Rajdy samochodowe

Kajetan Kajetanowicz powraca na trasy rajdowych mistrzostw świata. Kierowca LOTOS Rally Team, razem z pilotem Maciejem Szczepaniakiem, zaliczy pełny sezon w najliczniejszej kategorii WRC 3. Polacy walkę o tytuł mistrzowski rozpoczną od debiutującego w kalendarzu asfaltowego Rajdu Chorwacji. Ponownie połączą siły z hiszpańskim tunerem RaceSeven, który będzie odpowiadał za obsługę ich Skody Fabii Rally2 Evo w najnowszej specyfikacji.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak walczą o najwyższe pozycje w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Po półrocznej przerwie Polacy prezentują świetne tempo – wygrali Rajd Turcji, zdobywając także drugie miejsce w Rajdzie Sardynii. We wszystkich zawodach duet LOTOS Rally Team jechał szybciej niż złogi fabryczne.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak mają za sobą kolejny bardzo udany weekend w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Załoga Lotos Rally Team zajęła drugie miejsce w Rajdzie Sardynii w kategorii WRC 3 i jest to ich drugie z rzędu podium w tym sezonie. Polacy ponownie pokonali w równej walce wszystkich konkurentów jadących w fabrycznych samochodach kategorii WRC 2, zajmując jednocześnie dziewiąte miejsce w klasyfikacji generalnej!

Po efektownym triumfie w Turcji Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak przygotowują się do Rajdu Sardynii. Włoska runda Rajdowych Mistrzostw Świata będzie szóstą w tegorocznym kalendarzu. Na zawodników czeka szesnaście odcinków specjalnych, których łączna długość wynosi blisko 240 kilometrów. Załoga Lotos Rally Team pojedzie na włoskiej wyspie po raz trzeci. W ubiegłym roku była tam druga.

Mimo że koronawirus wstrzymał także rywalizację w rajdach samochodowych, to Kajetan Kajetanowicz nie narzeka na nudę. Na jeden weekend szutrowe odcinki postanowił zamienić na tor wyścigowy i wziąć udział w wyścigu kartów. Obejrzyj wideo z niecodziennego treningu trzykrotnego rajdowego mistrza Europy.

Kajetan Kajetanowicz w jednym tygodniu trenował w skrajnie różnych warunkach. Najpierw swoją formę sprawdzał na torze gokartowym, by następnie usiąść za kierownicą prawdziwej rajdówki. Wszystko po to, aby utrzymać formę przed wznowieniem sezonu rajdowego.

Koronawirus. Kolejna runda rajdowych mistrzostw Europy została odwołana przez pandemię koronawirusa. Pod koniec maja nie odbędzie się bowiem Rajd Lipawy. Kolejną rundą w kalendarzu jest Rajd Polski w Mikołajkach.

Pięć podiów i jedna wygrana na siedem rund Rajdowych Mistrzostw Świata 2019. Ponad 1840 kilometrów walki na 89 odcinkach specjalnych, z których 20 wygrali i aż 52 ukończyli na podium. 28 dni rywalizacji w rajdówce, blisko 40 z dniami testowymi. Łącznie prawie 21 godzin nieustannej, ekstremalnie szybkiej jazdy na czas, o której wyniku wielokrotnie decydowały ułamki sekund. To bilans pierwszego pełnego sezonu wspólnych startów Kajetana Kajetanowicza z Maciejem Szczepaniakiem w kategorii WRC 2. Ekipa Lotos Rally Team zakończyła go trzecim miejscem w Rajdzie Katalonii.

WRC 8 to licencjonowana gra wideo 2019 World Rally Championship (dostępna na PlayStation 4, XBOX i PC). Nigdy wcześniej żadna oficjalna symulacja wyścigów WRC nie była tak autentyczna. Na graczy czekają m.in. nowa fizyka jazdy na wszystkich nawierzchniach, zmieniony tryb kariery, dynamiczna pogoda, 14 państw, 100 rajdów i 50 ekip do wyboru. Wśród nich Lotos Rally Team z Kajetanem Kajetanowiczem za kierownicą Volkswagenem Polo GTI R5 i Maciejem Szczepaniakiem na fotelu pilota. Sprawdziliśmy, jak prezentuje się polska ekipa na trasie Rajdu Hiszpanii, który odbędzie się w ostatni weekend października.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak zaledwie kilkanaście dni temu wrócili z Rajdu Walii, a już czeka ich kolejna rywalizacja. Tym razem załoga Lotos Rally Team będzie walczyć o punkty w Rajdzie Hiszpanii. Runda w Katalonii jest jedyną w sezonie Rajdowych Mistrzostw Świata rozgrywaną na nawierzchni mieszanej.

O pasji, karierze, marzeniach i planach na przyszłość rozmawiamy z tegorocznym mistrzem Polski w rajdach samochodowych, najmłodszym w historii zdobywcą tego tytułu – Miko Marczykiem.

Piąty start w tegorocznych Rajdowych Mistrzostwach Świata i czwarte podium, a trzecie z rzędu! Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak wywalczyli najlepszy wynik w dotychczasowych wspólnych startach w WRC, wygrywając Rajd Turcji.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, mimo dopiero drugiego startu w Skodzie Fabii R5 i trudnych warunków pogodowych, świetnie poradzili sobie w piątek na trasie Rajdu Turcji. Polacy nie schodzili z „oesowego” podium na żadnym z odcinków, powiększając przewagę nad kolejną z załóg do ponad trzech minut!

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak świetnie rozpoczęli rywalizację w Rajdzie Turcji, który stanowi jedenastą rundę Rajdowych Mistrzostw Świata. Podobnie jak w roku ubiegłym załoga LOTOS Rally Team wygrała miejską próbę po ulicach Marmaris i lideruje w kategorii WRC 2!

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak finiszowali na trzecim miejscu Rajdu Niemiec w kategorii WRC2, ulegając jedynie dwukrotnemu mistrzowi Niemiec, Fabianowi Kreimowi, pilotowanemu przez Tobiasa Brauna i kolejnym reprezentantom tego kraju, Marijanowi Griebelowi z Piminem Winklhoferem. Załoga LOTOS Rally Team wyjeżdża z Niemiec z dużą liczbą punktów do klasyfikacji sezonowej Rajdowych Mistrzostw Świata.

Reprezentanci LOTOS Rally Team zakończyli pierwszy etap Rajdu Niemiec 2019 na szóstej pozycji w kategorii WRC2, uzyskując piąty czas na kończącej dzień próbie Wadern-Weiskirchen II. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak pokazali dziś bardzo solidne tempo, które pozwoliło im utrzymać się blisko czołówki przed prawdopodobnie najtrudniejszym i zdecydowanie najdłuższym sobotnim etapem, mierzącym blisko 160 kilometrów.

Trwa piątkowy etap dziesiątej rundy Rajdowych Mistrzostw Świata 2019, Rajdu Niemiec. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak równym tempem pokonali pierwsze trzy odcinki specjalne i plasują się jedynie 0,3s za czołową piątką kategorii WRC2.

22 sierpnia rusza Rajd Niemiec. Decyzję o wyborze rajdówki na to wydarzenie Kajetan Kajetanowicz odłożył po przeprowadzeniu dokładnych testów samochodu. Ostatecznie załoga LOTOS Rally Team wróci do rywalizacji w Rajdowych Mistrzostwach Świata w Volkswagenie Polo GTI R5!

Kajetan Kajetanowicz wraz z LOTOS Rally Team planuje w tym roku przejechać siedem rajdów w ramach Rajdowych Mistrzostw Świata (WRC2). Trzykrotny Rajdowy Mistrz Europy w tym sezonie podczas swoich trzech startów dwukrotnie stanął już na podium (Rajd Korsyki i Rajd Sardynii), natomiast Rajdu Argentyny, pomimo dobrego tempa i szansy na podium, z powodu awarii technicznej rajdówki nie ukończył. Czy i kiedy wystartuje w kolejnym rajdzie? Czy przesiądzie się docelowo z Volkswagena Polo GTI R5 do Skody Fabii R5? Jakie plany na resztę sezonu ma wielokrotny mistrz Polski?

W najbliższy weekend w Mikołajkach i okolicach odbędzie się 76. edycja Rajdu Polski, który jest najważniejszą krajową imprezą w sportach samochodowych i jednocześnie drugim, po Monte Carlo, najstarszym rajdem świata.

Rajd Polski – drugie najstarsze rajdowe zawody świata – mają w tym roku jubileusz swojej obecności w mistrzostwach Europy. W tym roku polskie święto sportów motorowych będzie rundą europejskiego czempionatu już 50. raz, a obecność na starcie w Mikołajkach zadeklarowały łącznie aż 102 załogi, o czym poinformowano podczas konferencji prasowej w Warszawie poprzedzającej PZM 76. Rajd Polski.

Od czwartku Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rywalizują w Rajdzie Sardynii, który odbywa się w ramach cyklu Rajdowych Mistrzostw Świata. Załoga LOTOS Rally Team będzie pokonywać odcinki nowym dla nich samochodem rajdowym Skoda Fabia klasy R5.