Plac orląt lwowskich wrocław

- Od jakiegoś czasu na Sądowej dzieją się dantejskie sceny, nie tylko w godzinach komunikacyjnego szczytu - pisze do nas Czytelnik Piotr z Wrocławia. - Jeden wielki korek generowany przez samochody osobowe, tramwaje i autobusy! Czy nie dało się tego inaczej zorganizować - pyta Pan Piotr.

Kolejny etap budowy Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór będzie oznaczał duże utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej. Od dziś - 30 listopada, została wprowadzona nowa organizacja ruchu na placu Orląt Lwowskich. Będziemy musieli korzystać z objazdów. Utrudnienia mają trwać aż do wakacji przyszłego roku.

Miasto ogłosiło przetarg na sprzedaż dwóch działek na placu Orląt Lwowskich tuż przy Dworcu Świebodzkim. Cena wywoławcza to 12 milionów złotych.

Korki na Podwalu od placu Jana Pawła II do pl. Orląt Lwowskich to codzienność. Kierowcy z czterech pasów ruchu wjeżdżają na jeden. Kiedyś do dyspozycji były dwa pasy, ale teraz jeden z nich to buspas służący tramwajom, autobusom, taksówkom i pojazdom uprzywilejowanym. Urzędnicy tłumaczą, że korka nie da się rozładować zmieniając ustawienia świateł i zalecają jechać objazdem przez ul. Nabycińską.

Deszczowa pogoda we Wrocławiu i wielkie rozlewiska na chodnikach i ulicach na pewno nie ułatwiają mieszkańcom życia. Za to świetnie czują się w tych warunkach popularne kaczki krzyżówki. Parka - kolorowy samiec i nieco mniej efektowna samica, zadomowiła się u zbiegu placu Orląt Lwowskich i ul. Nabycińskiej. Wcale nie boją się przechodzących w pobliżu przechodniów, być może dlatego, że w najlepsze trwa u kaczek pora lęgowa. Krzyżówki świetnie dostosowały się do warunków miejskich. Rytuały godowe odbywają się w wodzie - wystarczy nawet taka kałuża jak na placu Orląt Lwowskich - ok. 20 cm głębokości. Gniazdo potrafią założyć w warunkach miejskich na drzewie, a nawet w bloku na balkonie.

W nocy z piątku na sobotę drogowcy zlikwidowali objazd na pl. Orląt Lwowskich. Teraz kierowcy jadący od ul. Braniborskiej nie będą musieli skręcać w prawo w Nabycińską, a potem Robotniczą, by przejechać przez plac.

Zmiany w ruchu w związku z remontem na placu Orląt Lwowskich i planowany tydzień temu objazd mogą zostać wprowadzone w najbliższą sobotę. To jednak nic pewnego. Decyzja ma zapaść jutro, ale trudno coś konkretnego powiedzieć, bo drogowcy podporządkowują tryb pracy prognozom pogody.

Wprowadzenie nowej organizacja ruchu na pl. Orląt Lwowskich, która z pewnością mocno utrudni poruszanie się w rejonie, zostało przesunięta w czasie. Na razie o tydzień.

Kiepskie informacje dla kierowców poruszających się w rejonie placu Orląt Lwowskich. Już dziś jeździmy tam w sporych korkach, a od najbliższego weekendu będziemy mieli znacznie mniej miejsca do dyspozycji.

Kierowców za tydzień czekają poważne zmiany w organizacji ruchu w centrum Wrocławia. Zapowiadana rozbudowa placu Orląt Lwowskich w kierunku skrzyżowania Braniborskiej z Nabycińską rozpocznie się po 4 listopada.

Zapowiedź ogłoszenia przetargu na opracowanie projektu przebudowy ulicy Koszarowej pojawił się na profilu facebookowym Wrocławskich Inwestycji. O pilny remontu brukowanej, rozpadającej się drogi już przed dwoma laty u prezydenta Jacka Sutryka wnioskowali radni osiedlowi z Sołtysowic, Karłowic i Różanki.

"Ludzie zaglądają nam w okna, z parapetów zrobiliby sobie ławki!" Mieszkańcy ulicy Poniatowskiego nie chcą przystanku tramwajowego pod oknami, Wrocławskie Inwestycje w ostatniej chwili zmieniają projekt.

Miasto szuka firmy, która przebuduje pobocza ulic Kowalskiej, Miłoszyckiej i Mydlanej. Wykonawcę inwestycji ma wyłonić przetarg ogłoszony przez Wrocławskie Inwestycje tuż przed Wielkanocą. Wybrana firma będzie miała za zadanie wybudowanie ścieżek rowerowych i chodników na odcinku około pół kilometra w rejonie zakładów 3M na Kowalach.

Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg na zaprojektowanie przebudowy ul. Drobnera na wysokości skrzyżowania z ul. Dubois. Inwestycja ma poprawić wygodę i bezpieczeństwo pasażerów komunikacji miejskiej, pieszych i rowerzystów.

Na skrzyżowaniu Legnickiej, Zachodniej i Stacyjnej stan torowiska wołał o pomstę do nieba. Na pl. Orląt Lwowskich źle ustawiona sygnalizacja wprowadzała w błąd kierowców. Oba problemy zostały rozwiązane. Przeczytajcie poniżej.

Przed dwoma tygodniami we Wrocławskich Inwestycjach zdecydowano, że jedną z największych inwestycji drogowych ma realizować inne konsorcjum niż to, które wybrano w przetargu, czyli z Pro-Tra Building na czele. Wskazano konsorcjum, którego ofertę najpierw odrzucono, czyli z firmą Bickhardt Bau Polska jako liderem. To była kolejna zmiana wykonawcy kontraktu wartego ponad 180 mln złotych i istniało zagrożenie, że Pro-Tra Building oprotestuje nagłą zmianę. Tak się nie stało i wszystko wskazuje na to, że prace jednak ruszą.

Jedną z największych inwestycji drogowych ma realizować inne konsorcjum niż to, które wybrano w przetargu. Wrocławskie Inwestycje wskazały teraz firmę, której ofertę najpierw odrzucono. Gra idzie o kontrakt wart ponad 180 mln złotych, a to już nie pierwsza zmiana wykonawcy.

Niesprawne windy na niedawno przebudowanym Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu to kolejne fuszerki, z którymi muszą się uporać zarządzający obiektem.

Nasze miasto obfituje w budowle lub całe kompleksy, które w zamyśle projektantów miały wyglądać inaczej.

Do naprawy pękających ścian czy cieknących okien doszła konieczność wymiany zepsutych wind. To kolejna pozycja na liście usterek, które trzeba usuwać na oddanym do użytku zaledwie 4 lata temu Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu.

W grudniu 2020 roku zakończyła się przebudowa placu Orląt Lwowskich we Wrocławiu. Powstały nowe torowiska, przystanki i ścieżki rowerowe. Zmieniły się także rozwiązania komunikacyjne. Niestety, nie obeszło się bez wpadki. Problem szybko zauważyli kierowcy. Wjeżdżając od strony ulicy Tęczowej, część kierowców zatrzymuje się pod sygnalizatorem na czerwonym świetle. Tylko niektórzy zdają sobie sprawę, że ten sygnalizator ich nie dotyczy, pomimo że znajduje się nad ich pasem.

Remonty, budowa ścieżek rowerowych, rozbudowa ulic. To główne inwestycje, jakie planuje zrobić w roku 2021 miejska spółka Wrocławskie Inwestycje