Znak STOP

W życiu kierowcy może przydarzyć się taka sytuacja, że do końca nie wie jak się zachować. Czy koniecznie zatrzymać auto przed zieloną strzałką? Co z wyprzedzaniem w przypadku podwójnej linii ciągłej? Na te pytania odpowiada Komenda Miejska Policji w Katowicach.

Chciałbym się dowiedzieć, w jaki sposób należy się poruszać po rondzie Powstańców Śląskich. Chodzi mi o miejsce (jak się jedzie od strony ul. Kamiennej), w którym od razu przed torami tramwajowymi są światła, a za tymi światłami znak STOP. W opinii wielu kierowców (w tym mojej) światła są ważniejsze od znaku STOP i w momencie, kiedy światła działają należy po prostu przejechać przez tory tramwajowe. Za tą opinią przemawia fakt, że po pierwsze światła są zsynchronizowane z pozostałymi światłami w obrębie tego skrzyżowania (w tym światłami dla tramwajów) oraz to, że gdyby każdy kierowca zatrzymywał się na tym stopie to na jednym cyklu przejechałyby może 4 samochody. Z drugiej strony - słyszałem opinię, że mimo, że działają światła tak czy inaczej należy się zatrzymać na stopie. Czy mógłbym prosić o sprawdzenie jak prawidłowo należy się tam poruszać ? - Takie pytanie zadał nam internauta Przemek Kromołowski. Sprawą zajął się Marcin Moneta.

Na jednym z najbardziej zakorkowanych skrzyżowań we Wrocławiu będzie sygnalizacja świetlna, a nie jak chcieli mieszkańcy rondo. Zarząd osiedla próbuje jeszcze walczyć, ale już nie o rondo. Miasto przekonuje, że sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu ulic Awicenny, Mokronoskiej i Wiejskiej sprawdzi się lepiej.

Rząd szykuje zmiany w wysokości mandatów karnych w Polsce. Zgodnie z nowym projektem czekają nas drastyczne podwyżki - maksymalna kara dla kierowcy może wynieść nawet 5000 zł. To dużo czy mało na tle innych krajów Europy? Gdzie za granicą łamanie prawa drogowego kosztuje najwięcej? Lista krajów wraz z wysokością kar za przekroczenie prędkości znajduje się w galerii.

Bycie kierowcą to wielka odpowiedzialność. Częste kontrole Policji mają zwrócić szczególną uwagę na przepisy ruchu drogowego, ponieważ ich stosowanie zapewnia bezpieczeństwo Tobie i innym uczestnikom ruchu. Jak jeździć, żeby nie dostać mandatu? Stosowanie się do znaków poziomych i pionowych a także dostosowanie jazdy do warunków na drodze to banały, o których nie trzeba pisać. Jest kilka rzeczy których nie można robić w aucie. Niektórych nawet nie jesteśmy do końca świadomi. Na co zwrócić uwagę wybierając się w dłuższą trasę? Jakie pułapki czyhają na nas w mieście?Tych rzeczy NIE MOŻESZ robić w samochodzie. Grozi za nie mandat a często także punkty karne.

Przez cztery dni w przyszłym tygodniu wyłączana będzie sygnalizacja świetlna na głównych skrzyżowaniach we Wrocławiu. Powodem będą prowadzone pomiary elektryczne.

We wtorkowym expose premiera Mateusza Morawieckiego pojawiła się deklaracja dotycząca bezpieczeństwa na polskich drogach. Rząd ma zamiar zadbać o przyjemniejszą i mniej kolizyjną jazdę. Jeden z pomysłów może wyjątkowo poruszyć wrocławian. Zgodnie z zapowiedziami premiera, po buspasach będzie można jeździć samochodami osobowymi. Warunek jest jeden – w pojeździe będą musiały znajdować się 4 osoby. Jak się okazuje, z takiego impasu można wyjść w kreatywny sposób.

Wypadek na ul. Powstańców Śląskich we Wrocławiu. Po godz. 12.30 doszło do dachowania samochodu na wysokości Sky Tower.

Jak podaje „Rzeczpospolita” szykują się nowe kary, nowe pytania na egzaminach na prawo jazdy oraz kampania społeczna. Wszystko po to, by kierowcy w Polsce wiedzieli, jak ważne jest tworzenia korytarzy życia. Zmiany pojawią się na pewno. Krajowa Rada Bezpieczeństwo Ruchu Drogowego dała sobie czas do końca 2019 r.

Miasta w Polsce zaczynają wykorzystywać listwy ledowe przy przejściach dla pieszych. Wszystko po to, aby zwiększyć bezpieczeństwo przechodniów, którzy mają skłonność wkraczać na jezdnię z oczami utkwionymi w ekranie smarftonu. Jednymi z takich miast są Szczecin, Poznań czy Swarzędz. Eksperci przekonują jednak, że to rozwiązanie nie zastąpi zdrowego rozsądku. - Ta nadopiekuńczość nie ma końca. Gdy pojawi się kolejne zagrożenie, znów będziemy je redukować poprzez pomoc zewnętrzną - ostrzega psycholog Anna Miżowska. Co o tym myślicie? Czy we Wrocławiu też powinna być sygnalizacja dla "smartfonowych zombie" uzależnionych od telefonów?

Zarządcy dróg na całym świecie szukają sposobów, aby podnieść poziom bezpieczeństwa pieszych. Od kilku miesięcy w Gdańsku działa tzw. "smart przejście". Innowacyjne rozwiązanie wprowadzono na drodze wlotowej do miasta, na Trakcie św. Wojciecha.

Nie ułatwiają wyprzedzania, doczepione maszyny zasłaniają światła, bezpodstawnie używają "kogutów" - to główne grzechy kierujących ciągnikami rolniczymi na drogach publicznych według Komendy Wojewódzkiej Policji w Bydgoszczy

Jazda na zderzak to plaga polskich autostrad i dróg ekspresowych. Jeżdżące bez zachowania odpowiedniej odległości ciężarówki lub niecierpliwi kierowcy samochodów osobowych, którzy przekraczając prędkość mrugają światłami innym, żeby im zjechać, to niestety codzienność. Ministerstwo Infrastruktury mówi "dość!". Krajowa Rada Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego zapowiada zmiany w przepisach.

- Dlaczego czas reakcji ekopatrolu straży miejskiej, w przypadku zgłoszenia palenia odpadów, to aż kilka dni – pyta nasza Czytelniczka Agnieszka. Sprawą zajęła się reporterka Malwina Gadawa.

- Kto zarządza odcinkiem drogi między ul. Lotniczą a Szybowcową, prowadzącym od przejścia dla pieszych do DH ASTRA? Nie dość, że chodnik w tym miejscu jest strasznie nierówny i pełen dziur, to teraz przypomina lodowisko. Czy trzeba czekać, aż ktoś złamie tam nogę? – pyta nasza Czytelniczka Iwona Maciaszczyk.

- Wobec rozszerzania stref płatnego parkowania mam pytanie, do czyich obowiązków należy odśnieżanie miejsc parkingowych znajdujących się na chodniku? Wcześniej sprzątanie chodników przy posesjach należało do właścicieli posesji. Czy wobec tego, że parkowanie jest płatne, odśnieżanie należy teraz do miasta? - pyta nasza Czytelniczka Małgorzata Porębska. Odpowiedzi szukała reporterka Malwina Gadawa.

Czy zakaz palenia na przystankach MPK jest martwym przepisem? Czy dla palacza łamanie tego zakazu wiąże się w praktyce z jakimkolwiek ryzykiem? – pyta nasz Czytelnik Albert Kszyk. Odpowiedzi na jego pytanie szukała reporterka Gazety Wrocławskiej Weronika Skupin.

- Dlaczego we Wrocławiu jest coraz mniej koszy na śmieci? Wychodzę z psem na spacer, sprzątam po psie i nie ma gdzie wyrzucić śmieci - pisze nasza Czytelniczka Iwona Skóra. Sprawą zajęła się reporterka Malwina Gadawa.

Wyobraźcie sobie sytuację, w której można odwieźć dzieci do szkoły, dojechać do pracy czy przejechać przez miasto na zakupy i ani razu nie trzeba się zatrzymywać na czerwonym świetle.

- W tamtym roku wymieniono latarnie uliczne na ul. Kosynierów Gdyńskich na Sępolnie. Postawiono piękne, stylowe, czarne latarnie. Teraz zaczęto wymianę na równoległej ulicy Partyzantów, jednakże nie ma ciągłości w wymianie i zamiast takich samych, naprawdę ładnych latarni, stawiane są zupełnie inne, takie normalne, bez koloru, zupełnie nie pasujące do tych postawionych sprzed roku. Dlaczego na zabytkowym osiedlu nie ma ciągłości działań i na sąsiednich ulicach stawia się zupełnie inne latarnie - dopytuje nasz Czytelnik Tomasz. Sprawą zajęła się Malwina Gadawa.

- Dlaczego w sklepie Biedronka nie przestrzegają zasad higieny? - pyta nasza czytelniczka Magdalena Zet i opisuje sytuację ze sklepu tej sieci przy ul. Przyjaźni we Wrocławiu. Była świadkiem, kiedy pracownica sklepu wrzuciła bułki, które jej wypadły na podłogę, do przegrody ze świeżym pieczywem, które kupują klienci. Sprawą zajęła się reporterka Malwina Gadawa.

- Jestem mieszkanką Karłowic, chodzę na spacer z psami wałami między mostem Trzebnickim a mostem Warszawskim. Obserwuję, że trawa w miejscach, które są promowane do odpoczynku dla wrocławian sięga metra. Czy będzie w tym roku koszona - pyta nasza Czytelniczka Irena Fichtel-Zarębska.