- Mieliśmy na ten cel zaplanowane około 330 tysięcy złotych. Jednak jedyna oferta, która wpłynęła od firmy Elektro-Tim, była o 110 tysięcy złotych za droga- informuje Daniel Chojnacki, rowerowy oficer Wrocławia.
Kontrapasy miały ułatwić życie cyklistom na:
* ul. Rybackiej na odcinku od ul. Legnickiej do włączenia w istniejącą drogę rowerową pod Mostem Romana Dmowskiego,
* ul. Grunwaldzkiej na odcinku od ul. Piastowskiej do ul. Mikołaja Reja,
* ul. Komuny Paryskiej,
* ul. Jedności Narodowej.
Pewne jest, że nie powstaną one do końca tego roku. Były to ostatnie cztery punkty, które zakładała Polityka rowerowa Wrocławia.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
