Tramwaj na popowice

Znaleziska na ulicy Dmowskiego dokonał operator koparki, którego zaniepokoił nietypowy kształt artefaktu. Kula była zakopana stosunkowo płytko pod powierzchnią ziemi. "Takie znaleziska we Wrocławiu to nie nowość, jednak kształt wprawił naszego pracownika w osłupienie" – mówi nam Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Rozpoczęło się układanie szyn na przebudowywanej ulicy Popowickiej, w okolicy nowej inwestycji Port Popowice i na wysokości ulicy Rysiej. Ma się tu także pojawić zielone torowisko.

W nocy wprowadzono zmiany w organizacji ruchu na dużym skrzyżowaniu na Popowicach. Spowodowało to ogromne utrudnienia w ruchu w sobotę, a mieszkańcy z obawą czekają na poniedziałek i zwiększony ruch.

Rozpoczyna się przebudowa skrzyżowania Milenijna Popowicka. Zmiany w komunikacji potrwają do listopada 2021. Największe utrudnienia spotkają kierowców i pasażerów autobusów. Tramwaje z Kozanowa będą kursować bez zmian. Szczegóły inwestycji na kolejnych slajdach.

Rozpoczyna się przebudowa skrzyżowania Milenijna Popowicka. Zmiany w komunikacji potrwają do listopada 2021. Największe utrudnienia spotkają kierowców i pasażerów autobusów. Tramwaje z Kozanowa będą kursować bez zmian. Szczegóły inwestycji na kolejnych slajdach.

Ogromne utrudnienia spotkają kierowcy jadący przez skrzyżowanie ulic: Dmowskiego i Jagiełły. W sobotę (24 kwietnia) rozpoczęły się tam prace związanie z przebudową całego skrzyżowania. Remont związany jest z budową linii tramwajowej na Popowice. 

Rozpoczęły się już kolejne etapy budowy linii tramwajowej na Popowice, a tymczasem część inwestycji jest już prawie gotowa. W okolicach wiaduktu kolejowego nad ul. Długą, praktycznie wszystko jest dopięte na ostatni guzik. Zobaczcie na najnowszych zdjęciach, jak się tam zmieniło. Robi wrażenie!

W najbliższą sobotę (24 kwietnia) rozpoczyna się sześciomiesięczna przebudowa jednego z kluczowych skrzyżowań we Wrocławiu. Jest ona konsekwencją trwającej budowy nowej linii tramwajowej na Popowice. O szczegółach piszemy poniżej.

Czekają nas zmiany związane z budową nowej linii tramwajowej na Popowice. Tym razem mają to być zmiany "na plus" dla kierowców. Co się dzieje aktualnie na terenie tej inwestycji? Sprawdziliśmy, zobaczcie zdjęcia.

Na Popowicach trwają intensywne prace związane z budową trasy tramwajowej. Już teraz jednak widać, że tramwaj ma przejeżdżać w niewielkiej odległości od niektórych bloków. Mieszkańcy są oburzeni, że miasto nie planuje postawienia w tym miejscu ekranów akustycznych.

Trwa budowa trasy tramwajowej na Popowice. Trasa będzie prowadzić wzdłuż Dmowskiego, Długiej, Starogroblowej i Popowickiej. Zobaczcie najnowsze zdjęcia z placu budowy.

Rozpoczyna się kolejny etap prac przy budowie tramwaju na Popowice. Przygotowywany jest teren do prac ziemnych przy ulicy Dmowskiego, gdzie znajdują się stare szyny tramwajowe. Prace obejmą również wzmocnienia i konserwację na moście Dmowskiego, głównie części konstrukcyjnej i na pasie rozdziału. Przebudowane zostanie skrzyżowanie ulic Jagiełły i Mieszczańskiej, a w pobliżu powstanie skwer Adama Wójcika, zmarłego kilka lat temu, wrocławskiego koszykarza.

Pełną parą idą prace na budowie linii tramwajowej na Popowice. Rozpoczął się drugi, i ostatni, etap. Cały projekt ma być zakończony w 2022 roku. Teraz front robót przeniósł się na odcinek od końca ulicy Długiej do Mostu Milenijnego.

Od godz. 20 w piątek (25 września) do godz. 5 rano w niedzielę (27 września) kierowcy jadący w stronę Kozanowa będą musieli skorzystać z objazdu od ul. Długiej przez Łęczycką, Poznańską, Ścinawską i Gnieźnieńską do Starogroblowej. Powodem utrudnień są prace, które będą prowadzone w okolicy wiaduktu. O szczegółach przeczytajcie poniżej.

Od centrum do Popowic i Kozanowa będzie można pojechać pod wiaduktem na ul. Długiej od najbliższej niedzieli. To kolejny etap bodowy tramwaju na Popowice. Zmiany nie tylko dla zmotoryzowanych: z tej okazji inaczej pojazdą autobusy komunikacji miejskiej.

Na budowie trasy tramwajowej na Popowice rozpoczęło się układanie pierwszej części torowiska. Cała nowa linia będzie liczyła 4 kilometry i żeby tramwaje mogły z niej skorzystać konieczna jest przebudowa wiaduktu kolejowego nad ulica Długą, przy którym prace ruszyły w maju 2019 roku, a zakończenie planowane jest w pierwszych miesiącach 2021 roku.

Zapadła decyzja o wyborze wykonawcy na realizację II etapu budowy tramwaju na Popowice. Mowa o budowie ponad 3 kilometrowego odcinka torowiska tramwajowego od ul. Władysława Jagiełły do ul. Milenijnej, przebudowie ulic i skrzyżowań na tym odcinku oraz o budowie ścieżek rowerowych.

We Wrocławskich Inwestycjach trwa analiza ofert złożonych w przetargu na realizację II etapu budowy tramwaju na Popowice. Jak się okazało tylko jedna spośród czterech, opiewa na niższą kwotę, jaką postanowiono przeznaczyć na tę inwestycję. Tymczasem na ulicy Długiej – w ramach I etapu - pojawił się już asfalt, szybko też posuwa się przebudowa wiaduktu kolejowego.

Wykonawca II etapu budowy tramwaju na Popowice został wybrany. Za ponad 150 mln zł wybuduje on m.in. fragment torowiska i drogi, skrzyżowania oraz ścieżki rowerowe. W ramach trwających obecnie prac położono w tym tygodniu kolejne 265 nawierzchni na ulicy Długiej. Konieczna była także wymiana kilkudziesięciu kilometrów przewodów biegnących pod ziemią.

W nocy z 4 na 5 grudnia kierowcy jadący w kierunku Popowic nie będą mogli przejechać pod wiaduktem przy ulicy Długiej. Właśnie wtedy wykonawca, aby w jak najmniejszym stopniu spowodować utrudnienia na drodze, przeprowadzi rozbiórkę 80 tonowego przęsła wiaduktu kolejowego.

Trwa budowa nowej linii tramwajowej na Popowice. Choć to dopiero początkowy etap, na ulicy Długiej w rejonie wiaduktu kolejowego widać już wiele zmian. Pociągi jeżdżą tam już po tymczasowym wiadukcie kolejowym zbudowanym specjalnie na potrzeby tej inwestycji. Stara przeprawa jest już rozbierana. W jej miejscu pojawi się nowy wiadukt, który będzie miał 47 metrów długości. Do jego zbudowania wykorzystanych zostanie 212 ton stali konstrukcyjnej, 110 ton stali zbrojeniowej i 965 metrów sześciennych betonu. Dzięki tej inwestycji zniknie wąskie gardło na trasie na Popowice. Pod wiaduktem przejadą tramwaje, skorzystają też kierowcy, rowerzyści oraz piesi. W pobliżu powstanie węzeł przesiadkowy dla pasażerów komunikacji. Kolej zbuduje tam nowy przystanek Wrocław Szczepin. Zobaczcie na zdjęciach jak wygląda dziś to miejsce.

Paraliż. Tak jednym słowem można nazwać to, co od kilku dni dzieje się na zachodzie i w centrum Wrocławia. W jednym czasie trwa budowa torowisk na Popowice i Nowy Dwór, przez co nieprzejezdne są ulice Robotnicza i Długa. Kierowcom chcącym dostać się na zachód pozostaje tylko ul. Legnicka i Braniborska. Korek niemal codziennie ciągnie się przez całe centrum. Tu - na domiar złego - w weekend zamknięto ulicę Sądową. Na tym nie koniec. Lada moment w podobny sposób sparaliżowany zostanie wyjazd z centrum w kierunku północy. Miasto zamknie Mosty Pomorskie i ulicę Probusa. Jak dostaniemy się na Nadodrze? W ratuszu rozkładają ręce. A my pytamy: czy ktoś w tym mieście koordynuje terminy prowadzonych inwestycji i remontów?