PRZYSTANEK WROCLAW MUCHOBOR

Prawie rok temu, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały, że podpisały umowę na modernizację przystanku Wrocław Muchobór. Tymczasem na samym przystanku wciąż nie widać prac. Czy kolej zapomniała o tej sprawie?

Przystanek Wrocław Muchobór, położony tuż przy Wrocławskim Parku Technologicznym i biurowcach wzdłuż ul. Strzegomskiej, 
będzie wyglądał tak, jak przystało na XXI wiek. PKP PLK znalazły wykonawcę. Remont potrwa do 2020 r.

Windy, dostępne dla wszystkich perony, czytelne oznakowanie i nowe bezpieczne przejście – tak ma wkrótce wyglądać przystanek kolejowy Wrocław Muchobór, który zostanie zmodernizowany w ramach Krajowego Programu Kolejowego.

We wrześniu przyszłego roku przystanek Wrocław Muchobór położony tuż przy Wrocławskim Parku Technologicznym i biurowcach wzdłuż ul. Strzegomskiej będzie wyglądał tak jak przystało na XXI wiek. Gruntowny remont rozpocznie się najprawdopodobniej pod koniec roku.

Do wypadku doszło w nocy z poniedziałku na wtorek (28/29 grudnia) na wrocławskich Krzykach. O szczegółach przeczytacie poniżej.

Dzięki umowie podpisanej między Województwem Dolnośląskim i Polregio z Wrocławia będzie odjeżdżać 18 dodatkowych par pociągów, zmodernizowane też zostaną trasy kolejowe.

Jeszcze w wakacje puszczono ruch pociągów towarowych ze stacji Wrocław Swojczyce do Jelcza Miłoszyc. Teraz główne prace prowadzone są we Wrocławiu, na odcinku do Sołtysowic. Na trasie pojawi się też pięć nowych przystanków. O szczegółach przeczytajcie poniżej.

W ubiegłym roku w całym kraju odwołano aż 14 tysięcy pociągów, a blisko 370 tysięcy miało opóźnienia. Zobacz, jak na tle innych wypadły Koleje Dolnośląskie.

Nawet 1,5 godziny opóźnienia mają pociągi, które miały przejeżdżać przez stację Wrocław Muchobór. Niektóre odwołano. Rano na sieć trakcyjną spadła tutaj linia wysokiego napięcia. - To awaria niezależna od nas - informuje PKP PLK.

Ten przystanek kolejowy leży w miejscu, gdzie do pracy dojeżdżają tłumy ludzi do tzw. Mordoru, czyli zgrupowania biurowców na Muchoborze Małym. Niestety przez lata znajdował się w fatalnym stanie, a planowane prace przy remoncie przeciągały się. W końcu udało się wystartować z inwestycją, działa tam nie tylko kolej, ale także wrocławski magistrat, który ma zadbać o lepszy dojazd do wyremontowanego przystanku.

Od 15 mieszkańcy gminy Kąty Wrocławskie będą mieli znacznie łatwiejszy dojazd pociągiem do centrum Wrocławia. Zaczną wówczas jeździć pociągi, których funkcjonowanie było już zapowiadane i zostało sfinansowane przez władze gminy. Znamy już więcej szczegółów tego połączenia. Przeczytaj na kolejnym slajdzie.

Choć dziś wydaje się to mało realne, w perspektywie najbliższych lat podróże pociągami z Wrocławia mają być szybkie i komfortowe. Wszystko dzięki zapowiadanej budowie tzw. Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) czyli punktu przesiadkowego między Warszawą i Łodzią, który ma zapewnić jak najlepsze skomunikowanie znajdującego się w planach rządu Portu Lotniczego Solidarność.

W niedzielę, 15 grudnia wprowadzony zostanie nowy rozkład jazdy pociągów. Co to oznacza dla pasażerów na Dolnym Śląsku?

Nie mieli dziś szczęścia pasażerowie podróżujący koleją na trasie Wrocław - Trzebnica. W godzinach największego komunikacyjnego szczytu - po godz. 17 - jeden pociąg z Dworca Głównego został odwołany, a drugi był mocno opóźniony. Wszystko przez kobietę prowadzącą toyotę, która na Sołtysowicach wjechała na tory kolejowe i zablokowała ruch pociągów.

Przed ósmą rano na między Brzezinką Średzką a stacją Wrocław Pracze (linia kolejowa łącząca Zieloną Górę i Wrocław) pociąg jadący z Zielonej Góry do Wrocławia Głównego uszkodził trakcję.

Budowie Centralnego Portu Lotniczego w Baranowie ma towarzyszyć realizacja szybkich kolei. Po raz pierwszy w naszej historii mamy do czynienia z tak ambitnym planem. Tylko czy realnym?

W niedzielę, 10 marca, kolej wprowadza pierwszą w tym roku korektę rozkładu jazdy pociągów. Dokładny rozkład jazdy dla stacji Wrocław Główny opublikujemy w gazecie w sobotę, 9 marca (odjazdy) oraz w poniedziałek, 11 marca (przyjazdy). Dziś przedstawiamy najważniejsze zmiany, jakie czekają pasażerów.

Od dziś (niedzieli 9 grudnia 2018) na kolei obowiązuje nowy rozkład jazdy. Gdzie przybędzie pociągów, a gdzie podróżnym będzie wiodło się gorzej?

Niemal dwukrotnie wzrosła w ciągu ostatnich siedmiu lat liczba pasażerów pociągów na Dolnym Śląsku, a statystyczny mieszkaniec regionu podróżuje koleją 9 razy w ciągu roku - wynika z danych Urzędu Transportu Kolejowego. Najchętniej podróżujemy podczas wakacji. W lipcu i sierpniu tego roku średnia podróż pociągiem liczyła 82-83 km. Najmniej podróżujemy zimą - 63-64 km. Na których wrocławskich stacjach i przystankach kolejowych - według danych Urzędu Transportu Kolejowego - pasażerowie wsiadają i wysiadają z pociągów najczęściej? Sprawdźcie na kolejnych slajdach, posługując się klawiszami strzałek na klawiaturze, myszką lub gestami.

W połowie grudnia rozpocznie się remont linii kolejowej na Kowale, Swojczyce, Wojnów i docelowo do Jelcza-Miłoszyc. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę z firmą, która stworzy projekt, zmodernizuje tory i zbuduje nowe przystanki.

Za rok pociągi z Wrocławia Głównego na Wojnów pojadą wyremontowaną linią. Może się jednak okazać, że pasażerowie do wyremontowanych peronów nie będą mieli jak dojść. Miasto unieważniło przetarg na budowę chodników, dróg dojazdowych i parkingów przy stacjach.

Rok później niż zapowiadano - pod koniec 2020 roku - na dolnośląskie tory wyjedzie pięć nowych elektrycznych pociągów Kolei Dolnośląskich - tak wynika z przetargu ogłoszonego przez przewoźnika. Na sześć składów spalinowych poczekamy jeszcze dłużej, do pierwszych miesięcy 2022 r.