Miejsca parkingowe wrocław

Miasto przez wiele miesięcy tworzyło własny system monitoringu, ale ostatecznie zbuduje go jedna z firm telekomunikacyjnych. Wyjaśniamy dlaczego.

Prezydent Wrocławia Jacek Sutryk zapowiedział, że w najbliższym czasie zlikwiduje parking dla urzędników przy ul. Bernardyńskiej. Miasto w tym miejscu chce stworzyć tereny zielone. Zmiany oznaczają, że z centrum Wrocławia zniknie kolejnych kilkadziesiąt miejsc parkingowych, bo urzędnicy będą musieli znaleźć sobie nowe miejsca postojowe.

Budowa Retro Office House rozpoczęła się we wrześniu 2016 roku. Obiekt jest wynajęty w 96,6 procentach.

Były radny miejski mec. Krzysztof Bramorski, apeluje do sklepikarzy, właścicieli lokali gastronomicznych, punktów usługowych i kierowców oraz mieszkańców o sprzeciw wobec polityki miasta. Urzędnicy likwidują miejsca postojowe, a tam, gdzie parkingi znikają, padają sklepy, lokale użytkowe stoją puste. – Klienci i goście tych punktów, gdzie zabrano miejsca parkingowe, coraz częściej widzą ogłoszenia "na sprzedaż". Z centrum wynoszą się wszystkie usługi i biura. Albo udostępnijmy miasto dla aut, albo zróbmy w centrum bramę i powieśmy na niej napis "skansen" lub "muzeum" – mówi. I dodaje, że kierowca to równorzędny uczestnik ruchu. – Polityka miasta jest demagogiczna. Nie da się doprowadzić do tego, że sto procent osób będzie jeździć MPK i rowerami – podkreśla Bramorski.

Od jutra (od czwartku, 8.12.2016) kończy się darmowe parkowanie przy trzech ulicach w centrum Wrocławia. Łącznie znikają 53 darmowe miejsca, a postój będzie teraz dozwolony po dokonaniu opłaty - w ramach miejskiej strefy płatnego parkowania.

Od jutra, 4 grudnia, miejsca postojowe na pl. Muzealnym, ul. Muzealnej, Łąkowej, Świebodzkiej i Druckiego-Lubeckiego zostaną objęte opłatami. - Wprowadzamy opłaty, by wymusić rotację ze względu trudną dostępność tych miejsc - tłumaczy Ewa Mazur z Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Deweloper buduje przy ul. Grabiszyńskiej apartamentowiec, w którym znajdzie się 120 mieszkań. Ale przewidziano tylko 50 miejsc parkingowych. Okoliczni mieszkańcy twierdzą, że przez nową inwestycję już nie mają gdzie parkować, a będzie jeszcze gorzej. Ale wszystko zgodnie z planem miasta.

Podczas czwartkowej sesji rady miejskiej uchwalono miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla terenu wzdłuż ulic Rogowskiej i Żernickiej. - W planie tym nie przewidziano miejsc postojowych na obecnym osiedlowym parkingu przy ul. Rogowskiej - mówi Łukasz Olbert, miejski radny PiS i przewodniczący zarządu osiedla Nowy Dwór. Choć głosował przeciw i przedstawił na forum swoje uwagi, to większość rady głosowała za i przyjęła plan.

Koperta na jezdni to znak, że w tym miejscu parkują niepełnosprawni. Ale we Wrocławiu to teoria, bo zdrowi kierowcy masowo korzystają z kopert.

Parking przy Dworcu Świebodzkim między ulicami Robotniczą, Nabycińską i pl. Orląt Lwowskich będzie działał tylko do końca roku. Choć miejsca parkingowe były tanie (kosztowały ostatnio tylko 5 złotych za dobę), to nie było na nie chętnych. Operatorzy parkingu uważają, że to skutek tego, że kierowcy parkują w pobliżu gdzie chcą i jak chcą, a straż miejska nic z tym nie robi.

Zaparkowanie auta w centrum Wrocławia na bezpłatnym miejscu graniczy z cudem. Zniknęły kolejne miejsca postojowe - np. przy Psich Budach, gdzie słupkami zablokowano wjazd, czy na ul. Włodkowica, gdzie zamontowano stojaki dla rowerów. Zdesperowani kierowcy próbują wszystkich metod - nie zawsze legalnych - by zaoszczędzić na opłacie.

W całym mieście jest wiele stref płatnego parkowania, jednak, jak zauważyłem, wielu kierowców nic sobie z tego nie robiąc parkuje, ale opłaty za parkowanie nie uiszcza. Spacerując przy urzędzie wojewódzkim zauważyłem duży odsetek aut bez biletów parkingowych za szybą lub identyfikatorów upoważniających do bezpłatnego parkowania - pisze Grzegorz Walczewski. - Dodatkowo część z kierowców parkuje swoje auta na chodniku i przyległym pasie zieleni. Czy naprawdę stać nasze miasto na sponsorowanie parkowania?

Od kilku dni na podwórku między ulicami Psie Budy i Ruską stoją słupki, które mają przeszkodzić kierowcom w parkowaniu w tym miejscu. Postawił je, na wniosek mieszkańców, Zarząd Zasobu Komunalnego.

Kierowcy stracili kolejnych dziesięć miejsc parkingowych w okolicach Rynku. Złoszczą się, bo zostały one przeznaczone na miejsca postojowe dla meleksów, które wożą turystów po mieście.

Niespodziewany prezent kierowcom zrobili drogowcy remontujący Podwale. Bo choć auta od weekendu pojadą jezdnią również przy fosie, to kierowcy za postój na chodniku od Łąkowej do Krupniczej nie będą musieli płacić. Jest to nadal teren budowy.

We Wrocławiu nie ma chyba osiedla, na którym mieszkańcy nie mieliby kłopotów z parkowaniem swoich samochodów. Nic dziwnego. Statystyki pokazują, że na tysiąc mieszkańców przypada u nas aż 700 samochodów. To dwa razy więcej niż w Berlinie, stolicy Niemiec. Tam już dawno zadbano o rozwój komunikacji miejskiej, którą podróżuje się wygodnie i szybko.

O tym, że nie mając uprawnień, nie można parkować na miejscach dla osób niepełnosprawnych wie każdy kierowca. A przynajmniej wiedzieć powinien, że dostanie za to mandat wysokości 500 złotych. Ale nie we Wrocławiu w zimie. Sprawdziliśmy, a wręcz sami prosiliśmy straż miejska o interwencję. Jest problem. Śnieg związał ręce mundurowym z Wrocławia, a niepełnosprawni muszą sobie radzić sami. Cała nadzieja w kierowcach, że zechcą nie łamać przepisów...

Remont Podwala jeszcze się nie skończył, jednak kierowcy postanowili już parkować na chodniku przy fosie. Jak przekonują sami zainteresowani, miejsc w centrum jest mało, a tu bez problemu można je znaleźć. Co ciekawe wielu kierowców myśli, że postój w tym miejscu jest legalny i trzeba za niego zapłacić.

Miejsca parkingowe dla wszystkich - to marzenie kierowców nie tylko we Wrocławiu. Czy jest realne? Zdaniem Macieja Marosza z Wałbrzycha, 30-letniego absolwenta Wydziału Mechanicznego Politechniki Wrocławskiej - absolutnie tak. Inżynier opracował nowatorskie rozwiązanie, które, jego zdaniem, sprawi, że miejsc na parkingach będzie dwa razy więcej.

Parkowanie we Wrocławiu to nie lada sztuka. Kto nie szukał zacięcie miejsca parkingowego - bez większego skutku, niech podniesie rękę. Niektórzy kierowcy, nie zważając na nic parkują w dość nieoczywistych miejscach - wrocławska straż miejska nie może wyjść z podziwu pomysłowości. Po takich wyczynach musimy liczyć się między innymi z blokadą kół lub co gorsza z zabraniem naszego auta przez lawetę. Zobacz na kolejnych slajdach jak daleko zaszła pomysłowość wrocławskich mistrzów parkowania.

Parkowanie we Wrocławiu to nie lada sztuka. Kto nie szukał zacięcie miejsca parkingowego - bez większego skutku, niech podniesie rękę. Niektórzy kierowcy, nie zważając na nic parkują w dość nieoczywistych miejscach - wrocławska straż miejska nie może wyjść z podziwu pomysłowości. Po takich wyczynach musimy liczyć się między innymi z blokadą kół lub co gorsza z zabraniem naszego auta przez lawetę. Zobacz na kolejnych slajdach jak daleko zaszła pomysłowość wrocławskich mistrzów parkowania.

Magistrat obiecywał tanie miejsca postojowe dla kierowców w centrum Wrocławia i alternatywę dla likwidowanych miejsc parkingowych, a tymczasem możemy spodziewać się podwyżek.