Wrocław: remont najbardziej dziurawej ulicy na Wojszycach znów przesunięty

Trudno znaleźć we Wrocławiu bardziej dziurawą ulicę niż ul. Pawia na osiedlu Wojszyce. Trafiający tu przypadkiem nie mogą uwierzyć, że taki relikt jeszcze istnieje. Dla mieszkańców Wojszyc natomiast ul. Pawia to jedna z dróg, na której skupia się codzienny ruch w stronę centrum. To jedna z głównych ulic osiedla, która jest także łącznikiem między dwoma budynkami szkoły podstawowej nr 23. Ulica ma wąski chodnik tylko po jednej stronie, jest niedoświetlona, a znajdujące się na niej wyboje powodują, że chodnik dzielą piesi i rowerzyści. Mieszkańcy od lat zabiegają o remont nawierzchni i poprawę bezpieczeństwa na tej ulicy. I od lat słyszą, że remont jest tuż tuż.

- Prosimy o jak najszybsze rozpoczęcie prac projektowych ul. Pawiej oraz pilny jej remont, tak jak to zostało obiecane przez pana prezydenta Sutryka na spotkaniu z radą osiedla Wojszyce oraz potwierdzone w piśmie WIM z 10.10.2019 r. - napisała rada osiedla do urzędu miasta pod koniec listopada 2021 r. zwracając uwagę na konieczność rozdzielenia w nowym projekcie także drogi rowerowej od chodnika i jezdni tak, aby dzieci mogły bezpiecznie dostać się i wrócić ze szkoły.

- Środki na remont ul. Pawiej na odcinku od ul. Pawła Jasienicy do ul. Przystankowej zaplanowano na 2023 r. - przekazuje Elżbieta Maciąg z WIM-u i dodaje, że pozostałe fragmenty ul. Pawiej zostały już wyremontowane m.in. w ramach zadania “Rozbudowa układu drogowego w rejonie ulic Parafialnej i Pawiej”.

W lutym 2018 r. Wydział Inżynierii Miejskiej wrocławskiego ratusza informował mieszkańców, że remont mającego niewiele ponad 300 metrów długości odcinka ul. Pawiej rozpocznie się w roku 2019. O przesunięciu terminu modernizacji na rok 2021 powiedział radzie osiedla prezydent Wrocławia Jacek Sutryk podczas spotkania w czerwcu 2019. W październiku 2019 WIM potwierdził tę deklarację, uzasadniając zmianę terminu brakiem pieniędzy.

- Zadanie zostało przesunięte w czasie z uwagi na ograniczenia budżetowe i potrzebę zabezpieczenia środków na priorytetowe inwestycje drogowe tj. zmierzające do poprawy transportu zbiorowego oraz ulice o znaczeniu ponadlokalnym - wyjaśnia opóźnienia Elżbieta Maciąg.