List czytelnika gazeta wrocławska

We wrocławskich tramwajach i autobusach trudno wytrzymać... z gorąca. Choć temperatura za oknem przekracza 10 stopni, w komunikacji miejskiej pasażerowie czują się jak w saunie. - Nie trzeba robić sauny pasażerom poubieranym w puchówki, czapki i szaliki - apeluje w liście do redkacji Karolina Rokicka.

Nasz Czytelnik podzielił się z nami swoim wrażeniami z wizty w Hali Grafit przy ul. Jedności Narodowej. Jego zdaniem miejsce jest wyjątkowo mroczne i sprawia wrażenie opustoszałego. Nowa biblioteka bardziej halę do gry w koszykówkę niż zaciszne miejsce, w którym można zagłębić się w lekturze książki. W dodatku z ciemnego parkingu podziemnego nie łatwo jest do niej trafić, a "system karteczek" tego nie ułatwia. Zgadzacie się z tą opinią? Piszcie w komentarzach!

"Armagedon w Leśnicy" - tak opisuje sytuację nasz Czytelnik, który w liście zwraca uwagę na codzienne, ogromne korki na wrocławskim osiedlu. Czytelnik, będący mieszkańcem Leśnicy, zwraca się do urzędników z pytaniem, czy wszystkie remonty muszą być wykonywane jednocześnie. Poniżej pełna treść listu.

W niedzielę po południu na podziemnym parkingu włączyła się czujka ostrzegająca o zbyt dużym stężeniu tlenku węgla. Na miejsce przyjechały dwa zastępy straży pożarnej. Okazało się, że przyczyną alarmu była zbyt duża liczba samochodów, jednocześnie próbujących wyjechać z parkingu, a co za tym idzie podwyższona ilość spalin. - Obsługa parkingu walczyła z klientami o niesłuszną dopłatę w wysokości 4 zł, całkowicie ignorując fakt, że kilkadziesiąt osób czekających w kroku w podziemnym szczelnym betonowym pomieszczeniu może się w tym czasie zagazować - tak dramatycznie sytuację tę opisuje w liście do redakcji jeden kierowców.

Często pasażerowie na nich narzekają, a to, że zamkną drzwi przed nosem, a to, że się spóźniają. Nie brakuje jednak sytuacji, że robią więcej, niż powinni. Właśnie o tym napisał do nas Andrzej Wawrzeń, który chciał podziękować kierowcy autobusu MPK.

Nasz Czytelnik Patryk Wrona chce wycofania feryjnych rozkładów jazdy MPK. Jego zdaniem to, że z miasta wyjeżdżają uczniowie czy studenci nie powinno dyskryminować pracujących, którzy ferii nie mają. Jak mówi, obecny rozkład jest wystarczająco niewydolny, a w ferie sytuacja jeszcze się pogarsza.

Nasza Czytelniczka zastanawia się, czy policja ma rozkaz zatrzymywania pieszych tam, gdzie są kamery monitoringu miejskiego. – Ze słów policjanta wywnioskowałam, że kiedyś mogli za takie wykroczenie pouczać, ale skoro czuwa nad nimi kamera, nie mogą nie wypisać mandatu. Bo są za to rozliczani - pisze pani Aneta.

Nasz Czytelnik przez rok czekał na uruchomienie kursu na motorniczego MPK we Wrocławiu. Prowadzenie rekrutacji, w ramach której odbywają się egzaminy, jest obowiązkiem przewoźnika. Kandydata na motorniczego zaskoczyły m.in. pytania o przepisy ruchu drogowego na autostradach i drogach ekspresowych.

Nasz Czytelnik Dominik Niszewski zwraca uwagę na to, że na niektórych ulicach wszystkie tramwaje mają ciągle zielone światło dzięki systemowi ITS, a na innych - na przykład na Powstańców Śląskich, zielone światło mają tylko dwie z kilku linii. Inne są gorsze? Trudno tu o logikę - w końcu mniej uprzywilejowane dla Inteligentnego Systemu Transportu linie tramwajowe mogą tym samym blokować te szybkie. Poza tym czasem inteligentny system na ul. Grabiszyńskiej przepuszcza zbyt dużo samochodów przez skrzyżowanie – w efekcie nie zdążają one na kolejne światła i blokują tramwaje. Nasz Czytelnik proponuje konkretne rozwiązania tych problemów.

W przyszłym roku budżet na infrastrukturę rowerową we Wrocławiu ma być zmniejszony do miliona złotych. Cięcia oznaczają, że zwyczajnie nie będzie pieniędzy na nowe drogi rowerowe. – Już dotychczasowa kwota 3,8 mln była śmiesznie mała, ale teraz... To już nie jest zaciskanie pasa pod wpływem kryzysu. To jest jawna kpina z mieszkańców poruszających się na rowerach – pisze w liście do redakcji Gazety Wrocławskiej Michał Sałaban.

Palą papierosy w akademiku i uruchamiają alarm przeciwpożarowy, w kuchni gotują przetwory na zimę i wychodzą do domu wcześniej, a akademik jest nieposprzątany - takie zarzuty ma jeden ze studentów co do pracy sprzątaczek jednego z domów studenckich Uniwersytetu Wrocławskiego. Uczelnia deklaruje, że przyjrzy się sprawie.

Kontroler MPK najpierw uniemożliwił pasażerce kupienie biletu w tramwaju, a następnie przetrzymał ją w pojeździe 40 minut. W tym czasie straszył kobietę i chciał wyłudzić opłatę za przejazd bez biletu. Pasażerka wezwała policję, ale nawet wtedy nie została wypuszczona z tramwaju! Tak wydarzenia z 6 września opisuje nasza czytelniczka. Przeczytajcie jest dramatyczny list.

Niedziałająca sygnalizacja na skrzyżowaniu Borowskiej i Dyrekcyjnej przyczyniła się do rozładowania korków? Tak wynika z listu naszego internauty, który twierdzi, że w piątek kierowcy, motorniczy i piesi bardzo sprawnie radzili sobie z opuszczeniem skrzyżowania. Sprzyjała temu... niedziałająca sygnalizacja świetlna.

Wrocławskie MPK uznało reklamację naszej Czytelniczki, która opisała swoją "przygodę" w tramwaju w liście do redakcji. Przypomnijmy, że kontroler wystawił jej mandat, mimo że - jak twierdziła - miała bilet zakodowany na Urbancard, a to kontrolerowi nie działał czytnik.

Nasza Czytelniczka Weronika opisuje sytuację, do jakiej doszło w tramwaju linii 7 podczas kontroli biletowej. Dostała mandat choć, jak mówi, miała aktywną kartę Urbancard. To kontrolerowi nie działał czytnik.

Zrobiłem względne porównanie komunikacji miejskiej we Wrocławiu i w Krakowie po wizycie w stolicy Małopolski. Nasuwa mi się przede wszystkim pytanie, dlaczego wybraliśmy czeskie skody zamiast wygodnych polskich tramwajów - pisze nasz Czytelnik Mateusz Niczypor. - Pomijając tabor, pracownicy komunikacji miejskiej w Krakowie są zwyczajnie milsi i lepiej wychowani niż we Wrocławiu - dodaje nasz Czytelnik.

"Ochrona marketu zatrzymała mnie w sklepie i straszyła policją ponieważ... spisywałem ceny produktów. Czy wolno im to robić?". Tak rozpoczyna się list pana Grzegorza, naszego czytelnika.

Nie jeżdżą tramwaje przez ul. Szczytnicką. MPK wyjaśnia: trwają prace torowe.

W poniedziałek (19 kwietnia) podróżujący komunikacją miejską we Wrocławiu muszą się liczyć z utrudnieniami w centrum miasta.

Z jaką średnią prędkością jeżdżą tramwaje, a z jaką autobusy? Ile minut opóźnienia łapie każdy pojazd MPK? Jak często dochodzi do awarii? MPK Wrocław przedstawiło statystyki za początek roku 2021.

Zmiany w komunikacji miejskiej od 10 kwietnia. Inaczej będą m.in. kursować autobusy kilku relacji, będzie zmiana numeru linii i statutu przystanków.

Zmiany w komunikacji miejskiej od 10 kwietnia. Inaczej będą m.in. kursować autobusy kilku relacji, będzie zmiana numeru linii i statutu przystanków.