Tak wyglądają nowe autobusy MAN dla Wrocławia. Zobacz je od środka (FILM, ZDJĘCIA)

Pierwsze z kilkunastu wyprodukowanych dla Wrocławia MAN-ów to długie, przegubowe autobusy Lion's City G. Każdy z nich jest niskopodłogowy, klimatyzowany, wyposażony w ekrany elektroniczne i system zapowiedzi głosowych. W środku znajdują się też po dwie ładowarki z wejściem USB, przy pomocy których doładujemy telefon czy tablet.

Trwają właśnie ostatnie przygotowania autobusów do jazdy po wrocławskich ulicach. W pojazdach są montowane kasowniki, biletomaty czy też ramki na umieszczenie reklam. Pojazdy MAN Lion's City G na targach w Hannoverze zostały uznane autobusami roku, mają niską emisję spalin, są przyjazne dla środowiska i ciche. Jest w nich ponad 40 miejsc siedzących i ponad 170 stojących.

Różnią się nieco w środku od innych autobusów MPK. W szczególności warto zwrócić uwagę na tył autobusu. Układ siedzeń jest zupełnie inny niż w mercedesach czy volvo. Część siedzisk jest zamontowana bokiem do kierunku jazdy.

Autobusy należą do podwykonawcy MPK, firmy ITS Michalczewski. Łącznie zapewni on 69 wozów: długich i krótkich MAN-ów Lion's City i Solarisów Urbino Alpino. Podwykonawca MPK wygrał przetarg na obsługę części wrocławskich linii autobusowych. Autobusy MAN Lion'S City G wyjadą najpierw na linie 119 i 146. To zmiana w stosunku do tego co ITS i miasto zapowiadali jeszcze kilka dni temu. Według pierwszego planu MAN-y miały wyjechać najpierw na linię A. Autobusy podwykonawcy wyjadą z nowej, własnej zajezdni przy ul. Gazowej na Tarnogaju już za około miesiąc, 15 czerwca.

Autobusy będą docierać do serwisu w Nowej Wsi Wrocławskiej a następnie do Wrocławia partiami i podobnie stopniowo ITS będzie przejmował obsługę coraz większej liczby linii. Łącznie firma z Radomia obsłuży solarisami mniej uczęszczane linie: 100, 120, 140, 147, a autobusami MAN linie: A, 110, 113, 114, 119, 125, 128, 145 i 146.

CZYTAJ TEŻ:
Wrocławskie marzenia o tramwaju. Kiedy dojedzie na twoje osiedle? [MAPA]