PRZJESCIE DLA PIESZYCH

Korzystając z przejścia dla pieszych przy skrzyżowaniu ul. Kazimierza Wielkiego i Krupniczej - jednego z najbardziej ruchliwych we Wrocławiu - można wpaść pod tramwaj. - Prędzej czy później dojdzie tutaj do tragedii - mówią zgodnie motorniczowie, z którymi rozmawialiśmy. A wszystko przez przeprogramowaną sygnalizację świetlną.

Drogowcy znów pracują na wyremontowanej kilka miesięcy temu ulicy Krupniczej Malowane są nowe pasy, ponieważ zimą naniesiono je tylko tymczasowo. Teraz pogoda pozwala na ich trwałe wykonanie. Pojawiły się też wyraźne śluzy rowerowe (miejsca, w których rowerzyści czekają bezpiecznie na zmianę światła), a na przedłużeniu promenady Staromiejskiej powstaje przejazd dla rowerów. To kolejny już raz jak słyszymy o poprawkach na Krupniczej. Kilkanaście dni temu drogowcy przyznali, że trzeba będzie poprawiać tam nawierzchnię przy torowisku.

Remont ul. Krupniczej zakończył się zimą, a na jezdni przy torowisku już powstały dziury. Nietrwała nawierzchnia popękała i się wykruszyła. To kolejne usterki na tej ulicy. W lutym informowaliśmy m.in. o fuszerce na chodnikach. Inwestor uspokaja, że część problemów zostanie rozwiązana w kwietniu.

Zamknięcie ulicy Krupniczej było sporym utrudnieniem dla kierowców. Gdy ją w końcu otwarto, okazało się, że jest... znacznie gorzej niż w czasie remontu. W godzinach szczytu tworzą się tutaj ogromne korki. Nie tylko na Krupniczej, ale także na Kazimierza Wielkiego, Nowym Świecie czy Ruskiej.

W czwartek, chwilę po godzinie 12, na ul. Krupniczej znów pojawił się tramwaj. Po ośmiu miesiącach przerwy wóz MPK przejechał całą długość ulicy, na razie tylko na próbę. Przejazd wypadł pomyślnie, na razie nigdzie nie trzeba było wprowadzać poprawek przy torowisku czy szlifować szyn. Wszystko wskazuje na to, że nie będzie problemów z zapowiadanym już wcześniej przywróceniem ruchu tramwajów i samochodów na ulicy Krupniczej.

Najprawdopodobniej od soboty 20 lub niedzieli 21 grudnia pojedziemy ul. Krupniczą. Wtedy także po remoncie będzie ona przejezdna dla tramwajów. Torowisko jest wyciszone, dzięki czemu tramwaje na Krupniczej - jak obiecują drogowcy - nie będą hałasować tak jak na innych ulicach.

Krupnicza mogłaby być otwarta już kilka tygodni temu. Zejście z niej robotników znacznie opóźniło odkrycie historycznego muru – tego samego, który kilka lat wcześniej utrudnił życie budowniczym Narodowego Forum Muzyki. Mur pod Krupniczą został odrestaurowany, sfotografowany, po czym... z powrotem go zakopano.

Na całej remontowanej ulicy Krupniczej ułożono już torowisko tramwajowe. Robotnicy montują także nową trakcję. Koniec remontu i otwarcie ulicy w grudniu.

Rozpoczęła się budowa dwóch nowych przystanków tramwajowych przy ul. Kazimierza Wielkiego - naprzeciwko muzeum miejskiego. Przystanki będą gotowe do końca roku.

Na remontowanej ul. Krupniczej dobrze widać już torowisko po dwóch stronach ulicy: od strony Kazimierza Wielkiego i ul. Sądowej. Ale do końca remontu jeszcze daleko.

Remont ul. Krupniczej mocno komplikuje życie kierowcom. Nawet poza godzinami szczytu w centrum tworzą się spore korki. Sprawdziliśmy, ile teraz zajmuje przejazd głównymi ulice w centrum miasta.

Od soboty trwa remont ulicy Krupniczej. W ciągu ośmiu miesięcy robotnicy mają tam wymienić nawierzchnię, torowisko tramwajowe, a także zbudować nowe przystanki - tzw. wiedeńskie czyli z podniesioną jezdnią w rejonie przystanku. Prace warte niespełna 12 milionów są robione m.in. myślą o otwarciu Narodowego Forum Muzyki.

W nocy z piątku na sobotę - zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami - dla kierowców i tramwajów zamknięta została ulica Krupnicza. Jest ona nieprzejezdna od skrzyżowania z Podwalem do skrzyżowania z ul. Kazimierza Wielkiego.

Motorniczy linii 23 opublikował film nagrany z kabiny tramwaju jadącego ul. Kazimierza Wielkiego. Widać na nim, jak nieostrożny pasażer linii 10 wysiada z tramwaju i postanawia przejść przez torowisko, nie bacząc na inne tramwaje. - To mogło się skończyć tragicznie - przekonuje kierowca MPK.

Kierowcy odetchnęli z ulgą. W ten weekend nie zamkną ważnej ulicy w centrum Wrocławia. Remont rozpocznie się za kilka tygodni?

Wrocławski Inwestycje ogłosiły wykonawcę remontu ul. Krupniczej. Będzie nim firm Pro Tra Bulding. Miasto za prace zapłaci 11 795 150,93 zł. Prace mają ruszyć na wiosnę przyszłego roku, a zakończyć się w grudniu.

Trzy firmy chcą przebudować ul. Krupniczą i wybudować dwa przystanki tramwajowe przy ul. Kazimierza Wielkiego na wysokości Muzeum Miejskiego. Najtańszą złożyła Pro Tra Building Sp. z o. o. z Wrocławia. Swoje prace wyceniła na 11 667 821,33 zł. Swoje oferty złożyły jeszcze dwie inne firmy. Jeżeli nie będzie żadnych zastrzeżeń formalnych to wygra najtańsza oferta. Na przestrzeni najbliższych dwóch lat w okolicy powstającego wciąż Forum Muzyki czekają nas ogromne zmiany.

Czeka nas remont ul. Krupniczej. Starą, dziurawą nawierzchnie zastąpi nowa. Będziemy musieli tam też zwolnić, bo urzędnicy zaprojektowali tam dwa przystanki wiedeńskie, które mają uspokoić ruch. Magistrat tym samym ostatecznie wycofał się z pomysłu zamknięcia Krupniczej dla samochodów i uczynienia z niej deptaku. Przynajmniej na razie.

Urzędnicy zaczynają pozbywać się samochodów z ulicy Kazimierza Wielkiego. Chcą, by w zamian kierowcy jeździli przez Podwale (w kierunku pl. Jana Pawła II) i Piłsudskiego i Kościuszki (w przeciwnym kierunku). Jest już zwiastun zmian - na remontowanym fragmencie Podwala pojawił się sygnalizator do skrętu w Sądową z lewego pasa. W przyszłości Podwale na tym odcinku ma być bowiem jednokierunkowe.