Most wschodni inwestorzy

12 firm budowlanych i 8 banków jest zainteresowanych budową mostu Wschodniego na Odrze we Wrocławiu. Wśród nich są takie przedsiębiorstwa, jak Skanska, Budimex i Strabag.

Koncerty pod mostami - jeszcze nie na żywo, ale przynajmniej online. Piotr Damasiewicz, znany jazzman związany z Wrocławiem, gra koncerty pod mostami we Wrocławiu.

Jeszcze w tym roku powinna ruszyć budowa Alei Wielkiej Wyspy. Inwestor pokazał nowe wizualizacje. Pojawiły się również kolejne oskarżenia o to, że inwestycja zagrozi środowisku i Parkowi Szczytnickiemu.

Z jednego z mostów Pomorskich pozostał tylko stalowy szkielet i podpory. Robotnicy szykują się do kolejnego etapu prac.

Najpiękniejsze zdjęcia wrocławskich mostów można było oglądać w piątek na plaży Hot Spot przy ul. Wejherowskiej we Wrocławiu. Autorzy fotografii nagrodzonych w konkursie "Wrocławianie kochają" mosty dostali nagrody

Po tragedii w Genui we Włoszech, gdzie po tym gdy zawalił się most zginęło co najmniej 39 osób, sprawdzamy w jakim stanie są wrocławskie przeprawy. 130 wrocławskich mostów i estakad co roku przechodzi gruntowny przegląd. Za kilka tygodni zakończy się generalny remont mostu Żernickiego. W kolejce do naprawy już czekają mosty Pomorski i Tumski. Remontów - zdaniem wrocławskiego specjalisty od budowy mostów prof. Jana Biliszczuka wymagają jednak zwłaszcza najstarsze przeprawy - most Zwierzyniecki i Grunwaldzki. Na nie jednak się nie zanosi.

Spółka Wrocławskie Inwestycje odwołała planowane na 23 listopada otwarcie ofert w przetargu na budowę Alei Wielkiej Wyspy, która ma połączyć Aleję Armii Krajowej i ulicę Krakowską z Sępolnem i Biskupinem. Termin składania ofert przedłużono do 15 grudnia, a i ten termin nie jest pewny. Powód? Blisko 500 zapytań skierowanych do spółki przez potencjalnych oferentów. Urzędnicy nie zdążą na wszystkie odpowiedzieć na czas.

Rura ciepłownicza ma zniknąć z południowej części Mostu Pomorskiego i przebiegać pod dnem rzeki. Planowo inwestycja ma być zrealizowana do grudnia przyszłego roku, ale nie wiadomo, czy zamawiający podpisze umowę z wykonawcą. W zeszłym tygodniu pracownicy spółki Wrocławskie Inwestycje otworzyli koperty z ofertami. Do przetargu zgłosiła się jedna firma, która oferuje ponad 5,5 mln zł więcej, niż przewidywany koszt przedsięwzięcia.

W ciągu dwóch lat przy najważniejszych wrocławskich mostach staną ich kopie - wydrukowane w technologii 3D i odlane z brązu. Taki plan ma promująca Odrę fundacja OnWater.

Wciąż czekamy na przetarg na most Wschodni i aleję Wielkiej Wyspy. Według deklaracji urzędników, miał on zostać ogłoszony w pierwszej połowie roku – w piątek więc upłynął zadeklarowany termin. Przetargu nie ma, ale jak uspokajają nas we Wrocławskich Inwestycjach, ma zostać opublikowany już wkrótce.

Aleja Wielkiej Wyspy i most Wschodni w końcu zostaną zbudowane. Takie deklaracje ogłosił prezydent Rafał Dutkiewicz, a w lutym jego urzędnicy podali szczegóły. Między kwietniem a czerwcem miał zostać ogłoszony przetarg na zaprojektowanie i zbudowanie alei i mostu. Sprawdziliśmy, czy magistrat nie zapomniał o swoich deklaracjach.

W tym roku będzie powstawał projekt nowej przeprawy obok mostów Chrobrego, prowadzących z Sępolna na ul. Swojczycką. Znany jest wykonawca tego zadania i została podpisana z nim umowa. Sweco Engineering w swoim projekcie ma uwzględnić możliwość położenia torowiska na nowym moście. Tak, by w przyszłości można było zadecydować o przedłużeniu linii tramwajowej z pętli Sępolno i mieć już gotową dokumentację.

Jest decyzja urzędu miejskiego w sprawie mostu Wschodniego i alei Wielkiej Wyspy. Inwestycja ma być budowana za pieniądze miejskie, a drogą - jak zapowiadają urzędnicy - pojedziemy w 2021 roku. Magistrat tym roku ma ogłosić przetarg na projekt i samą budowę trasy. Przypomnijmy, że wcześniej rozważano także budowę w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, ale to nieaktualne. Aleja i most miały kosztować nawet ok. 350 mln zł, ale teraz miasto podaje inną kwotę inwestycji – nieco powyżej 200 mln zł.

W tym roku ma rozpocząć się projektowanie mostu Wschodniego i Alei Wielkiej Wyspy. Tak wynika z wcześniejszych deklaracji prezydenta Rafała Dutkiewicza. Niezależnie od sposobu finansowania drogi, w tym roku miał zostać rozpisany przetarg na to zadanie. Tymczasem Wrocławskie Inwestycje na swojej liście tegorocznych przetargów mają zaprojektowanie odcinka obwodnicy od Polanowickiej do Kamieńskiego, który prawdopodobnie nie powstanie, a ani słowa o moście Wschodnim i Alei Wielkiej Wyspy. Czy prezydent wycofuje się z deklaracji?

Wrocław może wycofać się z pomysłu budowy Mostu Wschodniego i Alei Wielkiej Wyspy w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, czyli za pieniądze zewnętrznego inwestora. Być może jednak gmina sama wyłoży potrzebną gotówkę. Zapowiada to w rozmowie z portalem GazetaWroclawska.pl prezydent miasta Rafał Dutkiewicz. Ostateczna decyzja ma zapaść najpóźniej na początku lutego.

Na początku przyszłego roku miasto ogłosi przetarg na budowę mostu Wschodniego i alei Wielkiej Wyspy, czyli drogi która połączy aleję Armii Krajowej i ulicę Krakowską z ulicą Olszewskiego na Biskupinie, a dalej z okolicami Stadionu Olimpijskiego. Inwestycja powstanie w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego. Zrealizuje ją prywatna firma, a miasto będzie jej później płaciło czynsz. Zapowiedział to prezydent Rafał Dutkiewicz.

Przygotowany przez urzędników z wrocławskiego magistratu wniosek o unijne dofinansowanie na budowę mostu Wschodniego i Alei Wielkiej Wyspy był z góry skazany na niepowodzenie. Tak przynajmniej wynika z decyzji, którą w tej sprawie wydało właśnie Ministerstwo Rozwoju i Finansów. Urzędnicy z Warszawy tłumaczą, że Wrocław złożył wniosek o dofinansowanie inwestycji z unijnego programu, który przeznaczony jest tylko na budowę dróg krajowych. A Aleja Wielkiej Wyspy nigdy drogą krajową nie będzie, o czym wrocławscy urzędnicy świetnie wiedzieli.

Czarne chmury zebrały się nad planowaną budową Mostu Wschodniego i Alei Wielkiej Wyspy, które miały połączyć al. Armii Krajowej i ul. Krakowską z Sępolnem i Biskupinem. Bruksela odmówiła Wrocławiowi unijnej dotacji na tę inwestycję. To oznacza, że miasto na razie nie ma na nią pieniędzy. A potrzeba na nią około 350 milionów złotych.

Nie wiadomo kiedy rozpocznie się budowa Alei Wielkiej Wyspy i Mostu Wschodniego we Wrocławiu. Choć miasto wygrało w sądzie z przeciwnikami tej inwestycji, teraz nie ma pieniędzy na jej realizację. Nie powstają nawet projekty nowej trasy.

Wrocławskie mosty co pięć lat przechodzą przeglądy. Chodzi o to, by poznać ich stan techniczny i zalecenia do remontu. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta rozpisuje właśnie przetargi na przeglądy niektórych przepraw. Od lat najpilniejsze są remonty poniższych mostów i kładek.

Można budować Most Wschodni we Wrocławiu, który ma połączyć aleję Armii Krajowej i ulicę Krakowską z Sępolnem i Biskupinem. To decyzja Naczelnego Sądu Administracyjnego. - Skarga kasacyjna złożona przez Akcję Park Szczytnicki została oddalona. W największym skrócie oznacza to, że most można budować - poinformowano portal GazetaWroclawska.pl w NSA.

Kiedy będzie ogłoszony przetarg na most Wschodni? – pyta nasz Czytelnik Arkadiusz Kolano. Most wraz z aleją Wielkiej Wyspy ma stanowić przedłużenie obwodnicy śródmiejskiej od węzła nad ul. Krakowską na Wielką Wyspę. Odpowiedzi na to pytanie szukała reporterka Gazety Wrocławskiej Weronika Skupin.