Będą zmiany zasad w noszeniu maseczek?
Tramwaj na Nowy Dwór, nowy etap. Rozbiórka wiaduktu, zamykają ulicę (SPRAWDŹ)
JEWWrocławskie Inwestycje rozpoczynają kolejny etap budowy tzw. TAT czyli Trasy Autobusowo-Tramwajowej prowadzącej na Nowy Dwór. Dla kierowców oznacza to utrudnienia. W nocy z piątku na sobotę trzeba będzie zamknąć ulicę Smolecką na całej jej długości, czyli od Braniborskej do Robotniczej.
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.
Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji.
Zaloguj się lub załóż konto
Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.
Podaj powód zgłoszenia
G
15 października, 22:22, Simmy:
Serio, 6mln za kilka metrów wiaduktu? Czy tylko mi się wydaje, że koszty budowy kilometra drogi czy metra wiaduktu są przesadzone? To człowieki projektują pralkę za 300-500tyś zł, gdzie trzeba napisać setki linii kodu, zaprojektować i przetestować elektronikę w różnych warunkach, uzyskać certyfikaty. A okazuje się, że postawienie trzech stalowych filarów i wylanie 20m asfaltu kosztuje 6mln zł i trwa 10 miesięcy. W Japonii dziury w jezdni, które są tej wielkości naprawia się w 4-5 dni...
15 października, 23:43, Gość:
O, przyszedł pan informatyk i od razu nabył wiedzę na temat budownictwa lądowego.
Panie informatyku, nie wdając się w szczegóły sztuki budowlanej (bo i tak pan nie zrozumie), spieszę wyjaśnić że jak pan bądź pańścy koledzy popełnicie błąd (ileż to razy wypuszczacie wersję beta, czy nakładki serwisowe?) to co najwyżej bęben w pralce zacznie kręcić się w drugą stronę. Tu każdy błąd może zakończyć się nie tylko katastrofą budowlaną ale i w ruchu lądowym.
Nie pomyślał pan o tym? To nie domek od dewelopera stawiany w niecały rok gdzie pęknięcia usuwa się na gwarancji. Choć nawet tu trzeba elementarnej wiedzy. Ale przecież to tylko wiadukt, jak w kolejce PIKO - tylko postawienie słupów i wylanie asfaltu czy tam betonu... (zresztą, czym to się różni, kolorem chyba)
16 października, 07:40, Gość:
Tacy specjaliści z tych budowlańców, ale oprogramowania do pracy sobie stworzyć nie potrafią tylko zlecają to informatykom. I co tu dla kogo jest za trudne Panie mądralo.
Chciales byc madry i nie wyszlo. Porownuj specjalistow w swojej dziedzinie bo inaczej bedziesz dziwil sie do konca zycia ze astronauta nie potrafi upiec chleba. Zeby noe zrobilo sie nieprzyjemnie, to wiesz jak informatyk naprawia auto? Wylacza silnik, wysiada i wsiada jeszcze raz. Taki to specjalysta z niego :D
G
15 października, 22:22, Simmy:
Serio, 6mln za kilka metrów wiaduktu? Czy tylko mi się wydaje, że koszty budowy kilometra drogi czy metra wiaduktu są przesadzone? To człowieki projektują pralkę za 300-500tyś zł, gdzie trzeba napisać setki linii kodu, zaprojektować i przetestować elektronikę w różnych warunkach, uzyskać certyfikaty. A okazuje się, że postawienie trzech stalowych filarów i wylanie 20m asfaltu kosztuje 6mln zł i trwa 10 miesięcy. W Japonii dziury w jezdni, które są tej wielkości naprawia się w 4-5 dni...
15 października, 23:43, Gość:
O, przyszedł pan informatyk i od razu nabył wiedzę na temat budownictwa lądowego.
Panie informatyku, nie wdając się w szczegóły sztuki budowlanej (bo i tak pan nie zrozumie), spieszę wyjaśnić że jak pan bądź pańścy koledzy popełnicie błąd (ileż to razy wypuszczacie wersję beta, czy nakładki serwisowe?) to co najwyżej bęben w pralce zacznie kręcić się w drugą stronę. Tu każdy błąd może zakończyć się nie tylko katastrofą budowlaną ale i w ruchu lądowym.
Nie pomyślał pan o tym? To nie domek od dewelopera stawiany w niecały rok gdzie pęknięcia usuwa się na gwarancji. Choć nawet tu trzeba elementarnej wiedzy. Ale przecież to tylko wiadukt, jak w kolejce PIKO - tylko postawienie słupów i wylanie asfaltu czy tam betonu... (zresztą, czym to się różni, kolorem chyba)
Tacy specjaliści z tych budowlańców, ale oprogramowania do pracy sobie stworzyć nie potrafią tylko zlecają to informatykom. I co tu dla kogo jest za trudne Panie mądralo.
G
15 października, 22:22, Simmy:
Serio, 6mln za kilka metrów wiaduktu? Czy tylko mi się wydaje, że koszty budowy kilometra drogi czy metra wiaduktu są przesadzone? To człowieki projektują pralkę za 300-500tyś zł, gdzie trzeba napisać setki linii kodu, zaprojektować i przetestować elektronikę w różnych warunkach, uzyskać certyfikaty. A okazuje się, że postawienie trzech stalowych filarów i wylanie 20m asfaltu kosztuje 6mln zł i trwa 10 miesięcy. W Japonii dziury w jezdni, które są tej wielkości naprawia się w 4-5 dni...
O, przyszedł pan informatyk i od razu nabył wiedzę na temat budownictwa lądowego.
Panie informatyku, nie wdając się w szczegóły sztuki budowlanej (bo i tak pan nie zrozumie), spieszę wyjaśnić że jak pan bądź pańścy koledzy popełnicie błąd (ileż to razy wypuszczacie wersję beta, czy nakładki serwisowe?) to co najwyżej bęben w pralce zacznie kręcić się w drugą stronę. Tu każdy błąd może zakończyć się nie tylko katastrofą budowlaną ale i w ruchu lądowym.
Nie pomyślał pan o tym? To nie domek od dewelopera stawiany w niecały rok gdzie pęknięcia usuwa się na gwarancji. Choć nawet tu trzeba elementarnej wiedzy. Ale przecież to tylko wiadukt, jak w kolejce PIKO - tylko postawienie słupów i wylanie asfaltu czy tam betonu... (zresztą, czym to się różni, kolorem chyba)
S
Serio, 6mln za kilka metrów wiaduktu? Czy tylko mi się wydaje, że koszty budowy kilometra drogi czy metra wiaduktu są przesadzone? To człowieki projektują pralkę za 300-500tyś zł, gdzie trzeba napisać setki linii kodu, zaprojektować i przetestować elektronikę w różnych warunkach, uzyskać certyfikaty. A okazuje się, że postawienie trzech stalowych filarów i wylanie 20m asfaltu kosztuje 6mln zł i trwa 10 miesięcy. W Japonii dziury w jezdni, które są tej wielkości naprawia się w 4-5 dni...
j
aaaa cala robotnicza bedzie u[wulgaryzm]ona po uszy
G
lepiej by zrobili jakby to zasypali i wyrównali... przynajmniej jak będą ulowy to tam nie będzie deszczowego jeziora
E
Nowy wiadukt w 10 miesięcy a na Psim Polu kładkę dla pieszych robią i będą robić latami.