Rajd Dolnośląski

Filip Nivette i Kamil Heller (Skoda Fabia R5) zostali nieoficjalnymi zwycięzcami 50. Rajdu Dolnośląskiego. Dlaczego nieoficjalnymi?

Aż 63 załogi potwierdziły swój udział w 50. Rajdzie Dolnośląskim, który od czwartku do soboty potrwa na trasie Duszniki Zdrój - Zieleniec.

Łukasz Habaj jadący z pilotem Piotrem Wosiem Fordem Fiestą R5 wygrał 49. Rajd Dolnośląski. Dwudniowe zawody na ziemi kłodzkiej były 7. rundą Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Ich wynik spowodował zmianę na pozycji lidera klasyfikacji generalnej tegorocznych Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.

Jacek Jurecki i Michał Trela wypadli z trasy podczas 49. Rajdu Dolnośląskiego. Wypadek uwieczniła kamera, a wszystko wyglądało dramatycznie. Na szczęście okazało się, że zawodnikom nic się nie stało i o własnych siłach opuścili samochód.

Ostatnia runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski zakończyła się wręcz sensacyjnie. Pod nieobecność Kajetana Kajetanowicza, który już podczas Raju Polski zapewnił sobie czwarty z rzędu tytuł, triumfatorami 23. Rajdu Dolnośląskiego zostali Łukasz Habaj i Piotr Woś (Mitsubishi Lancer).

Mimo, że Kajetan Kajetanowicz i Jarosław Baran (Subaru Impreza) już wcześniej zapewnili sobie trzeci z rzędu tytuł mistrzów Polski, zdecydowanie wygrali także ostatnią rundę tegorocznych mistrzostw.

Kłodzka policja bada przyczyny wypadku, do jakiego doszło podczas Rajdu Dolnośląskiego. Na ostatnim, sobotnim odcinku specjalnym w Gorzanowie z trasy wypadła załoga Jarosław Kołtun - Tadeusz Burkacki, jadąca citroënem DS3.

Trzykrotni mistrzowie Polski i liderzy klasyfikacji generalnej w tegorocznym sezonie Francuzi Bryan Bouffier i Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) po raz trzeci wygrali Rajd Dolnośląski.

Francuz Bryan Bouffier, jadący peugeotem 201S2000, wygrał rozgrywany w okolicach Kłodzka 20. Rajd Dolnośląski.

Kajetan Kajetanowicz powraca na trasy rajdowych mistrzostw świata. Kierowca LOTOS Rally Team, razem z pilotem Maciejem Szczepaniakiem, zaliczy pełny sezon w najliczniejszej kategorii WRC 3. Polacy walkę o tytuł mistrzowski rozpoczną od debiutującego w kalendarzu asfaltowego Rajdu Chorwacji. Ponownie połączą siły z hiszpańskim tunerem RaceSeven, który będzie odpowiadał za obsługę ich Skody Fabii Rally2 Evo w najnowszej specyfikacji.

Prokuratura ustaliła, że trzyletnia Hania z Kłodzka była bita przez swoją matkę i jej konkubenta. Asystentka rodziny przydzielona przez ośrodek pomocy społecznej oraz kurator, którzy byli w mieszkaniu kilka dni przed śmiercią dziewczynki nie stwierdzili oznak bicia dziecka. Prokuratura zbada ich działania, czy odpowiednio nadzorowali rodzinę - informuje Onet.pl.

Zakończył się nieprzewidywalny i wyjątkowy sezon Rajdowych Mistrzostw Świata. Dla Kajetana Kajetanowicza i Macieja Szczepaniaka ułożył się on bardzo pomyślnie: reprezentanci LOTOS Rally Team potwierdzili swoją dobrą dyspozycję, stając po raz drugi z rzędu na podium. Polacy mimo niepowodzenia w Estonii wywalczyli trzecie miejsce, zapisując na swoje konto dodatkowo wygraną w Turcji i drugie miejsce na Sardynii.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak walczą o najwyższe pozycje w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Po półrocznej przerwie Polacy prezentują świetne tempo – wygrali Rajd Turcji, zdobywając także drugie miejsce w Rajdzie Sardynii. We wszystkich zawodach duet LOTOS Rally Team jechał szybciej niż złogi fabryczne.

Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak mają za sobą kolejny bardzo udany weekend w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Załoga Lotos Rally Team zajęła drugie miejsce w Rajdzie Sardynii w kategorii WRC 3 i jest to ich drugie z rzędu podium w tym sezonie. Polacy ponownie pokonali w równej walce wszystkich konkurentów jadących w fabrycznych samochodach kategorii WRC 2, zajmując jednocześnie dziewiąte miejsce w klasyfikacji generalnej!

Po efektownym triumfie w Turcji Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak przygotowują się do Rajdu Sardynii. Włoska runda Rajdowych Mistrzostw Świata będzie szóstą w tegorocznym kalendarzu. Na zawodników czeka szesnaście odcinków specjalnych, których łączna długość wynosi blisko 240 kilometrów. Załoga Lotos Rally Team pojedzie na włoskiej wyspie po raz trzeci. W ubiegłym roku była tam druga.

Rywalizujący w tym roku w kategorii WRC 3 Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak drugi raz z rzędu wygrali Rajd Turcji! LOTOS Rally Team miał niesamowite tempo na niezwykle trudnych odcinkach specjalnych piątej rundy rajdowych mistrzostw świata. Wygrali ze wszystkimi konkurentami w samochodach klasy Rally2, wśród których były także wszystkie załogi fabrycznej kategorii WRC 2. Dodatkowo osiągnęli najlepszy w dotychczasowej karierze wynik, zajmując siódme miejsce w klasyfikacji generalnej! Przed nimi uplasowali się tylko kierowcy jadący nieporównywalnie szybszymi samochodami klasy WRC.

Kajetan Kajetanowicz wraz ze swoim zespołem LOTOS Rally Team w piątek zostanie wznowiony sezon rajdowych mistrzostw świata od Rajdu Estonii. Pilotowany przez Macieja Szczepaniaka trzykrotny mistrz Europy będzie kierował Skodą Fabia R5 evo. - Prawie półroczna przerwa na pewno nie pomaga w nabraniu dobrego feelingu, ale po wielu sesjach treningowych mogę być zadowolony - przekonywał "Kajto".

Policja zabezpieczyła nielegalny arsenał broni palnej, 3000 sztuk amunicji i ponad 6 kilogramów marihuany. Zatrzymano dwóch mężczyzn, grozi im do 10 lat więzienia.

Czworo utytułowanych sportowców, tor rallycrossowy i walka o jak najlepszy wynik - tak wyglądały rajdowe emocje w nowej formule. Zawodnicy wspierani przez grupę Lotos, Kajetan Kajetanowicz jako gospodarz, Karolina Naja, Piotr Myszka i Maciej Kot rywalizowali w grze wideo przy pomocy kierownicy.

Mimo że koronawirus wstrzymał także rywalizację w rajdach samochodowych, to Kajetan Kajetanowicz nie narzeka na nudę. Na jeden weekend szutrowe odcinki postanowił zamienić na tor wyścigowy i wziąć udział w wyścigu kartów. Obejrzyj wideo z niecodziennego treningu trzykrotnego rajdowego mistrza Europy.

Kajetan Kajetanowicz w jednym tygodniu trenował w skrajnie różnych warunkach. Najpierw swoją formę sprawdzał na torze gokartowym, by następnie usiąść za kierownicą prawdziwej rajdówki. Wszystko po to, aby utrzymać formę przed wznowieniem sezonu rajdowego.

Choć w Meksyku koronawirus nie daje się tak we znaki jak na przykład w Europie, to organizatorzy rundy Rajdowych Mistrzostw Świata zdecydowali się skrócić rywalizację o jeden dzień. Wszystko po to, by załogi miały czas, by wrócić do swoich domów. - Musimy myśleć przede wszystkim o bezpieczeństwie i zdrowiu całego społeczeństwa - chwali postanowienie Kajetan Kajetanowicz, który w Rajdzie Meksyku zajął 14. miejsce, a czwarte w kategorii WRC3.