Wrocław: Stadion, terminal i AOW jeszcze w 2011 roku

Im bliżej Euro, tym coraz więcej inwestycji jest wykreślanych - tak można krótko scharakteryzować sytuację we Wrocławiu. Tyczy się to przede wszystkim dróg. Te najważniejsze, jak autostradowa obwodnica Wrocławia, na szczęście będą, i to już niebawem.

Oficjalnie budowa AOW ma zostać zakończona do końca czerwca. Nieoficjalnie wiadomo już jednak, że może być mały poślizg i droga zostanie oddana do użytku miesiąc lub dwa później. W kontekście organizacji Euro nie ma to jednak znaczenia, bowiem najważniejsze, że w ogóle AOW będzie.

Nie ma też problemu ze stadionem. To znaczy jest, bowiem z aren budowanych w Polsce na mistrzostwa Europy wrocławski stadion powstanie najpóźniej, ale to najmniejsze zmartwienie władz miasta, po tym jak zmieniano wykonawcę obiektu i praktycznie przez dwa miesiące nic się na budowie nie działo. Teraz wszyscy w magistracie ode-tchnęli z ulgą i są zgodni - stadion na pewno będzie na czas, czyli zostanie oddany do użytku w czerwcu 2011. Ale i tu ponownie pojawiają się nieoficjalne informacje. Skończony stadion ma zostać zaprezentowany delegatom UEFA w czerwcu, a później część obiektu zostanie ponownie zamknięta, aby mogły być wykonane prace wykończeniowe.

Nawet jeżeli jednak te nieoficjalne informacje się potwierdzą, arena latem musi być gotowa do goszczenia kibiców, bowiem na obiekt z nowym sezonem przeniosą się piłkarze Śląska Wrocław. W lipcu lub na początku sierpnia na pewno też zostanie rozegrany na stadionie mecz otwarcia, gdzie rywalem wrocławskiego zespołu będzie Chelsea Londyn lub Manchester United, oraz odbędzie się koncert jednej z gwiazd światowej muzyki (Metallica?). Jasno z tego wynika więc, że obiekt na pewno będzie latem skończony. Wspomnieć można, że w listopadzie na nowej wrocławskiej arenie zagra reprezentacja Polski, a rywalem zespołu Franciszka Smudy będą najprawdopodobniej Włosi.

W ogóle lato zapowiada się we Wrocławiu pod względem planowanych inwestycji na Euro bardzo ciekawie, bowiem również w lipcu ma zostać zakończona budowa nowego terminalu lotniczego.
- Będzie to obiekt czterokrotnie większy od tego, który obecnie wykorzystujemy - opowiada prezes Portu Lotniczego Wrocław Dariusz Kuś.

Pierwsi pasażerowie z nowego terminalu będą mogli skorzystać jednak dopiero jesienią 2011 roku, bowiem procedury związane z odbiorem obiektu mogą potrwać nawet kilka miesięcy. Planuje się, że w trakcie Euro 2012 pasażerów obsługiwać będą najprawdopodobniej dwa terminale - stary i nowy. Później obsługa będzie odbywać się tylko w nowym obiekcie.

Podczas budowy terminalu zostały wykonane prace pod podziemny dworzec, który miał być węzłem komunikacyjnym pomiędzy lotniskiem a kolejowym Dworcem Głównym. Wiadomo jednak, że takie połączenie nie powstanie, bowiem kolej najpierw mówiła, że nie ma pieniędzy na tę inwestycję, a później, jak już finanse się znalazły, stwierdziła, że nie widzi sensu łączenia lotniska z dworcem. Ale to nie wszystkie wrocławskie komplikacje z koleją.

Remont Dworca Głównego zaczął się z poślizgiem i chociaż władze miasta i kolei twierdzą, że zdążą do maja 2012 roku, jest mała szansa, aby cały dworzec był gotowy na Euro. Możliwe, że do użytku zostanie oddana tylko część peronów, a w miejsce zamkniętych powstaną prowizoryczne. Pesymiści twierdzą natomiast, że w czerwcu 2012 roku Dworzec Główny będzie placem budowy.

Jasne już też jest, że nie zostaną wybudowane wszystkie planowane hotele. Ale okazuje się, że dla stolicy Dolnego Śląska to nie problem, bowiem UEFA Family ma już zapewnione noclegi podczas Euro we Wrocławiu, a więcej europejskiej centrali nie interesuje.