Lexus ct200h

W 2010 roku Lexus zaprezentował pierwszy hybrydowy samochód kompaktowy klasy premium - CT200h. Atutem tego auta jest połączenie nowoczesnych rozwiązań technologicznych z przystępną ceną (od 113 300 zł).

Iga Świątek w imponującym stylu awansowała do półfinału French Open. To życiowy sukces 19-letniej Polki. Z inna gwiazdą tenisą Agnieszką Radwańską łączy ją nie tylko zamiłowanie do sportu.

Lexus wyjątkowo ceni silnik V8 i jest jedną z niewielu marek, które nadal stosują V-ósemki w klasycznej, wolnossącej formie. Aby się o tym przekonać, wystarczy zajrzeć pod maskę wielu samochodów japońskiego producenta. Przedstawiamy wszystkie modele w historii Lexusa, w których marka z Kraju Kwitnącej Wiśni zastosowała widlaste silniki o ośmiu cylindrach.

Swoją popularnością zaczynają doganiać auta z silnikami Diesla. Samochody hybrydowe stają się coraz popularniejsze, ponieważ ich użytkowe zalety to niskie wydatki na paliwo i niemal całkowita bezawaryjność. Brytyjski miesięcznik „What Car?” sprawdził, które z nich są najbardziej niezawodne, nawet po wielu latach eksploatacji.

Lexus wprowadza w Europie do luksusowego hybrydowego sedana ES 300h cyfrowe lusterka boczne. Rozwiązanie to zadebiutuje w Europie na Salonie Samochodowym w Genewie 2020, równolegle z rozpoczęciem sprzedaży w Polsce i na innych wybranych rynkach (w Polsce od kwietnia 2020 r.)

Toyota, Lexus, Daihatsu i Hino – marki należące do Toyota Motor Corporation – uzyskały w 2018 roku łączną sprzedaż 10 594 000 samochodów (+2%). Już od pięciu lat Toyota przekracza liczbę 10 milionów aut sprzedanych w ciągu roku – w 2014 roku firma osiągnęła taki wynik jako pierwszy producent samochodów w historii.

W naszym teście Volvo S90 T5 z turbodoładowanym silnikiem 2.0 o mocy 253 KM z 8 biegową, automatyczną skrzynią biegów. Egzemplarz z pakietem Polestar, który zwiększa moment obrotowy o 50 Nm, do 400 Nm. Auto do 100km/h rozpędza się w 6,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 235 km/h.

Straty na 20 tys. zł spowodował sprawca, który pianką montażową uszkodził we Wrocławiu samochód marki Lexus. Wandal wpadł w ręce policji. Okazał się nim być 16-latek, który uciekł z Młodzieżowego Ośrodka Wychowawczego.

Po torze testowym amerykańskiego Toyota Research Institute (TRI) jeździ biały Lexus LS 600hL z kamerami na dachu. Obecność licznych czujników nie dziwi – to w końcu samochód doświadczalny. Pewną konfuzję może za to wzbudzić widok dwóch kierownic przed przednimi siedzeniami.

Dziennikarze motoryzacyjnego portalu TorqueNews.com zwrócili uwagę na ciekawy fakt: wszystkie samochody, używane jako platformy testowe dla systemów automatycznego prowadzenia pojazdów, to auta hybrydowe lub elektryczne. Czy to kwestia ekologii, czy może prestiżu bądź autoreklamy? Okazuje się, że powód jest przede wszystkim praktyczny.

Amerykańska agencja rządowa National Highway Traffic Safety Administration ogłosiła, że 20 producentów odpowiadających za 99% amerykańskiego rynku zobowiązało się do 2022 roku wprowadzić automatyczne hamowanie awaryjne do standardowego wyposażenia wszystkich modeli.

W listopadzie Mark Templin, wiceprezydent Lexusa, zapowiedział, że wprowadzenie przez firmę samochodów wodorowych do sprzedaży jest tylko kwestią czasu. Dlatego warto się bliżej przyjrzeć koncepcyjnemu modelowi LF-FC, który zadebiutował na Tokyo Motor Show w październiku 2015 roku.

W Wielkiej Brytanii powstał wierny model Lexusa IS 300h w skali 1:1, pieczołowicie wykonany z wielu arkuszy precyzyjnie przyciętego kartonu. Do samochodu można nie tylko wsiąść, ale i nim pojechać.

Na salonie samochodowym w Genewie ma miejsce europejska premiera nowego coupe RC i RC F oraz światowa premiera wersji F SPORT modelu RC. Pokazany zostanie także samochód koncepcyjny RC F GT3

Nowy Lexus IS 300h został nagrodzony jako "Najbezpieczniejszy w klasie w roku 2013" przez organizację Euro NCAP, która wskazała IS300h - sedana klasy premium - jako wyjątkowo bezpieczny wśród "Dużych samochodów rodzinnych".

Na kilka dni przed debiutem w Detroit, Lexus przedstawił oficjalne zdjęcia trzeciej już generacji modelu IS. Auto trafi do sprzedaży w drugiej połowie 2013 roku.

Lexus IS jest kompaktowym sedanem będącym bezpośrednim konkurentem europejskich przedstawicieli segmentu D Premium: Audi A4, BMW 3 i Mercedesa klasy C. Limuzyna z klasycznym napędem na tylną oś oraz sześciocylindrowym silnikiem benzynowym została wyceniona na 162 800 zł.

Na polskie drogi wjeżdża czwarta generacja produkowanego od blisko 20 lat Lexusa GS. Ceny sportowej limuzyny klasy wyższej zaczynają się od 199 900 zł.

Nowy Swift w wersji Sport ma realizować koncepcję małego samochodu, który sportowe zacięcie łączy z przydatnością w codziennym użytkowaniu. Auto jest już w salonach i kosztuje 67 900 zł.

To samochód stworzony właściwie na próbę, aby podłączyć się do nowo powstałej w USA kategorii "młodzieżowych aut stylizowanych na budkę telefoniczną". Po trzech latach od debiutu, dokonano w nim szeregu zmian, ale tak, by nie zatracił pierwotnego charakteru. Podstawowa wersja kosztuje 49 900 zł.

Druga generacja Mercedesa klasy średniej to auto nowoczesne , dynamiczne i komfortowe. Wciąż cieszy się dużym prestiżem.

Miejski samochód niemieckiej firmy produkowany jest nieprzerwanie od 1975 roku, a ilość sprzedanych egzemplarzy przekroczyła 10 milionów sztuk. Aktualny model w najtańszej, 3-drzwiowej wersji jest do nabycia za 45 990 zł.