcze dwie firmy gotowe prowadzić nieinwazyjne badania mające potwierdzić lub wykluczyć istnienie tzw. złotego pociągu. Jedna z nich to Dolnośląskie Towarzystwo Historyczne, drugą jest spółka Geopartner z Krakowa. - DTH zaproponowało badania urządzeniami, jakie były już stosowane. To nie ma sensu - wyjaśnia Arkadiusz Grudzień, rzecznik prasowy prezydenta Wałbrzycha.
Inaczej jest z drugą ofertą. - Zapoznaliśmy się z prezentacją spółki Geopartner i zastanawiamy się nad wydaniem zgody, bo to, co proponują, wygląda interesująco - mówi Arkadiusz Grudzień.
Firma Geopartner proponuje zastosowanie m.in. metody sejsmicznej. Nie stosowali jej prowadzący w ostatnich dniach badania na 65. kilometrze trasy kolejowej z Wrocławia do Wałbrzycha. W miejscu, gdzie ma być ukryty „złoty pociąg”, pracowali najpierw przedstawiciele spółki XYZ, Piotr Koper i Andreas Richter - dwaj panowie, którzy 13 sierpnia zgłosili do Starostwa Powiatowego w Wałbrzychu fakt odkrycia „złotego pociągu”. Później weszli tam naukowcy z Akademii Górniczo-Hutniczej z Krakowa.
Wyniki badań nie są znane, bo mają zostać podane do publicznej wiadomości na specjalnie zwołanej konferencji za trzy, cztery tygodnie.
W przypadku badań firmy Geoparter jest jednak problem. Trzeba za nie zapłacić, a miasto nie ma zamiaru wydawać na to pieniędzy. Jeśli zatem nie znajdzie się sponsor, to badania nie zostaną wznowione.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
