Wrocław tramwaje

Wrocławskie MPK poinformowało o zablokowanym placu Staszica. Przyczyną jest uszkodzony pantograf w tramwaju. W związku z awarią wyznaczono objazdy. Przeczytajcie poniżej.

W piątek (23 października) tuż przed południem na skrzyżowaniu ulic: Kazimierza Wielkiego i św. Mikołaja wykoleił się tramwaj linii 3.

Tym razem nie jak było w oryginale "Mkną po szynach", a właśnie na lawetach. 25 sztuk wciąż bardzo popularnych we Wrocławiu Protramów 205WrAs jedzie do remontu. Jak informuje MPK: - Pojazdy te dostaną m.in. całkowicie nowe pudło, podwozie i szkielet wagonu. Zamontowana zostanie klimatyzacja i nowy układ ogrzewania. Cała operacja ma trwać ponad dwa lata, a tramwaje będą remontowane partiami. MPK zapewnia, że takie planowanie spowoduje, że przewoźnik nie będzie musiał nigdzie ograniczać kursów.

Kończy się trwający od czerwca remont torowiska na ulicy Ślężnej. Mieszkańcy tej części Wrocławia, jak też pacjenci szpitala przy ul. Weigla wreszcie mogą odetchnąć z ulgą.

W piątek (21 grudnia) około godziny 11 doszło do awarii tramwaju przy ul. Lotniczej. Tramwaj jechał w kierunku Leśnicy. Zablokowane jest torowisko w pobliżu skrzyżowania z ulicą Kwiską. Wprowadzono objazdy wozów MPK. Tramwaje linii 3, 10, 20, 33 skierowano do pętli na Kozanowie. Wprowadzono ruch wahadłowy na odcinku Pilczyce - Leśnica. Autobusy "za tramwaj" kursują w relacji Kwiska - Pilczyce.

Ponad 200 mln zł z Programu Infrastruktura i Środowisko Wrocław przeznaczy na budowę dwóch nowych tras tramwajowych i jednej autobusowo-tramwajowej.W ramach pierwszego miasto zbuduje wydzieloną trasę autobusowo-tramwajową łączącą osiedle Nowy Dwór z centrum Wrocławia. Drugi projekt obejmuje budowę dwóch tras tramwajowych.

- Zwykle na pl. Jana Pawła II najdłużej czekałam na tramwaj na al. Kromera 10 minut. Teraz jest to minimum 20. Właśnie w ten sposób urząd miejski marnuje mój czas - napisała do nas czytelniczka Maria B., mieszkanka Karłowic.

Napisał do nas motorniczy tramwaju nr 17, który w poniedziałek rozdzielił babcię z 5-letnim wnuczkiem. Sprawę, która wzbudziła duże oburzenie naszych czytelników, opisaliśmy wczoraj na naszym portalu. Motorniczy w liście do redakcji tłumaczy, jak doszło do tego incydentu. - Uważam się za winnego tylko jednego - że nie zauważyłem rozdzielenia babci z wnukiem. Jednak gdyby pasażerowie byli bardziej kulturalni i potrafiliby wytłumaczyć w rzeczowy sposób co się dzieje, z pewnością do przykrej sytuacji by nie doszło- pisze.

Czytelnik Tomasz Malinowski zaalarmował nas o skandalicznej sytuacji, która miała miejsce w tramwaju nr 17. W poniedziałek (16 czerwca) do tramwaju tej linii wsiadali wnuczek z babcią. Jak się okazało, gdy tylko 5-letni chłopczyk wszedł do pojazdu, jego babci motorniczy zamknął drzwi przed nosem.

Od niedzielnego popołudnia tramwaje 6, 11 i 23 dojeżdżały tylko do ul. Nowowiejskiej. Stamtąd skręcały na zajezdnię przy ul. Słowiańskiej. W zamian miały jeździć autobusy. I co? - I wyszło jak zwykle - komentują mieszkańcy Kowal i Karłowic. Na szczęście dziś tramwaje wróciły na swoje stałe trasy. O godz. 5.30. pojechały pierwsze składy.

Przed godziną 11 tramwaj linii 6 wykoleił się na skrzyżowaniu ulic Łokietka i Drobnera. Nikt nie został poszkodowany. W kierunku Krzyków tramwaje 6 i 7 jeżdżą już normalnie. W przeciwnym kierunku wprowadzono objazdy, które obowiązywały do godziny 13. Naprawę uszkodzonej zwrotnicy już zakończono.

Rozdeptane gumy na środku podłogi, rozlane napoje, klejące się siedzenia i wszechobecny na podłodze i schodach piach - to codzienność we wrocławskich tramwajach. Motorniczowie muszą sami myć tramwaj przed wyjazdem - wchodzą na drabiny i przecierają przednie szyby i lusterka, aby móc cokolwiek zobaczyć na drodze. Od początku lutego tramwaje linii 2, 3, 8, 9, 10, 15, 17 i 20 wyjeżdżające z zajezdni Gaj są sprzątane rzadziej niż dotychczas. Dlaczego?

Dziś od rana tramwaje mogą już jechać zespawanym torowiskiem na ul. Krupniczej. Naprawa trwała do późnej nocy. Służbom udało się naprawić tory, tak by składy mogły wrócić na swoje stałe trasy.

Dlaczego od niedawna w komunikacji miejskiej została przyklejona naklejka informująca o tym, że jest zakaz fotografowania i filmowania w pojazdach? - pyta nasz czytelnik Kamil Szerszeński. Odpowiedzi szukała Agata Wojciechowska.

Zerwana trakcja tramwajowa na skrzyżowaniu ulic Grabiszyńskiej i Pereca. Z tego powodu od placu Legionów aż do FAT-u nie jeździły tramwaje 5, 11, 14, 24 i 71. Przez ulicę Grabiszyńską jeździły autobusy zastępcze.

Po poważnej awarii wodociągowej na placu Dominikańskim, sytuacja powoli wraca do normy. W czwartek od godziny 12.20 tramwaje linii 2, 3, 4, 5, 10 i 33 Plus wróciły na swoje stałe trasy. Od godziny 15 zmieniła się też nieco organizacja ruchu na ulicy Oławskiej w kierunku ul. Traugutta - szczegóły znajdziecie poniżej w tekście. Na możliwość przejazdu tunelem w stronę ulicy Traugutta poczekamy co najmniej do soboty wieczorem.

Zepsuty tramwaj linii 10 blokuje torowisko w kierunku Leśnicy. Tramwaj zepsuł się na wysokości ulicy Kamiennogórskiej. Krótko po zdarzeniu zrobił się duży korek tramwajowy. MPK uruchomiło komunikację zastępczą. Jak się okazało, przyczyną postoju były zepsute hamulce.

Przedstawiamy część propozycji naszych Czytelników dotyczących zmian w kursowaniu wrocławskiej komunikacji miejskiej. Przypomnijmy, że 31 sierpnia szykuje się sporo nowości w rozkładach autobusów i tramwajów we Wrocławiu. Urzędnicy teraz nad nimi pracują. Czy skorzystają z podpowiedzi głównych zainteresowanych, czyli pasażerów?

Tramwaj linii 7 wypadł z szyn w okolicy Renomy. Skład jechał w stronę pl. Teatralnego. Na szczęście nikomu nic się nie stało. Wyznaczono objazdy dla tramwajów linii 6 i 7, które skręcały w Podwale i jechały ul. Krupniczą. Po godz. 14 udało się postawić pojazd w szynach.

Magistrat nie będzie już wprowadzał w życie swoich decyzji odnośnie komunikacji miejskiej bez rozmów z mieszkańcami. W przygotowywanym właśnie dokumencie "Wrocławska polityka mobilności" wpisano hasło "dialog społeczny". Ale to nie koniec. Miasto konsekwentnie będzie także utrudniać wjazd samochodami do centrum miasta, a specjalne korytarze ma dostać komunikacja miejska. Piesi mają mieć też szersze i lepsze chodniki kosztem miejsc do parkowania...

Na pętli na ul. Robotniczej (przy Wrocławskim Parku Technologicznym) wykoleił się kolejny tramwaj linii nr 23. Prawdopodobnie przyczyną zdarzenia była oblodzona zwrotnica.

Inteligentny System Transportu miał zacząć działać na trasie Tramwaju Plus na stadion na Pilczycach jeszcze przed Euro 2012 - tak obiecywali urzędnicy, ale na razie na tablicach świetlnych informujących o godzinach przyjazdu tramwaju, cały czas pojawia się komunikat "test systemu".