PRZETARG TRAMWAJ NOWY DWOR

Miejska spółka Wrocławskie Inwestycje ogłosiła właśnie przetarg na projekt trasy tramwaju na Nowy Dwór. Projekt powinien być gotowy najpóźniej w przyszłym roku.

Od 2 stycznia, w związku z budową tramwaju na Nowy Dwór, zamknięty został fragment ul. Strzegomskiej. Kierowcy wjeżdżają jednak na zamknięty odcinek, bo jadą na pamięć...

Budowa Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór nie zwalnia tempa. W najbliższą sobotę (2 stycznia 2021 r.) rozpocznie się kolejny etap inwestycji. W związku z pracami na dużej głębokości zamknięty zostanie fragment ul. Strzegomskiej, a kierowcy pojadą objazdami.

Budowlańcy pracujący przy trasie autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór mieli zarwaną nockę. Przez kilka godzin w nocy ze środy na czwartek pracowali przy budowie jednego z kluczowych wiaduktów połączenia na Nowy Dwór. Mowa o wiadukcie nad ulicą Smolecką (łącznik Braniborskiej i Robotniczej).

Wrocławskie Inwestycje informują, że na budowie nowej trasy tramwajowej na Nowy Dwór utrzymywane jest tempo prac. W piątek robotnicy betonowali kolejne fragmenty nowego torowiska. Beton już wiąże na fragmencie od budynku dawnego dworca Marchijskiego w kierunku placu Orląt Lwowskich. Zobaczcie w naszej galerii jak to teraz wygląda.

Budowlańcy rozpoczęli w sobotę usuwanie torów tramwajowych z pl. Orląt Lwowskich we Wrocławiu. To przygotowanie do połączenia ze starym torowiskiem nowego - prowadzącego w kierunku Nowego Dworu. Tramwaj na Nowy Dwór to w rzeczywistości licząca 7 km linia tramwajowo-autobusowa, której budowa trwa od września ubiegłego roku. Po wybudowaniu torowiska od okolic Dworca Marchijskiego w stronę ul. Smoleckiej przyszła pora na jego przyłączenie do torów biegnących przez pl. Orląt Lwowskich.

Tramwaje nie przejadą przez pl. Orląt Lwowskich, a ruch samochodów osobowych przez ul. Krupniczą będzie mocno ograniczony. Zmiana organizacji ruchu spowodowana jest pracami przy budowie tramwaju na Nowy Dwór. Budowlańcy będą wpinać powstające torowisko w istniejące już na pl. Orląt Lwowskich tory.

Odwiedziliśmy plac budowy torowiska tramwajowego, które z placu Orląt Lwowskich poprowadzi na Nowy Dwór. Pierwszy tramwaj siedmiokilometrową trasę ma pokonać w 2023 roku. Jak idą prace? Zobaczcie zdjęcia!

Pogoda zdecydowanie sprzyja robotnikom pracującym przy budowie trasy autobusowo-tramwajowej od placu Orląt Lwowskich na Nowy Dwór. Brak śniegu i dodatnie temperatury na przełomie roku, to zdecydowanie dobra informacja dla budujących tą największą powojenną inwestycję komunikacyjną we Wrocławiu. Najwięcej dzieje się aktualnie w rejonie ulicy Nabycińskiej. Na jednym z odcinków tej trasy pojawiła się już druga nitka torowiska tramwajowego. Na innych zdjęciach widać układaną także w grudniu docelową, tzw. ścieralną warstwę asfaltu.

Wielki chaos panuje od sobotniego poranka w okolicach placu Orląt Lwowskich. A cała okolica stanęła w wielkim korku. Plac Orląt Lwowskich jest od dziś zamknięty. Kierowcy szukają sposobu na odnalezienie się w nowej sytuacji, więc często do hałasu maszyn budowlanych dołącza dźwięk klaksonu. W sobotę rano większość kierowców jednak cierpliwie przyjmowała utrudnienia. Strach jednak pomyśleć, co będzie w poniedziałek.

Na pierwszym odcinku trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór praca wre. Wrocławskie Inwestycje nadzorujące budowę informują, że widać już pierwsze konstrukcje - kształtów nabrał tunel dla pieszych i rowerzystów pod nową trasą!

Odwiedziliśmy plac budowy torowiska tramwajowego, które z placu Orląt Lwowskich poprowadzi na Nowy Dwór. Pierwszy tramwaj siedmiokilometrową trasę ma pokonać w 2023 roku. Na razie najbardziej zaawansowane prace trwają w pobliżu dawnego wiaduktu przy ulicy Smoleckiej oraz w okolicach nieczynnej obecnie pętli przy Wrocławskim Parku Technologicznym. Zobaczcie zdjęcia!

Paraliż. Tak jednym słowem można nazwać to, co od kilku dni dzieje się na zachodzie i w centrum Wrocławia. W jednym czasie trwa budowa torowisk na Popowice i Nowy Dwór, przez co nieprzejezdne są ulice Robotnicza i Długa. Kierowcom chcącym dostać się na zachód pozostaje tylko ul. Legnicka i Braniborska. Korek niemal codziennie ciągnie się przez całe centrum. Tu - na domiar złego - w weekend zamknięto ulicę Sądową. Na tym nie koniec. Lada moment w podobny sposób sparaliżowany zostanie wyjazd z centrum w kierunku północy. Miasto zamknie Mosty Pomorskie i ulicę Probusa. Jak dostaniemy się na Nadodrze? W ratuszu rozkładają ręce. A my pytamy: czy ktoś w tym mieście koordynuje terminy prowadzonych inwestycji i remontów?

W nocy zamknięto ul. Robotniczą - jedną z arterii prowadzącą na Nowy Dwór. Swoje trasy zmieniły autobusy dziesięciu linii.

Jeszcze w tym roku może być położone torowisko na pierwszym odcinku trasy autobusowo-tramwajowej na Nowy Dwór. Prace rozpoczęły się na pl. Orląt Lwowskich i postępują szybko w stronę wiaduktu nad ul. Smolecką.

Rozpoczyna się budowa tramwaju na Nowy Dwór, a dokładniej Trasy Autobusowo-Tramwajowej z placu Orląt Lwowskich na Nowy Dwór. To oznacza spore utrudnienia.

Żeby budowa tramwaju na Nowy Dwór mogła rozpocząć się, potrzebne są jeszcze uzgodnienia oraz projekty organizacji ruchu zastępczego. Dodatkowym utrudnieniem jest planowany w podobnym czasie remont torowiska na Podwalu. Roboty mają rozpocząć się na pl. Orląt Lwowskich, ale już wiadomo, że nie stanie się to jak zapowiadały Wrocławskie Inwestycje do końca wakacji.

Wrocławskie Inwestycje podpisały kolejną umowę na budowę linii tramwajowej, a dokładniej Trasy Autobusowo Tramwajowej, na Nowy Dwór. To newralgiczny odcinek inwestycji, bowiem dotyczy budowy wiaduktu na torami kolejowymi.

Wrocławskie Inwestycje podpisały umowę na budowę pierwszego odcinka linii tramwajowej, a dokładniej Trasy Autobusowo Tramwajowej, na Nowy Dwór. Fragment z placu Orląt Lwowskich do ulicy Smoleckiej ma być gotowy w 2021 roku.

Urząd Zamówień Publicznych unieważnił jedną część przetargu po sprawdzeniu uprawnień kierownika robót. Cała budowa jest podzielona na 22 części, ale wykonawcy znaleźli się tylko na 8 z nich. Mimo tego wg urzędników inwestycja nie jest zagrożona.

Bardzo dobre informacje dla mieszkańców Nowego Dworu i Muchoboru, którzy chcieliby ominąć korki i skorzystać z możliwości dojazdu tramwajem na swoje osiedla. Miasto zdecydowało się na rozstrzygnięcie przetargów na pierwszą część linii tramwajowej na Nowy Dwór. Mowa o fragmencie od placu Orląt Lwowskich do Wrocławskiego Parku Biznesu przy ulicy Strzegomskiej. Prezydent Jacek Sutryk właśnie ogłosił, że spółka Wrocławskie Inwestycje w najbliższym czasie rozstrzygnie nawet kilkanaście przetargów na budowę tramwaju na Nowy Dwór.

Wszystko wskazuje na to, że na razie nie ruszy budowa trasy tramwajowo-autobusowej na Nowy Dwór. Kolejny przetarg nie przyniósł pozytywnego rezultatu. Choć urzędnicy podzielili inwestycję na osiem odrębnych zadań, pieniędzy wystarczy jedynie na wycinkę drzew. Oferty na pozostałe części inwestycji przekroczyły budżet nawet dziesięciokrotnie. W przetargu nie zostało ujęte też najważniejsze zadanie, czyli budowa torowiska tramwajowego od pl. Orląt Lwowskich do pętli przy ul. Rogowskiej.