KORKI STRZEGOMSKA WROCLAW

Około godz. 17.30 drogowcy rozpoczęli zapowiadane już wczoraj prace na ulicy Strzegomskiej. Wprowadzono ruch wahadłowy, którym sterowali robotnicy. Momentami ulica była zupełnie nieprzejezdna. Tworzyły się korki zarówno od strony centrum jak i od Nowego Dworu. Gorzej wyglądała sytuacja od strony centrum miasta. Kierowcy stali już od placu Strzegomskiego oraz na całej ulicy Stacyjnej - bocznej Strzegomskiej. Drogowcy mają pracować do godz. 2 w nocy.

Kierowco! Jesteś zmęczony ciągłymi korkami na Strzegomskiej? Jest prosty sposób, by je ominąć. Musisz tylko o pomoc poprosić... dróżnika na kolei.

Wyjątkowy przejazd kolejowy na guzik zniknie ze stacji Wrocław Muchobór i uwolni skrót dla kierowców jadących na Nowy Dwór.

Podróżujący koleją z Wrocławia w kierunku Legnicy, Głogowa i Zielonej Góry muszą się przygotować na kilkugodzinne zmiany rozkładzie. W sobotę i niedzielę naprawiana będzie sieć energetyczna.

Kierowca miejskiego autobusu agresywnie zablokował na ulicy Strzegomskiej przejazd samochodowi osobowemu, którego kierowca próbował wjechać na sąsiedni pas, gdy ten jego się kończył. Kierowca Michalczewskiego - podwykonawcy MPK - zapomniał najwyraźniej, że nie ma uprawnień do karania innych, a także umknęła mu zmiana kodeksu drogowego wprowadzająca obowiązek jazdy na suwak w takich właśnie miejscach, jak to na Strzegomskiej. Filmem z nagraniem niebezpiecznej sytuacji na ul. Strzegomskiej zajmuje się już policja.

Kolejny już dziś wypadek na ulicy Strzegomskiej pobliżu skrzyżowania z ulicą Otyńską. Tym razem zderzyło się 5 samochodów osobowych.

Ten przystanek kolejowy leży w miejscu, gdzie do pracy dojeżdżają tłumy ludzi do tzw. Mordoru, czyli zgrupowania biurowców na Muchoborze Małym. Niestety przez lata znajdował się w fatalnym stanie, a planowane prace przy remoncie przeciągały się. W końcu udało się wystartować z inwestycją, działa tam nie tylko kolej, ale także wrocławski magistrat, który ma zadbać o lepszy dojazd do wyremontowanego przystanku.

W listopadzie Przewozy Regionalne zmienią godziny kursowania składów jadących do Wrocławia z Brzegu oraz z Oławy. Przewoźnik liczy, że dzięki temu część pasażerów wybierze połączenia o innych porach, dzięki czemu zmniejszy się tłok w porannych składach.

Wejście od ul. Suchej i od głównego przejścia na perony, 200 m długości, monitoring i jeden tor. Przebudowany peron szósty - z kilkumiesięcznym opóźnieniem – ruszy w tym roku. Ma umożliwić kolei uruchomienie nowych połączeń aglomeracyjnych.

Biurowiec przy Strzegomskiej, siedziba Sygnity, zmienia właściciela. O sprzedaży poinformował Archicom. Nowy nabywca będzie musiał położyć na stół 80 mln zł, chyba że z prawa pierwokupu skorzysta miasto Wrocław.

Uwaga kierowcy jadący ul. Strzegomską. Jak informują nas czytelnicy, na jezdni znajdują się kamienie i ziemia, które zapewne wysypały się z jakiegoś pojazdu. Szczególnie niebezpiecznie jest na wjeździe na estakadę – na prawym pasie znajduje się spora hałda ziemi blokująca niemal cały pas.

Wypadek na ulicy Strzegomskiej we Wrocławiu. Kierująca volkswagenem kobieta włączając się do ruchu z parkingu przy firmie Cermag nie ustąpiła pierwszeństwa przejazdu fordowi jadącemu ulicą Strzegomską w stronę ulicy Braniborskiej. Nie ma osób poważnie rannych, ale tworzą się ogromne korki. Uszkodzone samochody blokują częściowo pas ruchu w stronę centrum.

Kolejowe tablice leżą porzucone na nasypie niedaleko stacji Wrocław Mikołajów. Zauważyliśmy je wtorek. W firmie PKP PLK obiecano nam, że zostaną uprzątnięte.

W czwartek dźwig wjechał na przejazd kolejowy i zerwał sieć trakcyjną nad torami na trasie Wrocław - Poznań. Spowodowało to ogromne utrudnienia w ruchu pociągów. Nasiliły się one po śmiertelnym wypadku na tej trasie.

Między Magnolią a dworcem Wrocław Mikołajów, przy ulicy Jaworskiej, rozpoczęła się budowa pierwszego etapu Cu Office. Jeden z dwóch 7-piętrowych budynków ma być gotowy pod koniec przyszłego roku. Dołączy do innych biurowców znajdujących się w tej zakorkowanej i zatłoczonej okolicy zwanej w slangu Mordorem.

Policjanci, żeby dostać się do mieszkania 31-letniego mężczyzny, który próbował targnąć się na swoje życie, musieli wyważyć drzwi. Na szczęście udało im się pomóc mężczyźnie.

W nocy z soboty na niedzielę zmienia się czas z zimowego na letni. Musimy przestawić wskazówki zegara z godz. 2.00 na godz. 3.00. Podczas zmiany czasu w trasie będzie 18 pociągów PKP Intercity, w tym cztery odjeżdżające z Wrocławia Głównego.

Groźny wypadek przed wjazdem na stację kolejową Wrocław Główny. Doszło do niego w piątek 10.03.2017. Pociąg jadący z Jelcza-Laskowic potrącił mężczyznę przed wiaduktem przy ul. Pułaskiego. Mężczyzna jest w ciężkim stanie.

Wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego otwiera furtkę, by samorządy sięgnęły po kolejowe grunty. Wrocław nie mówi „nie”.

Kawałek drogi rowerowej powstanie na ul. Strzegomskiej, pod estakadą Gądowianką. Będzie to tymczasowa ścieżka dla cyklistów, na chodniku po południowej stronie.

Mieszkańcy Swojczyc, Wojnowa i Strachocina odzyskają połączenie kolejowe z centrum miasta. A przy wschodniej obwodnicy Wrocławia powstanie nowy przystanek kolejowy i parking "park&ride" na 180 aut. Nowa linia kolejowa ma pomóc w zmniejszeniu potężnego korka, który codziennie tworzy się przy tym wjeździe do Wrocławia. Dziś przedstawiciele PKP Polskie Linii Kolejowych, a także gmin Wrocław, Czernica i Jelcz-Laskowice podpisali umowę, gwarantującą realizację projektu wartego ponad 58 mln zł. Pierwszy pociąg osobowy ma się pojawić na torach za trzy lata.

Wspominamy czasy świetności kolei we Wrocławiu i okolicach. Mamy dla Was galerię zdjęć od lat 70-tych do wczesnych 90-tych. Pociągi regularnie wjeżdżały wówczas na Dworzec Świebodzki, a z Wrocławia do Sobótki można się było dostać składem ciągniętym przez lokomotywę. Można to zobaczyć na pierwszym zdjęciu w galerii. Pochodzi ono z połowy listopada 1986 roku. A zatem zostało wykonane równo trzydzieści lat temu. Ależ ten czas leci... A na marginesie, to niewykluczone, że wkrótce wrócimy do tego "punktu wyjścia". Pociągi znów pojadą do Sobótki, gdzie mieszka dziś mnóstwo ludzi z Wrocławia i wjadą na Dworzec Świebodzki, gdzie pracuje dziś mnóstwo ludzi mieszkających pod Wrocławiem. Takie czasy. Trzymamy kciuki za lokalne połączenia kolejowe i przypominamy jak kolej we Wrocławiu i okolicach działała 30, 40 i 50 lat temu.