Sprzedaż aut

Według miesięcznego raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w styczniu 2021 roku w Polsce pojawiło się 196.300 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli o 21.376 ofert mniej niż w grudniu ubiegłego roku.

W ostatnim miesiącu ubiegłego roku Polacy kupili i zarejestrowali 8 704 nowe samochody klasy premium, o 28,80 proc. więcej w zestawieniu z listopadem 2020 r. oraz o 5,69 proc. mniej niż w grudniu roku 2019. W całym 2020 roku krajowe wydziały komunikacji zapisały w swoich bazach danych 75 290 samochodów z wyższej półki, o 4,63 proc. (3 653 egz.) mniej w zestawieniu z poprzednim rokiem.

Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t spadła w grudniu 2020 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była zaś wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (listopada 2020 roku). Skumulowana liczba rejestracji w 2020 r. jest niższa od zanotowanej w 2019 roku.

Jakie auta osobowe znajdowały się na koniec 2020 roku w TOP3 rejestracji? Kto został liderem? Pokazuje to analiza danych przeprowadzona przez SAMAR.

Po wzrostach ofert sprzedaży aut używanych w poprzednich miesiącach, przyszła kolej na spadek. W komisach, na stronach internetowych oraz u dilerów odnotowano prawie 30 000 ofert samochodów używanych mniej w listopadzie niż w październiku. Nadal w ofertach królują diesle i dość leciwe wiekowo pojazdy.

Dealerzy starają się wyprzedać nowe auta. Sytuacja nie wygląda jednak dobrze, a z powodu nowych przepisów, które mają wejść w życie w styczniu 2021 roku, na placach może zostać kilkanaście tys. nowych samochodów.

W pierwszych dwóch dekadach października zarejestrowano 23 177 nowych samochodów osobowych, o 7,08% mniej niż w analogicznym okresie roku ubiegłego. Wzrost odnotowały natomiast samochody dostawcze. Jakie auta kupują Polacy?

Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t spadła w sierpniu 2020 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była również niższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (lipca 2020 roku). Skumulowana liczba rejestracji po ośmiu miesiącach 2020 r. jest niższa od tej zanotowanej w 2019 roku.

Jak podaje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR z danych zawartych w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców wynika, że liczba zarejestrowanych aut osobowych oraz dostawczych o DMC do 3,5t spadła w lipcu 2020 roku w porównaniu do analogicznego miesiąca roku poprzedniego, była natomiast wyższa w stosunku do poprzedniego miesiąca (czerwca 2020 roku). Skumulowana liczba rejestracji po siedmiu miesiącach 2020 r. jest niższa od tej zanotowanej w 2019 roku.

W pierwszym półroczu tylko w segmencie nowych aut z napędem alternatywnym zanotowano wzrost sprzedaży - wynika z raportu KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Spadek sprzedaży tradycyjnych aut osobowych przekroczył 35 proc.

Sytuacja na rynku niemal nowych samochodów jest stabilna pomimo problemów spowodowanych koronawirusem. Liczba samochodów w ofertach za pierwsze półrocze 2020 roku jest niemal taka sama jak w analogicznym okresie ubiegłego roku. A co z ceną?

Sprzedaż samochodów zaczyna odbijać od dna. W czerwcu, jak wynika z najnowszych danych PZPM, była o 20,5 proc. niższa niż przed rokiem, podczas gdy majowa o 55 proc. gorsza w porównaniu do sytuacji z 2019 roku. W czasie pandemii znacząco spadł popyt na samochody premium. Z drugiej jednak strony była ona bodźcem do rozwoju przedsiębiorstw z określonych branż, w efekcie czego wzrosło zapotrzebowanie na samochody dostawcze i chłodnie. – Nastroje zakupowe w całej branży powinny wrócić do poziomu sprzed pandemii na przełomie sierpnia i września – ocenia Dariusz Olejnik, wiceprezes Kingsman Personal Finance.

Według informacji Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR w maju 2020 roku zarejestrowanych zostało w Polsce 55 769 sprowadzonych aut osobowych i dostawczych o dmc do 3,5 tony. To o 37,1% mniej niż rok temu, ale o 72,9% więcej niż w kwietniu. Wyraźnie widać, że import odradza się znacznie szybciej niż sprzedaż nowych samochodów.

W związku z ograniczeniem konsumpcji pojawia się trend w którym zamiast posiadać samochód na własność coraz więcej osób decyduje się na wynajem. - To co obserwujemy od początku kryzysu wywołanego pandemią , to poszukiwanie elastyczności- mówi ekspert.

Według miesięcznego raportu AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, w maju w Polsce pojawiło się 239 514 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli aż o 75 465 aut więcej niż w kwietniu, będącym najgorszym miesiącem w sprzedaży aut w trakcie pandemii koronawirusa. Mediana ceny samochodu używanego oferowanego do sprzedaży w maju była o tysiąc złotych niższa niż w roku poprzednim.

Koronawirus może stać się przysłowiowym gwoździem do trumny dla francuskiej marki Renault. Rząd Francji będący udziałowcem tego koncernu wstrzymuje się bowiem z finansową pomocą.

Wyniki kwietniowej sprzedaży aut zapowiadają dla całej branży motoryzacyjnej bardzo ciężki i pełen niespodzianek okres.

FCA wprowadza nowe, zdalne narzędzie do kontaktu klientów z doradcami sprzedaży oparte na platformie Google Hangouts, umożliwiające prowadzenie rozmów video i przygotowanie ofert sprzedaży.

Firma Volvo Cars uruchomiła w kilku krajach europejskich wirtualny salon samochodowy. W wielu krajach, z uwagi na pandemię koronawirusa, obowiązują zasady ograniczonego poruszania się oraz inne zakazy, które utrudniają, a nawet uniemożliwiają funkcjonowanie tradycyjnych form sprzedaży aut. To wszystko nie dotyczy projektu Stay Home Store, w ramach którego można zdalnie kupić lub wynająć określony model marki Volvo.

Kia Motors Polska uruchomiła internetowy salon samochodowy, którego zasadniczą funkcją jest wideorozmowa z doradcą marki Kia. Można się z nim skontaktować przez telefon lub za pośrednictwem poczty elektronicznej i innych narzędzi online.

Pandemia koronawirusa zachwiała rynkiem sprzedaży nowych samochodów. Tylko w 10 pierwszych dniach kwietnia sprzedaż aut spadła o 65% r/r. Czy zatem dilerzy zrobią wszystko aby pozbyć się aut z placów? Co z wyprzedażami aut z 2019 roku? Czy ceny spadają? Postanowiliśmy to sprawdzić na przykładzie tzw. “wielkiej trójki”.