WROCLAW ITS PRZYSTANKI

Miasto rozpoczęło montaż elektronicznych tablic w ramach części projektu ITS, tzw. Dynamicznej Informacji Przystankowej. Najpierw tablice staną na trasie linii 32 Plus w obu kierunkach.

MPK Wrocław od 2 września (niedziela) wprowadza kolejne zmiany. Trzy przystanki zmienią swój status z "na żądanie" na stały.

Na pięciu przystankach tramwajowych w centrum miasta pojawią się krzewy, pergole i zielone ściany. Wszystko po to, aby zmniejszyć smog i umilić czekanie na pojazd MPK.

Przystanek "Dubois" na ul. Drobnera jest jednym z najniebezpieczniejszych w mieście. Znajduje się na wyniesieniu między torowiskiem a jezdnią. Wysepka, która ma około metra szerokości, nie jest odgrodzona od jezdni żadnymi barierkami. Pasażerom stojącym na niej tuż przed nosem zatrzymują się tramwaje. Na plecach mogą z kolei poczuć powiew powietrza wzniecany przez przejeżdżające samochody. Jak jednak zauważają wrocławscy motorniczowie, to nie jedyne takie miejsce w mieście. We Wrocławiu nie brakuje niebezpiecznych przystanków. Niestety wina nie leży jedynie po stronie złej infrastruktury, ale także samych pasażerów, którzy ignorują znaki spiesząc się na tramwaj.

MPK od soboty uruchamia dodatkowy przystanek na trasie przejazdu autobusów linii 319. Nowy przystanek nosi nazwę "Jordanowska" i znajduje się przy ulicy Mokronoskiej, za skrzyżowaniem z ulicą Awicenny. Będą zatrzymywały się na nim autobusy 319 kursujące w kierunku pętli przy ulicy Tynieckiej. "Jordanowska" jest przystankiem "na żądanie".

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił przetarg na postawienie nowych wiat przystankowych. Nowe wiaty pojawią się na 9 przystankach autobusowych: Ojca Beyzyma w stronę centrum, Grabiszyńska (Cmentarz) w stronę centrum, Grochowa w obie strony, Partyzantów w stronę Sępolna, Poświętne w stronę centrum, Hermanowska w obie strony oraz przystanku tramwajowym Karwińska w stronę centrum. Przetarg zostanie rozstrzygnięty 18 lipca. Wiaty pojawią się na przystankach do końca października.

Od lipca nie będzie już przystanków Korona, Hotel Wrocław, czy też Centrum Hurtu ul. Giełdowa a także pętli Zawalna. Zmieniają one swoje nazwy. Zmiany wchodzą wraz z letnim rozkładem.

Na tablicach świetlnych na kilkunastu przystankach w głównych punktach miasta, obok nazwy przystanku pojawiły się dodatkowe piktogramy orientacyjne. Przygotowane zostały z myślą o turystach i mają wskazać podróżnym sąsiedztwo ważnych i ciekawych miejsc. O przystankach będzie informowało sześć obrazków: lokomotywa (m.in. Dworzec Główny, Dworcowa), fontanna (ZOO), muzeum (ZOO), muzeum (m.in. Urząd Wojewódzki, pl. Strzegomski), nuty (Narodowe Forum Muzyki i Opera), drzewo (m.in. Ogród Botaniczny, Park Zachodni, Stadion Olimpijski) i maski teatralne (Arkady Capitol).

Do końca kwietnia miały zacząć działać wszystkie nowe tablice na przystankach. W czterech miejscach tablice wciąż są czarne i nic się na nich nie wyświetla. Przypomnijmy, że montowane były jeszcze w zeszłym roku.

Od soboty, 2 kwietnia, kilka wrocławskich przystanków zmienia swój status na "na żądanie". Trzeba będzie tam zasygnalizować kierowcy, że chcemy wysiąść lub wsiąść do autobusu. Zobacz, jakich linii dotyczą zmiany.

- Kiedy zostaną zamontowane elektroniczne rozkłady jazdy na krzyżowce przy ul. Strzegomskiej? – pyta nasza Czytelniczka Urszula Kruk. Odpowiedzi szukała reporterka Gazety Wrocławskiej Weronika Skupin.

Dlaczego część przystanków głównych pomimo zapewnień nadal jest zapowiadana tylko w języku polskim? Znacznie, nie tylko pasażerom ale również prowadzącym pojazdy, ułatwiło by to udzielnie informacji. Tylko zapewne to kolejna fikcja nie spełniona przez Wrocław i urzędników odpowiedzialnych za komunikację – pisze do nas Czytelniczka Renata Rutkowska. Odpowiedzi na jej pytanie szukała reporterka Gazety Wrocławskiej Weronika Skupin.

Kierowcy autobusów Sevibus zastawiają zatoczkę autobusową z tyłu Galerii Dominikańskiej. Autobusy MPK nie mają gdzie zajeżdżać i blokują pas ruchu - to z kolej zaskakująca sytuacja dla kierowców aut którzy jadą od strony placu Dominikańskiego w kierunku Hali Targowej - hamują na ostatnią chwilę - pisze nasz Czytelnik. Czy kierowcy firmy Sevibus mają pozwolenie na parkowanie w zatoczce - sprawdzał nasz reporter - Marcin Hołubowicz.

Nasz Czytelnik zastanawia się, czy po wybudowaniu hali kupieckiej Pasaż Zielińskiego, miasto usprawni dojazd do niej? – Czy będą dodatkowe przystanki w pobliżu pasażu przy ulicy Swobodnej? – pyta.

7 wrocławskich przystanków zamienionych zostało w wirtualne kuchnie. Na przystankach przy Bielanach Wrocławskich, dworcu PKP, placu Grunwaldzkim, ul. Niedźwiedziej, ul. Piłsudskiego, ul. św Mikołaja oraz Hali Targowej znalazły się plakaty z czarno-białym kodem QR, który można wprowadzić do smartphone'a lub innego urządzenia z dostępem do Internetu. Na telefonie objerzymy wizualizację pokazującą, jak przystanek wyglądałby, gdyby zamienić go w domową kuchnię.

Na ul. Lotniczej i Legnickiej powstaje Kolejny etap Inteligentnego Systemu Transportu. Rozkopane są przystanki Kwiska, DH Astra i Bajana na których powstaje DIP, czyli Dynamiczna Informacja Pasażerska.

W centrum Wrocławia zmarznięci pasażerowie komunikacji miejskiej nie mogą zobaczyć, o której odjeżdża ich tramwaj lub autobus bez opuszczania wiaty. Rozkłady na wielu przystankach znajdują się jedynie w gablotce poza wiatą. Wrocławianie się irytują. Zamiast dwóch miejsc na przystanku, gdzie mogli sprawdzić rozkład, muszą czekać w kolejce pod gablotką do zobaczenia, o której godzinie mają transport.

43 przystanki autobusowe i tramwajowe pod koniec czerwca zmienią swoje nazwy. To pomysł wrocławskiego urzędu miejskiego.