Wschodnia obwodnica Wrocławia: jest wykonawca odcinka Łany – Długołęka

Wschodnia obwodnica Wrocławia ma wykonawcę, który wybuduje najdłuższy odcinek Łany – Długołęka.
Po weryfikacji dokumentów zostało nim konsorcjum Kobylarnia – Mirbud, które za budowę 10-kilometrowego odcinka otrzyma 165 mln zł. To już drugi wykonawca tego fragmentu trasy. Pierwszym był Strabag, który wygrał przetarg z kwotą 100 mln zł i na początku 2019 r. wszedł na plac budowy. Wkrótce jednak okazało się, że budowa nie rozpocznie się, jeśli urząd marszałkowski nie dopłaci 70 mln zł. Strabag uzasadniał swoją decyzję wzrostem cen i kosztów w całej branży. Wtedy urząd chciał dopłacić około 40 mln zł, ale firma budowlana nie przystała na tę propozycję.

W kolejnym przetargu wzięło udział siedem firm, które złożył oferty na kwoty od 165 mln zł do 210 mln zł. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei rozstrzygnęła przetarg 13 lutego 2020 r.

Wschodnia obwodnica Wrocławia ma przebiegać od wschodu na południu Wrocławia i połączyć Długołękę z Autostradową obwodnicą Wrocławia. Urząd marszałkowski ma już wykonawców wszystkich odcinków. Zakończona jest 13-kilometrowa część od ronda w Iwinach do miejscowości Łany. Od lipca 2019 r. Budimex jest wykonawcą 2,5-kilometrowego fragmentu od ronda Iwiny do ul. Grota Roweckiego, a w grudniu 2019 zostały otwarte oferty na wybudowanie odcinka od ul. Grota Roweckiego do al. Karkonoskiej i okazało się, że sześć z ośmiu ofert mieści się w zaplanowanym budżecie.
Urząd marszałkowski zapewnia, że mimo trudności związanych m.in. z wyłonieniem wykonawców, cała trasa będzie gotowa do 2023 r., a dofinansowanie unijne do jej budowy nie przepadnie.