Takimi autobusami będziemy jeździć we Wrocławiu. Zamiast volvo

Nowe autobusy będą niskopodłogowe i klimatyzowane. 18-metrowe autobusy przegubowe będą miały 155 miejsc, w tym 44 siedzące (czyli o 2 więcej niż w wycofywanych autobusach Volvo). W krótszych pojedynczych pojazdach zmieści się 100 osób, a miejsc siedzących będzie 26 (w Volvo było ich 29). Z wyglądu podobne będą do już jeżdżących po Wrocławiu autobusów Mercedes-Benz Citaro pierwszej pierwszej generacji. Będą jednak bezpieczniejsze.

– Nadwozie wykonano ze stali o podwyższonej jakości, co sprawi, że cała konstrukcja autobusy będzie mocniejsza. Ponadto silnik posiada system zapobiegający powstaniu pożarów – wymienia Adam Kempiński, dyrektor działu sprzedaży EvoBus Mercedes-Benz.

Zobacz też: Drożeją bilety MPK we Wrocławiu [NOWY CENNIK]

Autobusy zostały wydzierżawione przez MPK na 10 lat. Spółka zapłaci za nie 168 mln zł. Poza samą dzierżawą w cenę wliczone są także koszty związane z naprawą i materiałami niezbędnymi podczas serwisowania. Autobusy będą miały dwuletnią gwarancję.
– Przyjęliśmy zasadę, że tam, gdzie mamy zapewnione środki unijne kupujemy pojazdy, a tam gdzie dotacji nie dostaniemy będziemy je dzierżawić. Wszystko po to, aby w jak najkrótszym czasie wymienić stary tabor – mówi Jolanta Szczepańska, prezes MPK. – Taka formuła po prostu nam się bardziej opłaca. Po 10 latach, gdy autobusy będą już wyeksploatowane, będziemy mogli je oddać. Zakup autobusów także opierałby się na kredycie podobnie jak leasing, ale później stanęlibyśmy przed problemem ich sprzedaży. Przy okazji będziemy mogli odliczyć ratę od podatku – dodaje.

Pierwszych 15 autobusów przyjedzie do Wrocławia w pierwszym tygodniu lutego przyszłego roku. Na trasy wyjadą na początku marca.
– Autobusy będziemy musieli odebrać, załadować cały system informacji pasażerskiej i połączyć z naszymi systemami elektronicznymi. Początek marca będzie też o tyle dogodnym terminem, że właśnie wtedy w życie wejdzie nowy system dystrybucji biletów – zauważa Jolanta Szczepańska.

Do 2019 r. wrocławskie MPK chce wymienić w sumie 120 autobusów. W lipcu złożyło wniosek do Regionalnego Programu Operacyjnego o dofinansowanie zakupu 50 kolejnych autobusów. O 11 nowych pojazdów zwiększy się także flota firmy Michalczewski - podwykonawcy MPK, który także wozi wrocławian.