PRZYSTANEK WIEDENSKI PONIATOWSKIEGO

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg na budowę przystanków wiedeńskich ulicy Jedności Narodowej i Poniatowskiego. Co jeszcze powstanie w okolicy?

Miasto ogłosiło nowy przetarg na wykonanie między innymi przystanków wiedeńskich i remont chodników.

Jacek Sutryk informuje o budowie nowych podniesionych przystanków m.in. na Nowym Targu i Rondzie Reagana i chwali ich zalety. Niemal w tym samym czasie urząd informuje o odstąpieniu od planów budowy takich przystanków na ul. Świdnickiej.

Sześć przystanków wiedeńskich powstanie na wrocławskich ulicach. Dzięki nim łatwiej do tramwaju będzie wejść na ul. Świdnickiej, Traugutta i Hubskiej.

Na pięciu przystankach tramwajowych w centrum miasta pojawią się krzewy, pergole i zielone ściany. Wszystko po to, aby zmniejszyć smog i umilić czekanie na pojazd MPK.

Prace przy budowie drugiego przystanku wiedeńskiego na ulicy Trzebnickiej powoli dobiegają końca. Drogowcy wylali już asfalt, a na jezdni widać charakterystyczny kształt wysepki. To kolejny taki przystanek we Wrocławiu.

Trwają prace przy budowie kolejnego przystanku wiedeńskiego na ul. Trzebnickiej. Jedna "wysepka" jest już zamontowana na jezdni w stronę mostu Trzebnickiego. Kierowcy jadący w kierunku dworca Nadodrze muszą się liczyć z utrudnieniami. Zajęty jest bowiem prawy pas jezdni. Kiedy skończą się prace?

Na ul. Hubskiej korzystamy już z nowego przystanku, tzw. wiedeńskiego na wysokości ul. Prudnickiej. Na pasie w stronę ul. Pułaskiego podniesiono jezdnię do poziomu chodnika, co ułatwia pasażerom wsiadanie do tramwajów, a na kierowcach wymusza zwolnienie. W przyszłym tygodniu ruszają prace na przystanku w kierunku Kamiennej. Na razie część pasa jest oddzielona barierkami, kierowcy muszą jechać tam po torowisku.

Pierwszy przystanek wiedeński na ul. Trzebnickiej jest już gotowy. Trwa jednak budowa kolejnego po drugiej stronie jezdni, dlatego kierowcy jadący w kierunku dworca Nadodrze muszą się liczyć z utrudnieniami. Jak sobie radzą z nowym przystankiem wiedeńskim? Zobaczcie na filmie.

Robotnicy zbudowali już wysoki krawężnik przy nowym przystanku wiedeńskim przy ul. Hubskiej (jezdnia w stronę al. Armii Krajowej). Prowadzą teraz prace przy podbudowie jezdni. W tym miejscu kierowcy pojadą wolniej.

Rozpoczęła się budowa przystanku wiedeńskiego przy ul. Hubskiej (na wysokości skrzyżowania z Prudnicką). Kierowcy muszą uważać tam na utrudnienia w ruchu.

W nocy z soboty na niedzielę rozpoczęła się budowa przystanków wiedeńskich na ul. Hubskiej, na wysokości ul. Prudnickiej. Od kilkunastu dni trwają już takie prace na Trzebnickiej. Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami w ruchu.

W najbliższy czwartek ruszą prace związane z budową dwóch przystanków wiedeńskich na ul. Trzebnickiej - na wysokości skrzyżowania z ul. Kraszewskiego. Potrwają one nawet do końca wakacji.

Przystanek wiedeński na ul. Piłsudskiego (przy skrzyżowaniu ze Świdnicką, naprzeciwko teatru Capitol) jest już gotowy. W tym miejscu pasażerowie będą mieli łatwiejsze dojście do tramwaju, ale auta będą musiały zwolnić.

Na ul. Hubskiej na razie nie powstaną przystanki wiedeńskie, bo do przetargu nie stanęła żadna firma. Urzędnicy przekonują, że z pomysłu nie rezygnują. Na razie jednak nie wiadomo, kiedy uda się je wybudować.

We Wrocławiu powstaną trzy nowe tzw. przystanki wiedeńskie. Dwa miejsca, gdzie piesi mają bezpieczniej wsiadać do tramwajów, zaprojektowano na ul. Hubskiej, na wysokości Prudnickiej i jedno na ul. Piłsudskiego naprzeciwko teatru muzycznego Capitol. Ta ostatnia lokalizacja, to budzący kontrowersje podwójny przystanek tramwajowy, na którym po utworzeniu, ruchem kierowała straż miejska.