Makieta kolejowa

Gigantyczna makieta kolejowa wróci na Wrocław Główny. W najbliższą niedzielę (24.11) w Sali Sesyjnej dworca Wrocław Główny wszyscy miłośnicy kolei będą mogli ją bezpłatnie obejrzeć. Małe składy będą pędzić po torach o łącznej długości ponad 25 metrów.

W poprzednich dwóch perspektywach kolej otrzymała z Unii Europejskiej większe kwoty niż była w stanie zaabsorbować. Teraz czas na kolejne rozdanie. Wszystko wskazuje na to, że będzie jeszcze korzystniejsze dla kolei. UE stawia bowiem na inwestycje przyjazne środowisku i nie szczędzi na nie pieniędzy.

Większość osób zapewne nie raz podróżowało pociągiem. Ale czy przy okazji zapoznaliśmy się z obowiązującym podróżnych regulaminem? Czy wiecie, że np. w wagonie restauracyjnym nie można grać w karty? Pomimo, że pewne rzeczy wydają się oczywiste, to jednak zachęcamy was do zapoznania się z najważniejszymi zasadami dotyczącymi podróży w pociągu, aby uniknąć niepotrzebnego mandatu lub też nakazu opuszczenia taboru na najbliższej stacji.

Inwestycje kolejowe są kosztowne, ale jakże potrzebne w ruchu pasażerskim i towarowym. Na Dolnym Śląsku w ostatnich latach na remonty i modernizacje torowisk oraz na zakup nowoczesnych pociągów przeznaczonych zostało niemal 900 mln zł, z czego znaczną część, bo aż 604 mln zł dołożyła Unia Europejska.

Pociąg osobowy Polregio z Poznania do Wrocławia został odwołany z powodu fatalnych warunków panujących na trasie kolejowej przebiegającej przez Leszno, Rawicz i Oborniki Śląskie. Z tego samego powodu na trasę nie wyruszy skład Bystrzyca Kolei Dolnośląskich relacji Kudowa Zdrój-Wrocław. Co z innymi połączeniami? Przeczytajcie poniżej.

O kilkanaście procent zmniejszyła się liczba wypadków na przejazdach kolejowo - drogowych. Rok 2020 był najbezpieczniejszy w historii PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Dla zwiększenia bezpieczeństwa budowane są bezkolizyjne skrzyżowania, zwiększa się liczba zabezpieczeń na przejazdach. Kampania społeczna „Bezpieczny Przejazd” informuje jak właściwie zachować się na skrzyżowaniu kolejowo-drogowym.

Świętego Mikołaja będzie można jutro spotkać na Dworcu Głównym PKP i przy Stadionie Wrocław.

W grudniu minie rok od przywrócenia kolejowego ruchu pasażerskiego na ważnej dolnośląskiej trasie z Legnicy do Rudnej Gwizdanowa. Inwestycja PKP Polskich Linii kolejowych S.A. za 233 mln zł otworzyła nowe możliwości podróży regionalnych i dalekobieżnych. Zapobiega wykluczeniu komunikacyjnemu. Transport towarów koleją stał się sprawniejszy.

Dworzec Główny obstawiony policją. Z każdej strony budynku stoją policyjne radiowozy z włączonymi kogutami. Podobnie jest w bocznych uliczkach, m.in. na skrzyżowaniu ul. Piłsudskiego ze Stawową i Świdnicką. Kolumna radiowozów jest w okolicy pl. Jana Pawła II.

Pociąg z komendantem Józefem Piłsudskim na pokładzie odjechał z Dworca Głównego o godz. 11.12 do Głogowa. To wydarzenie mające upamiętnić przyjazd późniejszego naczelnika państwa do Warszawy po zwolnieniu z twierdzy magdeburskiej.

To kolejne nowe składy, po elektrycznych Elfach 2, które niedługo wyjadą na tory Dolnego Śląska. Będą szybkie, wygodne, nowoczesne i ekologiczne. Wartość sześciu elektryczno – spalinowych pociągów to prawie 170 mln zł. Według zapewnień producenta, firmy NEWAG S.A., pierwszymi z nich podróżni pojadą już w przyszłym roku.

Dziesięć lat temu trwał remont dworca Wrocław Główny. Dziś jest piękną wizytówką Wrocławia. A pamiętacie jeszcze jak wyglądał przed remontem? Zobaczcie naszą galerię!

Kolej jest bezpiecznym środkiem transportu. Długotrwały trend zmniejszania się liczby wypadków i ofiar uległ co prawda pewnemu zakłóceniu w latach 2012–2016, ale nie zmienia to mocnej pozycji kolei w rankingu bezpiecznego środka transportu.

Rozpoczęły się wakacje, a wraz z nimi także podróże. Na trasy wróciły połączenia kolejowe do popularnych miejscowości turystycznych. Zarówno Koleje Dolnośląskie, jak i POLREGIO przygotowały dla pasażerów specjalne oferty, umożliwiające dojazd do najciekawszych atrakcji Dolnego Śląska.

Chociaż w Polsce gęstość linii kolejowych jest większa niż w innych krajach UE, to jednak od lat 90. ubiegłego wieku liczba połączeń maleje, a stacje i przystanki osobowe są zamykane. Kolej ciągle ma szanse być szybkim i wygodnym środkiem transportu oraz alternatywą dla samochodów i autobusów. By jednak tak się stało, oprócz zmian w ofercie i rozkładzie jazdy przewoźników, należałoby dać dostęp do kolei większej liczbie miejscowości. Zwłaszcza tym największym, zamieszkałym przez kilkadziesiąt tysięcy ludzi. To wstyd, że nie da się tam dojechać pociągiem. Zobacz, jakie to miasta.

Stowarzyszenie Pomoc Kościołowi w Potrzebie rozkręca zbiórkę pieniędzy na największych dworcach kolejowych w Polsce. Daromat pojawi się niebawem we Wrocławiu.

"Nie da się wyjechać z parkingu przy Dworcu Głównym. Zostawiłam swój samochód na Dworcu po półtorej godziny i przejechaniu 15 metrów. Musiałam wrócić po niego wieczorem" - pisze do nas pani Anna. Tak było w niedzielę - wtedy, kiedy zdawałoby się, że nie ma zbyt dużego ruchu na drogach.

Godziny spędzone w korku i spalinach - tak po raz kolejny wyglądał weekend na parkingu podziemnym przy Dworcu Głównym PKP we Wrocławiu. "Wydział Inżynierii Miejskiej o problemie wie od kilku lat i nic z tym nie robi" - pisze w piśmie do urzędników oraz naszej redakcji pani Anna. Czy w końcu, ktoś coś z tym zrobi?

„Aspirowanie do rangi metropolii przy niemożności rozładowania obciążeń komunikacyjnych Dworca Głównego jest po prostu kosmicznym skandalem” - pisze w liście nasz Czytelnik. To pokłosie tego, co go spotkało, gdy dwa dni z rzędu parkował na parkingu przy Dworcu Głównym PKP.