Zmiany grabiszyńska

Na ul. Grabiszyńskiej demontowany jest wiadukt kolejowy. W związku z tym od poniedziałku do niedzieli nie jeżdżą nią tramwaje, a w zamian kursują autobusy. Efekt jest taki, że w autobusach panuje ogromny tłok, a jadącym w kierunku centrum rano trudno jest wsiąść do pojazdu. Niektórzy czekający wsiadają dopiero do drugiego lub trzeciego nadjeżdżającego autobusu. Napisaliśmy do Wydziału Transportu urzędu miasta z prośbą o rozwiązanie tego problemu. Po naszej interwencji na trasę będą wyjeżdżać tylko długie autobusy.

W przyszłym tygodniu demontowany będzie stary wiadukt kolejowy nad ul. Grabiszyńską. Od dziś przez tydzień kierowców i pasażerów MPK czekają spore utrudnienia – zmotoryzowani napotkają na zwężenie jezdni, a linie tramwajowe: 4, 5, 11, 14 i 24 pojadą inną trasą.

W nocy ze środy na czwartek (11/12 listopada) w jednej z sal Dolnośląskiego Centrum Transplantacji Komórkowych przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu wybuchł pożar.

Tramwaje w godzinach szczytu jadą na czerwonym świetle. Do niebezpiecznych sytuacji doszło na FAT-cie i ul. Grabiszyńskiej. Zdarzeniami zajmuje się policja oraz MPK, które zapowiada wyciągnięcie konsekwencji wobec motorniczych.

W niedzielę około godz. 12 doszło do wypadku dwóch aut w rejonie skrzyżowania ul. Grabiszyńskiej i Fiołkowej. Zablokowane jest torowisko tramwajowe. MPK informuje, że tramwaje linii 4, 5, 11, 20 kursują objazdem przez ul. Powstańców Śląskich i al. Hallera. Autobusy linii A, 107, 125 kursują do Oporowa zatrzymując się na wysokości przystanków tramwajowych.

Na Grabiszyńskiej od Kolejowej do Prostej miasto wprowadziło opłaty za parkowanie. Jak tłumaczy ZDiUM, stało się to w trosce o zmotoryzowanych, którzy teraz łatwiej znajdą wolne miejsce.

Kilka dni temu na ulicy Grabiszyńskiej doszło do wypadku, w którym kierowca BMW zderzył się z policyjnym radiowozem. Sprawcą wypadku był kierowca BMW na trzebnickich numerach rejestracyjnych. Zdarza się i tak. Przeprowadzono badanie alkomatem, kierowca był trzeźwy, wszystko wydawało się w porządku. Do momentu aż sprawca wypadku nie pokazał policjantom swojego prawa jazdy...

To jedna z najdłuższych arterii komunikacyjnych we Wrocławiu. Elegancka aleja zabudowana przed wojną kamienicami, w wyniku działań wojennych bardzo ucierpiała. Tędy przechodziła jedna z linii rosyjskiego natarcia na centrum miasta. Po wojnie z powrotem zaczęto ją zabudowywać, stała się ważną drogą wjazdową do centrum. Przez lata straszyła kierowców fatalnym stanem nawierzchni. W latach 2008-2009 przeprowadzono kompleksową przebudowę ulicy. Później wprowadzano jeszcze szereg zmian w organizacji ruchu. Ostatnia to stworzenie kilometrowego buspasa, który powoduje, że Grabiszyńska na całym odcinku ma wydzielone torowisko tramwajowe.

Nie dalej jak wczoraj wrocławski magistrat ogłosił plany wydzielenia torowiska na ulicy Grabiszyńskiej, na odcinku od placu Srebrnego do FAT-u. Zabrano się już do prac na jezdni. A tymczasem mamy kolejną propozycję dotyczącą Grabiszyńskiej i tramwajów. List w tej sprawie skierowano już do prezydenta Jacka Sutryka.

Doskonała informacja dla pasażerów komunikacji miejskiej i nieco gorsza dla kierowców prywatnych aut. Na ulicy Grabiszyńskiej, na odcinku około kilometra zostanie wydzielone torowisko tramwajowe. Wydzielone torowisko i buspas dla autobusów MPK, policji, karetek i samochodów elektrycznych ma powstać na odcinku od placu Srebrnego do FAT-u.

Kierowcy, omijajcie ulicę Grabiszyńską! Przed chwilą tuż przed skrzyżowaniem z Zaporoską i Szpitalną zapalił się tam samochód osobowy. Strażacy gaszą samochód, a na czas swojej akcji zamknęli dla ruchu całą ulicę w kierunku FATU. - Grabiszyńska stoi w dużym korku - donosi z miejsca zdarzenia nasz reporter Tomasz Hołod.

Przed godziną 14 na skrzyżowaniu ulic Grabiszyńskiej i Szpitalnej we Wrocławiu zderzyły się dwa samochody - mercedes i fiat. Na miejscu jest pogotowie, które udziela pomocy kierowcy mercedesa.

4,5 kilometra długości ma nowa ścieżka rowerowa, która powstała wzdłuż ulicy Grabiszyńskiej. Jest czynna od 20 grudnia, ale dziś oficjalnie otworzył ją prezydent Jacek Sutryk.

Wrocławska Inicjatywa Rowerowa informuje, że oddano kolejny fragment drogi rowerowej przy ulicy Grabiszyńskiej. - Bez przeszkód można jeździć od ulicy Stalowej do Hallera. Na dalszym odcinku w kierunku Oporowa prace nie zostały jeszcze zakończone, ale za wyjątkiem skrzyżowania z Klecińską, przejazd również jest już możliwy - czytamy na fanpage'u Rowerowy Wrocław. Przypomnijmy, że budowa drogi rowerowej wzdłuż całej ulicy Grabiszyńskiej i fragmentu Solskiego z Oporowa do centrum została rozłożona na kilka etapów i była realizowana w 2018 roku.

W nocy z soboty na niedzielę kładka dla pieszych ostatecznie zniknęła z ul. Grabiszyńskiej. Tym razem robotnicy uporali się z konstrukcją w wyznaczonym czasie i od wczesnych godzin porannych jezdnia w kierunku FAT-u była przejezdna. Do zdemontowania pozostały jeszcze schody, które najprawdopodobniej znikną w przyszły weekend. Potem pozostanie już tylko uprzątnięcie terenu po kładce na chodnikach po obu stronach ulicy. A jak wygląda ul. Grabiszyńska bez kładki nad sobą? Zobaczcie na zdjęciach.

W nocy ze środy na czwartek rozpoczną się najbardziej spektakularne prace związane z rozbiórką kładki nad ul. Grabiszyńską. Konstrukcja zostanie przecięta na samym środku nad torami, a potem będzie sukcesywnie znikać z krajobrazu Wrocławia.

Od soboty (13 października 2018) na Grabiszyńskiej działa już nowy przystanek tramwajowy - Kolejowa (w obu kierunkach). Czynna jest także nowa sygnalizacja świetlna na przejściu dla pieszych. Kładka nad ulicą Grabiszyńską jeszcze działa, ale już tylko do poniedziałku. Zostanie zamknięta dla ruchu w poniedziałek, po porannym szczycie komunikacyjnym.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta podpisał umowę z firmą, która będzie odpowiedzialna za rozbiórkę kładki nad ulicą Grabiszyńską. Prace rozbiórkowe ruszą na początku października.

Miasto wybrało firmę, która będzie odpowiedzialna za rozbiórkę kładki nad ulicą Grabiszyńską. Przetarg wygrała Firma Handlowa Itos Stoicisa Christosa z Psar. Inwestycja pochłonie 479 700 zł.

Z utrudnieniami muszą radzić sobie kierowcy na ul. Grabiszyńskiej, na nitce w kierunku pl. Legionów i centrum miasta. Na wysokości skrzyżowania z ul. Kolejową, w pobliżu kładki Grabiszyńskiej drogowcy budują perony nowego przystanku tramwajowego. Zwężenie zaczyna się na skrzyżowaniu z ul. Jęczmienną i ciągnie do kładki. Utrudnienia potrwają do końca sierpnia.

Weekend w Centrum Historii Zajezdnia stał pod znakiem Ameryki. Na polsko-amerykańskim pikniku historycznym można było poznać niezwykłą historię amerykańskiego pilota Meriana Coopera, który walczył podczas wojny polsko-bolszewickiej w polskiej armii.

Do końca października zniknie kładka dla pieszych nad ulicą Grabiszyńską. Wcześniej, bo do końca przyszłego tygodnia pojawi się nowe przejście naziemne i nowe przystanki tramwajowe.