Mosty pomorskie wrocław

Co się dzieje na placu budowy, w który zamieniły się mosty Pomorskie? Wrocławskie Inwestycje informują, że właśnie powstaje tam tymczasowy ciepłociąg (przy moście Pomorskim Południowym), który na moment zastąpi szpecącą most starą rurę ciepłowniczą. Przypomnijmy, że docelowy ciepłociąg będzie przebiegał pod dnem Odry.

Robotnicy przywracają stalowym konstrukcjom starą, a raczej szarą świetność. Później przyjdzie czas na odbudowę nawierzchni.

Na mostach Pomorskich robotnicy przywracają stalowym kratownicom starą świetność. Lada dzień rozpocznie się odbudowa nawierzchni.

Na remontowanych mostach Pomorskich we Wrocławiu, praca szybko posuwa się do przodu. Na moście Pomorskim Północnym trwa piaskowanie konstrukcji stalowej. - Docelowo konstrukcja będzie pomalowana na szaro – informują Wrocławskie Inwestycje.

Z jednego z mostów Pomorskich pozostał tylko stalowy szkielet i podpory. Robotnicy szykują się do kolejnego etapu prac.

W zeszłym tygodniu przy mostach Pomorskich we Wrocławiu działali płetwonurkowie. Prowadzono ocenę stanu technicznego fundamentów tej znajdującej się w remoncie przeprawy.

Już nieco ponad dwa tygodnie trwa remont mostów Pomorskich we Wrocławiu. Trzeba przyznać, że sporo się tam wydarzyło. Z tych rzeczy, które widać na pierwszy rzut oka, na pewno trzeba wspomnieć o demontażu starej jezdni i torów tramwajowych. Jednak okazuje się, że prace toczą się nie tylko na widocznym fragmencie mostu. Do działań zaangażowano nawet płetwonurków.

Zdjęta brukowana nawierzchnia oraz tory tramwajowe - to główne prace przy rozpoczętym niedawno remoncie mostów Pomorskich, które widać na ich powierzchni. Ale robotnicy działają także pod mostami. Wrocławskie Inwestycje donoszą, że pod mostem Pomorskim Północnym (tym najbliżej ul. Pomorskiej) budowane są rusztowania. Wszystko po to, by można było prowadzić prace przy płycie nośnej tej przeprawy.

Trwają warte 70 milionów prace przy gruntownym remoncie mostów Pomorskich we Wrocławiu. To łącznie trzy przeprawy przez Odrę pomiędzy ulicą Grodzką i Nowym Światem a ulicą Pomorską. Będą zamknięte dla ruchu samochodowego przez blisko trzy lata. Możliwy jest ruch pieszych w tym miejscu. Główne prace rozpoczęto w sobotę - 7 marca, po zamknięciu przeprawy. Co zrobiono do tej pory. W ciągu dwóch tygodni zostało zdemontowane torowisko tramwajowe oraz nawierzchnia. Zobaczcie jak teraz wygląda ten teren na naszych najnowszych zdjęciach w galerii.

W nocy z piątku na sobotę zamknięte zostały dla ruchu mosty Pomorskie. Jest tylko dojazd z ulicy Grodzkiej do apartamentowców przy ulicy Witolda. Nie dostaniemy się nimi jednak autem na Pomorską. Mosty nie są zamknięte dla ruchu pieszych.

Przebudowa mostów Pomorskich potrwa prawie 3 lata i będzie kosztowała około 70 mln zł.

Od soboty mosty Pomorskie zostały zamknięte dla tramwajów oraz samochodów. Wprowadzono objazdy. Z przeprawy będą mogli korzystać wyłącznie piesi.

- Ruszyły pierwsze prace przygotowawcze związane z planowanym remontem mostów Pomorskich - informuje spółka Wrocławskie Inwestycje. - Wykonawca robi trzy odkrywki w celu weryfikacji konstrukcji jednej z przepraw - mostu południowego (położonego najbliżej ulicy Grodzkiej). To pierwszy element przygotowania się do prowadzenia frontu robót - dodają urzędnicy.

Mosty Pomorskie po remoncie mają odzyskać historyczny wygląd i współczesną funkcjonalność. Wrocławskie Inwestycje właśnie wybrały firmę, która przeprowadzi prace. Na czas remontu mosty będą wyłączone z ruchu. Kosztująca 70 mln zł modernizacja ma zakończyć się w 2022 r.

Trwało to długo, ale znalazł się wykonawca remontu mostów Pomorskich. Wprawdzie budżet zakładany przez miasto jest przekroczony, jednak miasto prawdopodobnie dołoży, żeby zrealizować tę bardzo ważną inwestycję. Jeśli oferta spełni wymogi formalne, to nowymi mostami pojedziemy dopiero w 2022 r.

Przetarg na remont mostów Pomorskich unieważniony. Wrocławskie Inwestycje i Fortum zaprojektowali zadanie tak ambitne, że żaden wykonawca nie złożył oferty. Ten remont był wyczekiwany także dlatego, że miało być wyremontowane torowisko. Po fiasku przetargu trwają analizy i przygotowania do ogłoszenia kolejnego postępowania.

Już wkrótce zaniedbane mosty Pomorskie mogą wyglądać zupełnie inaczej niż dziś. Spółka Wrocławskie Inwestycje właśnie ogłosiła przetarg na remont trzech przepraw (most północny, środkowy i południowy - najbliżej Nowego Światu), łącznie z przełożeniem pod dno Odry rury ciepłowniczej, która obok nich przebiega.

Południowy Most Pomorski (ten bliżej centrum) idzie do przebudowy. Wrocławskie Inwestycje właśnie ogłosiły przetarg na projekt, a ten będzie powstawał przez 10 miesięcy od podpisania umowy. Wiosną przyszłego roku będą mogły się rozpocząć prace budowlane. Nigdy wcześniej przeprawa nie przechodziła gruntownego remontu.

Co najmniej kilka z niemal 200 wrocławskich mostów i kładek wymaga szybkiej interwencji budowlańców. Co prawda żadna przeprawa nie jest w tak złym stanie, że trzeba ją zamknąć "od jutra", ale miasto już przygotowuje się do konkretnych prac. Mosty: Jagiellońskie, Pomorskie, Żernicki czy Zwierzyniecki to te miejsca, gdzie możemy spodziewać się prac. Oczywiście dla kierowców i pieszych oznacza to także spore utrudnienia.

Strażnice to chyba najbardziej rozpoznawalna część zabytkowego mostu, który został budowany latach 1904-1905. Dwa pawilony utrzymane w neoromańskim stylu powstały na południowym przyczółku budowli. Formą przypominają strażnice, w których pobierano myto za przejazd, jednak nigdy takiej funkcji nie pełniły. W XX wieku mieściły się tam małe sklepiki lub zakłady usługowe.

Ogłoszono przetarg na opracowanie projektu remontu estakad w ciągu al. Jana III Sobieskiego. Zobacz, co ma się zmienić.

Od marca zeszłego roku trwają prace na moście Pomorskim północnym. To młodszy brat zabytkowego kamiennego mostu południowego. Przeprawa powstała w roku 1930 nad jazem regulującym poziom wody dla zbudowanej tu pięć lat wcześniej Elektrowni Wodnej Wrocław II. Stalowa nitowana konstrukcja przęsła ma długość około 80 metrów i 20 metrów szerokości, wymaga regularnych remontów i kontroli.