We Wrocławiu będą wypożyczalnie miejskich aut jak w Paryżu?

Miasto właśnie zakończyło pierwsze negocjacje z pięcioma firmami i konsorcjami, które są zainteresowane uruchomieniem i zarządzaniem miejską wypożyczalnią samochodów elektrycznych we Wrocławiu. Do negocjacji tych stanęły Arriva Polska, Enigma Systemy Ochrony Informacji, Decatur Investments, AWL VIII oraz konsorcjum firm Egis Projects Polska i Nawrot.

W ciągu dwóch tygodni wybrane firmy z tej piątki miasto zaprosi do złożenia konkretnych ofert.

Szczegóły swojej oferty zdradziła na razie tylko jedna z firm - konsorcjum stworzone przez wrocławskiego dealera Renault oraz firmę Egis. Chce przenieść do Wrocławia rozwiązania z Paryża. Zakłada, że wszystkie wypożyczalnie aut elektrycznych będą znajdowały się do 10 minut piechotą od największych wrocławskich węzłów przesiadkowych.

- Oprócz 30 lokalizacji które wskaże miasto, chcemy zaproponować Wrocławiowi 30 swoich. Wiemy już, że 5 z nich będzie się znajdować przy centrach handlowych, zaś 10 przy największych centrach biznesowych – tłumaczy Krassimira Iordanova z paryskiej centrali firmy EGIS.

Miasto wymaga, aby firma, która będzie odpowiedzialna za uruchomienie i obsługę wypożyczalni udostępniła wrocławianom ok. 200 samochodów, od 60 do 100 stacji wypożyczeń i do 500 miejsc parkingowych.

Wstępne lokalizacje wypożyczalni aut elektrycznych wskazane przez miasto:
pl. Solny, ulica Ruska, pl. Orląt Lwowskich, pl. Legionów, Opera, okolice Hali Targowej, urząd wojewódzki, pl. Grunwaldzki, okolice Hali Ludowej i zoo, wzgórze Andersa, Wybrzeże Wyspiańskiego, okolice dworca PKP, lotnisko, stadion miejski, Dworzec Nadodrze czy Dworzec Mikołajów.

Firma EGIS ma do zaproponowania trzy modele samochodów marki Renault. Ile ma kosztować wypożyczenie samochodu elektrycznego we Wrocławiu? - Chcemy, aby cena wypożyczenia auta była tańsza niż ceny proponowane przez wrocławskie taksówki - mówi Iordanova. Konkretnych cen jednak nie podaje. Wiemy za to, że w Paryżu wypożyczenie auta elektrycznego na pół godziny kosztuje, w przeliczeniu na złotówki, 40 zł. - We Wrocławiu cena będzie oczywiście niższa i adekwatna do polskich warunków – tłumaczy Iordanova.

Wypożyczalnie aut mają być czynne całodobowo, 7 dni w tygodniu.

Dodatkowo operator wypożyczalni ma zapewnić użytkownikom samochodów elektrycznych preferencyjne warunki korzystania z dróg, tj. możliwość bezpłatnego parkowania w strefach płatnego parkowania, korzystanie ze specjalnie wydzielonego dla samochodów elektrycznych pasa drogowego, możliwość korzystania z bus pasów i pasów tramwajowo-autobusowych, a także uprawnienie do korzystania z ulic niedostępnych dla pojazdów z silnikami spalinowymi. To m.in. ulica Szewska, Most Piaskowy i Tumski, Mosty Młyńskie czy obszar Ostrowa Tumskiego.

Samochodem elektrycznymi z wypożyczalni będziemy mogli poruszać się w obrębie miasta Wrocławia i w obszarze 10 kilometrów poza jego granicami.

Pierwszy termin wskazany przez miasto, w którym miała zostać uruchomiona miejska wypożyczalnia aut elektrycznych, to przełom 2016 i 2017 roku. Teraz Małgorzata Szafran z urzędu miasta, informuje nas, że do dwóch tygodni zostanie przesłane do partnerów zaproszenie do składania ofert. - Otwarcie ofert nastąpi w drugiej połowie września. Termin uruchomienia wypożyczalni zostanie ustalony dopiero po wyborze najkorzystniejszej z ofert - dodaje.