ZIMA 2013 WROCLAW

Utrzymanie przejść dla pieszych to w naszym mieście kpina i skandal. Ludzie muszą z chodnika przeskakiwać na jezdnię przez błoto i kałuże. Każde przejście w mieście to wielkie bajoro z błota pośniegowego. Miasto nie radzi sobie z tą sytuacją, za to odśnieżany jest na przykład chodnik prowadzący donikąd... - pisze nasz Czytelnik Przemek Kromołowski.

Które miejsca – zdaniem policji – są we Wrocławiu szczególnie niebezpieczne dla pieszych? To przejścia dla pieszych, ulice, na których w ostatnich 3 latach miały miejsce co najmniej 3 zdarzenia drogowe (wypadki i kolizje) z udziałem pieszych. Informacje znaleźliśmy na policyjnej Mapie Zagrożeń Bezpieczeństwa na podstawie danych za okres od 1 lipca 2017 do końca czerwca 2020 roku (są tam aktualizowane co pół roku). Zobaczcie, klikając w zdjęcie powyżej.

Przejścia dla pieszych malowane w technologii 3D pojawiły się na ulicach kilku polskich miejscowości. Czy będą również we Wrocławiu? - Znamy to rozwiązanie, ale nie planujemy jego wprowadzania w najbliższym czasie – mówi Patryk Załęczny z wrocławskiego Magistratu. Dlaczego? Przeczytajcie poniżej.

Wrocławski magistrat po raz trzeci powtarza przetarg na budowę nowych przejść dla pieszych przez ulice Kazimierza Wielkiego, Nowy Świat i Grodzką.

W czwartek rano, na wysokości ogródków działkowych ROD Włókniarz przy ul. Stabłowickiej, przedszkolanka wyszła na ulicę i kierowała ruchem, żeby przez jezdnię w miejscu niedozwolonym przeszła grupa dzieci. Pilnowały je kolejne opiekunki. Sprawa zbulwersowała jedną z naszych czytelniczek, która uważa, że kobiety naraziły dzieci na niebezpieczeństwo. Jednak czy zostały złamane przepisy?

Przy ośmiu przejściach dla pieszych we Wrocławiu pojawią się dodatkowe lampy. Wszystko po to, aby zwiększyć bezpieczeństwo pieszych. Nowe lampy mają pojawić się jeszcze przed jesienią. W tej chwili miasto szuka firmy, która stworzy projekt nowego oświetlenia.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta wyznacza nowe przejścia dla pieszych. Docelowo mają się pojawić w 9 lokalizacjach.

Wiemy już, gdzie zostaną wytyczone nowe przejścia dla pieszych w okolicach Rynku. Urzędnicy obiecują, że pierwsze nowe "zebry" powstaną w 2018 roku.

Zakończyły się prace przy ulicach Milenijnej i Borowskiej. Zostały tam wyniesione przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe - teraz są o ok. 10 cm powyżej poziomu jezdni. To dla kierowców progi zwalniające, a takie rozwiązanie poprawi bezpieczeństwo pieszych.

Trwa wynoszenie przejść dla pieszych w 10 lokalizacjach w mieście. Ma to wymusić na kierowcach zwolnienie i zachowanie większej ostrożności. Na razie jednak przedłużają się utrudnienia w związku z tą inwestycją. Na ul. Wieczystej prace według deklaracji miały zakończyć się do 9 października, tymczasem po miesiącu jezdnia nadal jest rozkopana. ZDiUM wyjaśnia, że wykonawca ma czas na wszystkie prace do grudnia i na pewno się z nimi upora.

Na skrzyżowaniu ul. Borowskiej z Wieczystą i Kuronia, zamknięty został lewoskręt w Kuronia, dla pojazdów jadących ulicą Borowską w stronę centrum. Wieczysta jest zwężona, a na Borowskiej jedziemy po dużym łuku. Zmiany związane są z tym, że drogowcy wynoszą przejście dla pieszych na Wieczystej ponad poziom jezdni. Utrudnienia potrwają do około 9 października.

Jak co roku Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta odmalowuje przejścia dla pieszych przed szkołami a także w ich pobliżu. Jeśli wiecie o szkole czy przedszkolu, gdzie przejście nie jest dostatecznie widoczne, można zgłosić takie miejsce urzędnikom.

We Wrocławiu może powstać dwadzieścia nowych przejść dla pieszych. Ich budowę zaproponowano w ramach Wrocławskiego Budżetu Obywatelskiego. Nowe przejścia miałyby powstać m.in. przy Galerii Dominikańskiej (w kierunku Rynku), Strzegomskiej (przy Biedronce), a także na Gądowie czy w Śródmieściu. Poniżej pełna lista propozycji mieszkańców oraz argumentacja autorów projektów. Popieracie te pomysły? Zapraszamy do dyskusji.

Czy na ulicy Opolskiej przy skrzyżowaniu z Głubczycką powstanie sygnalizacja świetlna na przejściu dla pieszych, które prowadzi m.in. do szkoły podstawowej? - pyta nasz Czytelnik Dawid Nowak. Odpowiedzi szukała nasz Czytelnik Dawid Nowak. Odpowiedzi szukała reporterka Gazety Wrocławskiej Ewa Wilczyńska.

Trwa przebudowa przejść dla pieszych na ul. Walońskiej i ul. Bożego Ciała. Zostaną one wyniesione ponad poziom jezdni, zyskają także od nowa wymalowane pasy. Inwestycje mają poprawić bezpieczeństwo.

Co z planowanym przejściem dla pieszych na ulicy Legnickiej na wysokości ulicy Młodych Techników? Inwestycja planowana, potrzebna, ale niezrealizowana mimo zapowiedzi – pisze do nas Czytelniczka Anna Rymaszewska-Dybała. Odpowiedzi na jej pytanie szukała reporterka Gazety Wrocławskiej Weronika Skupin.

W kilkunastu miejscach na głównych wrocławskich ulicach mogą wkrótce powstać nowe przejścia dla pieszych. Urzędnicy z ratusza zatwierdzili pomysły mieszkańców, by nowe przejścia powstały m.in. przy moście Grunwaldzkim, na Grabiszyńskiej, Legnickiej czy Nowym Świecie. Możliwe, że pojawią się też na rondzie Reagana.

We wrocławskim ratuszu będzie nowe stanowisko - w urzędzie został zatrudniony oficer pieszy, na wzór pracującego od kilku lat oficera rowerowego. Ma dbać o bezpieczeństwo przechodniów i być ich głosem w urzędzie miasta. Pomoże m.in. w wytyczaniu nowych przejść dla pieszych, nowych chodników, czy też wskazywaniu krawężników do obniżenia. Dziś dowiemy się konkretnie kto nim będzie i jaki ma plan. Urzędnicy zaprezentują pieszego oficera o godzinie 13.30. Zaraz po tym przeczytacie wszystkich planach nowego urzędnika na naszej stronie internetowej.

Na budowie przejścia dla pieszych przy pl. Strzegomskim pojawił się ciężki sprzęt. Drogowcy chcą zdążyć wykonać prace do końca października. Dzięki nowym światłom łatwiej będzie przejść na drugą stronę Legnickiej, ale auta w tym miejscu pojadą wolniej.

- We Wrocławiu piesi są ignorowani, a zwiększa się przepustowość ulic dla samochodów. To nie przypadek, to celowe działania urzędu - twierdzi nasz Czytelnik Jakub Nowotarski, choć jak podkreśla urzędnicy w dokumentach piszą jedno, a rzeczywistość kształtują zupełnie inaczej. To "zupełnie inaczej" oznacza właśnie ignorowanie pieszych, które często zmusza ich do łamania przepisów.

Mieszkańcy skarżą się na źle zsynchronizowane światła. Na jednych muszą za długo czekać, a na innych biec, bo świecą się za krótko.

Trzy nowe przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną staną na wrocławskich ulicach. Urzędnicy ułatwią życie pieszym, ale kierowcy będą narzekać. Zwłaszcza, że dwa z nich staną na ul Legnickiej - między pl. Jana Pawła a pl. Strzegomskim.