Wschodnia obwodnica ma być gotowa w 2020 roku. Jaka będzie jej trasa? (MAPA)

Z zapowiedzi tych cieszą się mieszkańcy południowych osiedli Wrocławia. To oni od kilku miesięcy walczą o dokończenie obwodnicy. Przedstawiciele rady osiedla Ołtaszyn mówili, że od końca ubiegłego roku, czyli od chwili, kiedy oddano do użytku odcinek wschodniej obwodnicy Wrocławia z Siechnic do Żernik Wr., codziennie stoją w kilometrowych korkach. Ruch w kierunku Bielan przeniósł się na ulice Parafialną i Zwycięską.

Jerzy Michalak zapowiedział dziś, że wschodnia obwodnica Wrocławia ma być zakończona do 2020 roku. Ciągle nie wiadomo, którędy będzie przebiegał jej południowy - najbardziej problematyczny - odcinek. Etap z Żernik Wr. do Bielan Wr. rodzi najwięcej problemów, ponieważ przeciwko tej inwestycji protestują mieszkańcy wsi Wysoka. Według planów droga ma bowiem prowadzić między dwoma osiedlami w tej miejscowości. Jerzy Michalak zapowiedział, że na przełomie września i października zostanie wybrany optymalny wariant przebiegu południowego odcinka WOW. Ma on uwzględnić uwarunkowania środowiskowe, społeczne i ekonomiczne.

Dokończenie obwodnicy będzie możliwe dzięki m.in. pieniądzom otrzymanym od gminy Wrocław. Przypomnijmy, że w ramach ugody z urzędem marszałkowskim prezydent Rafał Dutkiewicz zadeklarował wpłacenie na budowę obwodnicy kwoty do 33 mln zł. Pieniądze nie muszą być przeznaczone na budowę północnego odcinka, tylko na wykonanie całej inwestycji. Czyli także na budowę południowego odcinka.

Według zaprezentowanej mapy drogowej budowa północnego odcinka, czyli tego z Łan do Długołęki rozpocznie się w trzecim kwartale 2018 roku. W czwartym kwartale tego samego roku ma się rozpocząć budowa południowego odcinka - z Żernik Wr. do Bielan Wr. Władze województwa szacują, że budowa kilometra drogi będzie kosztować ok. 10 mln zł. Północny odcinek będzie liczył 9,85 km. Trasa południowego będzie znana dopiero jesienią.