OBWODNICA WYSOKA

Jest decyzja o ostatecznym przebiegu spornego fragmentu wschodniej obwodnicy Wrocławia. Droga przebiegnie jednak przez wieś Wysoka. O takim możliwym rozwiązaniu informowaliśmy jako pierwsi. Według planów, droga ma przebiegać przez tę wieś na nasypie, a mieszkańcy będą mieli do dyspozycji przejścia pod jezdnią. - Musieliśmy w końcu ustalić przebieg tego odcinka obwodnicy, dla dobra ogółu - informuje Jerzy Michalak, członek zarządu województwa. Urzędnicy deklarują, że droga będzie gotowa do II kwartału 2020 roku. Ma kosztować 110 mln zł. A co z protestami mieszkańców? - Budując domy wiedzieli, że w tym miejscu planowana jest obwodnica - mówi Michalak.

115 milionów złotych - takiego odszkodowania od władz Dolnego Śląska chce się domagać jeden z najbogatszych wrocławian, jeśli urzędnicy zdecydują się na to, by brakujący odcinek wschodniej obwodnicy Wrocławia z Żernik do Bielan przebiegał przez jego działkę. A taki właśnie przebieg zakłada najnowszy pomysł urzędników, mający pogodzić interesy mieszkańców południowych osiedli Wrocławia i wsi Wysoka. Biznesmen buduje na działce dom, planuje też osiedle mieszkalne. Wystosował już do urzędu marszałkowskiego pismo, w którym informuje, że urząd będzie się musiał liczyć z konsekwencjami, jeżeli poprowadzi obwodnicę przez jego ziemię.

Blady strach padł na mieszkańców podwrocławskiej wsi Wysoka. Przekazują sobie informację, że ruszyła budowa wschodniej obwodnicy Wrocławia, w miejscu gdzie na to się zdecydowanie nie zgodzili. Przypomnijmy, że przebieg ważnej dla aglomeracji wrocławskiej drogi nie jest jeszcze jasny, nie ma nawet pieniędzy na jej budowę. Jednak plotka o budowie obwodnicy rozeszła się, bo ludzie zobaczyli robotników karczujących krzaki i prowadzących prace ziemne obok miejsca, gdzie w jednym z wariantów może pobiec trasa.

Groźny wypadek na wschodniej obwodnicy Wrocławia. Na moście gen. Nila na Odrze (między Blizanowicami a rondem na wysokości Kamieńca Wrocławskiego) osobowa honda zderzyła się z busem, który uderzył jeszcze w inny pojazd. Na most na wschodniej obwodnicy Wrocławia policja eskortowała pług. W miejscu, gdzie doszło do wypadku, jezdnia jest bardzo śliska.

W piątek (4 grudnia) otwarto Centrum Chorób Rzadkich, w budowie jest Kompleks Potrafię Pomóc. Wszystko dla wsparcia osób niepełnosprawnych i ich opiekunów. Przeczytajcie poniżej.

Dwa samochody zderzyły się na Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na wysokości Blizanowic. O szczegółach przeczytajcie poniżej.

Wyczekiwane z niecierpliwością prace przy budowie północnego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia z Łan do Długołęki miały - według zapowiedzi urzędników - ruszyć w lipcu. Sprawdziliśmy teren budowy w pobliżu wsi Łany. Na razie jednak, nic się nie dzieje w tym miejscu. Pojawiła się tylko tablica z nazwą nowego wykonawcy.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego podpisał umowę na budowę kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Nowy fragment trasy połączy podwrocławskie Łany z Długołęką. Prace rozpoczną się w ciągu 3 tygodni.

Na całej długości autostradowej obwodnicy Wrocławia powstanie buspas dla komunikacji miejskiej. Jego wytyczanie rozpocznie się dzisiaj. Co kilometr kosztem jednego pasa powstaną też parki kieszonkowe - zielone enklawy między jezdniami.

Zielone światło dla sztandarowej inwestycji urzędu marszałkowskiego. W czwartek, 13 lutego urzędnicy wybrali wykonawcę 10-kilometrowego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia Łany – Długołęka. Cała trasa ma powstać do roku 2023.

Nie udało się wybudować odcinka obwodnicy wschodniej Wrocławia Łany - Długołęka za 100 milionów złotych. Choć wykonawca już miał zabierać się do pracy, ostatecznie zrezygnował. Już wiadomo, że 10-kilometrowego odcinka nie uda się wybudować także w ramach zwiększonej do 125 mln złotych kwoty. I co teraz?

Wreszcie pozytywne informacje na temat wschodniej obwodnicy Wrocławia. Ruszyło się ku lepszemu! Wybrano projektanta kolejnego odcinka tej drogi. Co to w praktyce oznacza?

Co dalej ze wschodnią obwodnicą Wrocławia? Kiedy robotnicy pojawią się na terenie budowy trasy, która od kilku lat powstaje w bólach? Przypomnijmy, że docelowo ma ona połączyć węzeł bielański z drogą krajową nr 98 (Wrocław - Długołęka) na skrzyżowaniu w Mirkowie.

Jest duże zainteresowanie firm, które chcą wybudować nowy odcinek wschodniej obwodnicy Wrocławia. Chodzi o 10-kilometrowy fragment trasy pomiędzy miejscowościami Łany i Długołęka, na którego wykonanie już była podpisana umowa, ale Strabag po wejściu na plac budowy zażądał kilkudziesięciu milionów złotych więcej i po zakończonych fiaskiem negocjacjach z urzędem marszałkowskim wycofał się.

Dużym zainteresowaniem projektantów cieszy się odcinek wschodniej obwodnica Wrocławia pomiędzy ul. Grota Roweckiego i al. Karkonoską. Do wykonania projektu tego oprotestowanego przez mieszkańców Wysokiej fragmentu drogi zgłosiło się aż osiem firm.

Podzielona na cztery etapy budowa wschodniej obwodnicy Wrocławia napotyka kolejne problemy. Wybudowany jest jeden odcinek, na drugi została dopiero podpisana umowa, za budowę trzeciego fragmentu wyłoniony wykonawca zażądał dodatkowo 70 mln zł, więc postępowanie unieważniono, a czwarty od razu został wyceniony na 100 mln zł więcej niż jest przeznaczone na ten cel w budżecie województwa.

Za około dwóch lat gotowy będzie kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. To fragment nowej trasy na południu stolicy Dolnego Śląska, który skomunikuje ulicę Grota-Roweckiego z rondem w Żernikach na drodze 395 oraz ul. Buforową.

Dziś została podpisana umowa na kolejny odcinek wschodniej obwodnicy Wrocławia. Wykonawcę kolejnego odcinka urząd marszałkowski chce wyłonić do końca sierpnia. Wciąż jednak trwają negocjacje ze Strabagiem, który zażądał 70 mln zł więcej za budowę wschodniego odcinka WOW.

Wschodnia obwodnica Wrocławia to jedna z kluczowych inwestycji drogowych w ostatnich latach w aglomeracji wrocławskiej. Pierwszy "odcinek" powstał już w 2007 roku. Od tego czasu powstały dwa kolejne etapy. Dwa odcinki, a właściwie trzy - trzeba jeszcze zbudować. W czwartek, 18 lipca podpisano umowę na realizację jednego z nich - od ronda w Żernikach Wrocławskich do skrzyżowania z ul. Grota-Roweckiego. Sprawdźcie szczegółowe informacje na temat tego odcinka. A także co dalej z dwoma pozostałymi fragmentami WOW.

W ciągu kilku najbliższych tygodni powinny się już zacząć widoczne dla każdego prace w terenie. Jednak wykonawca odcinka obwodnicy wschodniej Łany - Długołęka, firma Strabag, już działa. W połowie marca nastąpiło oficjalne przekazanie terenu, jednak nie oznacza to jeszcze pojawienia się ciężkiego sprzętu na budowie. Kiedy ruszą prace? Co się tam teraz dzieje?

Wojewoda dolnośląski wydał firmie Starbag zezwolenie na budowę fragmentu wschodniej obwodnicy Wrocławia od drogi wojewódzkiej nr 455 (Łany) do drogi krajowej nr 98 (Długołęka).

W środę Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła dwa przetargi dotyczące dwóch odcinków Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Jednym z nich jest kontrowersyjny odcinek przez Wysoką.