Z Legnicy do Warszawy bez przesiadki?

Spółka PKP Przewozy Regionalne na razie odmawia podania szczegółów. Nowy rozkład jazdy zostanie opublikowany po zatwierdzeniu przez PKP Polskie Linie Kolejowe, prawdopodobnie dopiero w połowie listopada. Od kilku tygodni jego projekt krąży w nieoficjalnym obiegu wśród miłośników kolei. Niektóre pomysły już budzą na Dolnym Śląsku entuzjazm, choć do czasu zakończenia ustaleń wszystko może się jeszcze zmienić.

Trasa pociągu IR Prosna (Warszawa Wschodnia - Łódź - Ostrów - Wrocław) zostanie wydłużona do Bolesławca. Rok temu spółka PKP Przewozy Regionalne, niezadowolona z frekwencji, przymierzała się do jego likwidacji. Podróżni z zachodniej części Dolnego Śląska mogą przyczynić się do jego uratowania.

Według wstępnego projektu, z Bolesławca Prosna ma odjeżdżać codziennie o godz. 6.10. Do Warszawy pasażerowie dotrą po ponad 8 godzinach jazdy ok. godz. 14.32. Podróż będzie długa, ale wygodniejsza, bo bez przesiadek. W trasę powrotną pociąg ruszy godzinę później, a na stacji końcowej w Bolesławcu zamelduje się po północy.

Pomysł chwali wrocławianin Maciej Szewczyk z Klubu Hobbystów Kolejowych. - Myślę, że ten pociąg ma sporą szansę utrzymać się w rozkładzie dłużej niż przez jeden sezon - mówi. - Zwłaszcza w piątki i niedziele, kiedy w podróż ruszają studenci, frekwencja powinna być całkiem dobra.

Karolinę Maj, chojnowiankę studiującą farmaceutykę na Uniwersytecie Jagiellońskim, jeszcze bardziej ucieszyły połączenia z Krakowem. - Nareszcie na święta będę mogła dojechać, jak człowiek, bez taszczenia walizek po peronach i nerwów, czy pociąg nadrobi opóźnienie - wzdycha Karolina. Przekonała się, że z przesiadkami różnie bywa. Pociągi nie zawsze czekają na dworcu, aż jakiś opóźniony skład innego przewoźnika dotrze do celu.

Projekt nowego rozkładu jazdy przewiduje, że codziennie o godz. 21.57 z Krakowa będzie odjeżdżał bezpośredni pociąg InterRegio do Bolesławca. W drugą stronę ma kursować poranny (odjazd o godz. 7.09) pociąg relacji Bolesławiec - Przemyśl. Nową trasą pojedzie pociąg EuroCity "Wawel" z Hamburga do Krakowa - nie, jak dotąd, przez Miłkowice i Żagań, ale przez Legnicę, Chojnów, Bolesławiec, Żary, Cottbus i Berlin. Ma to związek z likwidacją lokomotywowni w Żaganiu. Szykowany jest też Regio Express Wrocław - Zgorzelec - Drezno.

Zamówione na Dolnym Śląsku

Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego planował zamówić w rozkładzie jazdy m.in.
Legnica - Wrocław: godz. 3.31, 4.18, 4.22 (od 30 IV do 28 VIII), 4.52, 5.18, 5.52, 7.01, 7.27 (od 1 VI), 10.52, 15.27, 16.01, 16.27 (od 1 VI), 17.27, 22.27;
Legnica - Zgorzelec: godz. 4.37 (do 31 V), 5.37 (do 31 V), 20.37, (od 1 VI);
Legnica - Jelenia Góra: godz. 5.37 (od 1 VI), 11.37 (od 1 VI);
Legnica - Węgliniec: godz. 5.48, 7.32, 14.48, 16.32, 16.48, 18.32;
Jelenia Góra - Wrocław: godz. 5.51, 7.35, 10.18 (do31 V), 10.51, 12.51, 15.18 (do 31 V), 16.51, 18.27;
Jelenia Góra - Lwówek Śląski: godz.6.50, 7.50, 9.50, 12.50, 15.50, 18.50;
Jelenia Góra - Szklarska Poręba: godz. 7.30, 10.21, 11.40, 13.20, 15.50, 17.14, 22.10;
Wałbrzych - Wrocław: godz. 3.40, 4.25, 5.25, 6.25, 7.25, 11.25, 14.25, 16.25, 19.25;
Wałbrzych - Jelenia Góra: godz. 5.49;
Wałbrzych - Kłodzko: godz. 6.26, 15.52, 19.52.