Nextbike wrocław

Sezon rowerowy we Wrocławiu trwa coraz dłużej. Musi naprawdę mocno padać, żeby na ulicach miasta nie było widać rowerzystów. Wrocławianie chętnie korzystają z rowerów już nie tylko, żeby dojechać do najbliższego przystanku. Jednak podczas epidemii szczególną uwagę trzeba zwrócić na higienę newralgicznych części roweru.

Rozpoczyna się kolejny sezon Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Na ulice miasta wraca pełna flota jednośladów, czyli 2 tysiące sztuk. W zimie mieszkańcy mieli do dyspozycji część pojazdów, pozostałe w tym czasie zostały poddane serwisowi i konserwacji. Czy w tym sezonie nie będzie tylu problemów z awariami rowerów, co w ubiegłym roku? Firma Nextbike zapewnia, że robi wszystko, co w jej mocy, aby korzystanie z nich było komfortowe i bezproblemowe.

Kolejna stacja Wrocławskiego Roweru Miejskiego pojawiła się przy ul. Walońskiej, w bezpośrednim sąsiedztwie osiedla Angel River.

Nie 1 a 25 marca do Wrocławia wracają miejskie rowery. Ale przez pierwszy tydzień darmową będziemy mieli całą godzinę. Zobacz na kolejnych slajdach, jak zmieni się w tym roku Wrocławski Rower Miejski. A zmian będzie sporo. Nowe będą rowery i sposób korzystania.

Pozostawianie rowerów w dowolnym miejscu, a nie na stacjach jak dotychczas, jest prawdopodobnie tylko kwestią czasu. Czy możemy spodziewać się komunikacyjnego chaosu?

W najbliższą sobotę, 22 września, obchodzimy Dzień Bez Samochodu. Z tej okazji wrocławskie rowery miejskie Nextbike będą darmowe do godziny jazdy.

Firma Nexbike (operator Wrocławskiego Roweru Miejskiego) zapowiadała, że na przełomie marca i kwietnia miejska wypożyczalnia powiększy się o 5 stacji i tym samym o 50 dodatkowych rowerów. Nowe stacje pojawią się w mieście przy Orlenach, jednak nieco później, niż planowano. Powinny być gotowe w pierwszej połowie kwietnia. Nexbike nie precyzuje, kiedy dokładnie. Zobacz na kolejnych zdjęciach, gdzie pojawią się nowe stacje.

Trwają konsultacje społeczne dotyczące lokalizacji nowych stacji wypożyczalni rowerów miejskich, które od połowy 2019 roku mają pojawiać się na osiedlach oddalonych od centrum. Wrocławianie mogą wskazywać konkretne miejsca do końca miesiąca. System miejskiej wypożyczani ma docelowo powiększyć się o ponad tysiąc rowerów, co oznacza, że potrzeba ok. 100 nowych stacji.

Na przełomie marca i kwietnia miejska wypożyczalnia powiększy się o 5 stacji i tym samym o 50 dodatkowych rowerów. Nowe stacje będą uruchomione przy ul. Ślężnej (dwie), Żmigrodzkiej, Ks. Witolda i Rawickiej.

Z miejskich rowerów możemy korzystać niespełna miesiąc, a już pojawiają się sygnały o notorycznie zepsutym sprzęcie.

Ponad pięć milionów wypożyczeń rowerów miejskich w całej Polsce odnotowała już w tym roku firma Nextbike, największy w Polsce operator samoobsługowych systemów rowerowych. Wrocław zajął w ogólnokrajowej klasyfikacji trzecie miejsce z liczbą 790 835 wypożyczeń.

W poniedziałek, 22 sierpnia przed południem, zostanie otwarta nowa stacja roweru miejskiego w centrum miasta. Nowa stacja, która powstaje przy ulicy Ruskiej, tuż obok skrzyżowania z Rzeźniczą, została przeniesiona z promenady staromiejskiej. Po zakończeniu prac modernizacyjnych promenady dla stacji nie było już miejsca, dlatego zdecydowano o nowej lokalizacji.

- W ciągu ostatnich 7 miesięcy było 6,5 razy więcej wypożyczeń i blisko 11 razy więcej rejestracji nowych użytkowników w stosunku do poprzedniego roku - mówi Michał Dąbrowski z firmy Nextbike. Rowery najchętniej były wypożyczane na Rynku, Szewskiej i Rondzie Reagana. Rekordzista z miejskich wypożyczalni korzystał aż 732 razy.

168 214 razy mieszkańcy Wrocławia wypożyczyli w maju rowery miejskie. To o ponad 40 tys. razy więcej niż w całym zeszłym roku. Rośnie także liczba osób zarejestrowanych w systemie.

We wtorek rozpoczął się nowy sezon Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Jest więcej wypożyczalni i rowerów. Do sieci zostały także przyłączone kolejne osiedla. Ułatwiono także samo wypożyczanie, tak przynajmniej twierdzi operator systemu. My sprawdzamy jak faktycznie działa nowy rower miejski.

Od wtorku będą działały wypożyczalnie rowerów miejskich. Na rowerzystów czeka cztery razy więcej stacji niż rok temu. Jak wypożyczyć rower? Gdzie pojawiły się nowe stacje rowerowe? Szczegóły poniżej.

Coraz bliżej do uruchomienia Wrocławskiego Roweru Miejskiego. 29 kwietnia, tuż przed majówką, będzie można korzystać z miejskich jednośladów. Wypożyczalnie zostaną oddane mieszkańcom zgodnie z umową, którą miasto podpisało z firmą NextBike. Już teraz większość stacji została zamontowana, wiadomo też jak będą wyglądały terminale do pożyczania rowerów.

W grudniu miasto ogłosiło przetarg na 140 rowerów i 210 stojaków, z których przez 4 lata korzystali wrocławianie w ramach Wrocławskiego Roweru Miejskiego. Były tylko dwie oferty: firmy Sharing Union i NextBike, która zresztą zajmowała się obsługą systemu WRM. Jednak tylko propozycja Sharing Union spełniała warunki przetargu.

Firma BikeU, która pierwotnie wygrała przetarg na obsługę systemu roweru miejskiego, nie złożyła wszystkich wymaganych dokumentów i została wykluczona z przetargu. Miasto podpisze więc umowę z dotychczasowym operatorem, firmą Nextbike.

Możliwe, że rowery miejskie we Wrocławiu nie wyjadą 1 kwietnia na ulice. Jest odwołanie od wyników przetargu, a to może znacznie opóźnić start systemu.

Podczas ostatniej wizyty w Poznaniu postanowiłem skorzystać z tamtejszego systemu roweru miejskiego. Dzięki wspólnemu operatorowi było to bardzo proste - mogłem skorzystać z UrbanCard. Zdziwiła mnie różnica w stanie technicznym pojazdów we Wrocławiu i w Poznaniu. W odróżnieniu od naszych, te poznańskie nie trzęsą tak bardzo, nie hałasują i nie robią wrażenia rozpadających się podczas jazdy, kosze nie są zniszczone, a sztyca nie brudzi kiedy zmieniamy położenie siodełka. Nasuwa się zatem pytanie: dlaczego stan techniczny rowerów miejskich i zapięć we Wrocławiu jest tak zły? – pyta nasz Czytelnik Szymon Haładyn.

Dlaczego w naszym mieście nigdzie nie można wypożyczyć rowerów miejskich? Po co miasto reklamuje stacje wypożyczania rowerów, skoro do niczego nie służą? Do tego miasto reklamuje stacje wypożyczania rowerów, których tak naprawdę nie ma – pisze nasz czytelnik Marcin Kowalczyk.