Tramwaj wykoleił się na Krupniczej. Są objazdy (FILM, ZDJĘCIA)

Jak mam nockę i obserwuję prace naszych panów torowych to mam niezły ubaw.Bardzo serdecznie ich pozdrawiam.Nie chodzi o to nawet co robią(bo robią prowizoryczną komunistyczną prowizorkę na 1 dzień),a robią bo tak im ktoś zlecił a nie sami są partaczami(czasem postawią na nogi w 5 godzin torowisko które nadaje się do remontu kapitalnego),ale jakim sprzętem pracują.Otóż głównym zajęciem tych ekip jest pukanie zwrotnic(czyszczenie i utrzymywanie w stanie sprawnym) oraz spawanie,szlifowanie i znowu spawanie i szlifowanie tudzież naciąganie stali.I co widzę.....

Biedny pan leje wodę jak z węza ogrodowego bez ciśnienia w tą zwrotnicę i patykami ,stalowymi prętami bądź rekami czyści tą zwrotnicę(ciężko zainwestować w porządny ciśnieniowy pistolet i pojazd?).Co taki człowiek może wypukać wężem ogrodowym ze zwrotnicy.Efekty widać odrazu p[o opadach.Jak ktoś może wypukać skutą lodem zwrotnice bez ciśnienia.A niech dłubie,kuje w tym.

Spawanie i szlifowanie polega na przetapianiu i dospawaniu kawałków torów które się naciąga i znowu szlifuje.Po jednym dniu to co nasrano na te nieprzylegające tory znowu się wykruszyło i znowu się spawa,szlifuje,naciąga.Az tory już mają takie ubytki i tak się wyginają ze już się więcej nie da ułożyć wtedy robi się remont.Polega on tylko na wymianie tego odcinka którego się już nie da,mimo ze 5m dalej za miesiąc z kolejnym będzie to samo.

Podsumowując,nie ma czym robić,nie ma na czym robić,jest co robić,ale robi się po to by jutro znowu było co robić.Może MPK weźmie w kredyt z miastem też torowiska na zasadach jak autobusy ????.W końcu naprawy wydają się mieć ten sam system i przynoszą identyczne efekty.A najbardziej mnie wkur.... jak widzę biednego takiego pracownika sunącego z wózkiem ręcznym po torach.Technologia z lat 70 a nowe skody i dźwig którego nikt nie umie obsługiwać.Ręce opadają.

...we Wrocławiu stosuje się szyny ekologiczne - nie dość, że z odzysku to jeszcze ulegają biodegradacji!!! Szkoda, że to zamiłowanie naszych władz do ekologii ma tylko taki wymiar!

Tak to jest jak wrocławskie tory konserwuje konserwator zabytków!

bierz sie do roboty panie Stedtke, a oddam na pana mój głos! W końcu trzeba zrobić porządek w tym mieście. .....póki nie jest za późno!

Ja to rozumiem, e trzeba chronić interesy Skody ale prawdy o tramwajach Hawranek swoimi wypocinami nie zmienisz. Tramwaj to XiX wieczna zawalidroga ....

Zgadza się zamykają, tylko ile razy do tego czasu można było już to zrobić?

Utknęli także kierowcy jadący ulicą Krupniczą. Przez kilkadziesiąt minut nie mogli skręcić w lewo - z Krupniczej na trasę W-Z.

GRATULUJĘ! TAM JEST NAKAZ JAZDY W PRAWO :D

Bo gdyby pchali to tramwaje wypadałby z szyn sporadycznie. Jeśli tramwaj wypada z szyn to mogą być 3 przyczyny: wadliwy tramwaj, wadliwe torowisko, zbyt duża prędkość. O kolizjach nie piszę bo to osobny temat. Za pierwsze dwie przyczyny odpowiada niedoinwestowanie. Czyli to co określiłeś "pchaniem milionów" a właściwie brakiem milionów. Trzecia przyczyna jest najmniej prawdopodobna, bo w tym miejscu tramwaj prawdopodobnie dopiero co ruszył spod świateł. Wrocławska komunikacja jest permanentnie niedoinwestowana. Oszczędza się na czym można, nie konserwuje się, nie remontuje, a jeśli nawet remontuje to nie ma żadnego efektu, a tramwaje wypadają z szyn na nowych torowiskach. Bo priorytety są inne: stadion, tor wrotkarski, drużyna piłkarska, stolica kultury, kolejna sala koncertowa. A komunikacja miejska? Jak wystarczy pieniędzy to coś sypną, a jak nie to zamkną dwie zajezdnie, bo "trzeba racjonalizować koszty".

Dość milionów juz wydano na niepotrzebne nikomu inwestycje!
Dość drzew wycięto!
Dość oszpecono Nasze miasto!

Ja Breslauer od 7 pokoleń, kocham moje miasto i marze o tym, by mieszkańcy peryferyjnych osiedli (Jagodno, Stablowice itp) byli traktowani na równi. Dla mnie komunikacja miejska to ważna sprawa. Trzeba wydawać miejskie pieniądze na inwestycje które przydadzą sie mieszkańcom, a nie które ładnie wygladaja w tv w warsiawie.

pisałem to ja, mieszkaniec Śródmieścia, Breslauer od 7 pokoleń!

Paweł Stedtke, Wrocław na relaksie 2014

No i jeszcze pensje po kilkanaście tysięcy złotych, min. dla tych którzy zajmują się komunikacją miejską we Wrocławiu! Przecież na to też są bardzo potrzebne pieniądze...dużo pieniędzy!

Ostatnio EVERY F.U.C.K.I.N.G SINGLE DAY słychać o wykolejeniu tramwaju. Czy te głąby z magistratu umieją wyciągnąć wnioski ? No ale kasa na Śląsk, który za chwilę spadnie do niższej ligi jest. Jak się ma kampania niby to zachęcająca do jeżdżenia MPK do takich faktów ? Wrocławskie MPK jest dziadowską, śmierdzącą, brudną protezą komunikacji miejskiej z prawdziwego zdarzenia. Z roku na rok jest coraz gorzej. Wiem bo niestety mam nieprzyjemność korzystać.

Pewnie ktoś zarządził, że nowy dźwig będzie tylko do Skody jeździł.

Tramwaj to zawalidroga. Jedna drobna awaria i przez 2 godziny nie ma tramwajowej komunikacji zbiorowej .... Po kiego grzyba pchacie miliony w tramwaj ?

przy kolejnym wykolejeniu ktoś straci życie.

znowu marudzę ale dlaczego dwa stare znowu w akcji a nie ten nowy, za wiele milionow - ponoc niezbedny i "robiacy za dwoch". Smyk dostanie znowu premie za wzorowe wydanie 5mln?