Kliniki chałubińskiego

- Tu kiedyś dojdzie do tragedii. Ale czy naprawdę musi umrzeć człowiek, by ktoś zainteresował się problemem - denerwują się pracownicy wrocławskiego pogotowia ratunkowego. Wczoraj przez 20 minut wiozące pacjentów karetki na sygnale nie mogły dojechać do szpitala przy ul. Curie-Skłodowskiej, bo samochód dostawczy zastawił im drogę. Tym razem nie doszło do nieszczęścia. Jednak codziennie w tej okolicy kierowcy parkują tak, że utrudniają ratownikom przywiezienie ciężko chorych ludzi. Szpital o problemie wie. Ale dopiero szykuje się do interwencji.

Wczoraj opublikowaliśmy zapisy rozmów między ratownikami z karetek pogotowia i dyżurnymi wrocławskich szpitali, ukazujące sytuację służby zdrowia w czasie pandemii. Narodowy Fundusz Zdrowia wyjaśnił, co stało się z pacjentami, o których mowa w zarejestrowanych rozmowach. Przeczytajcie poniżej.

Brak miejsc w szpitalach, ratowanie życia w prowizorycznych warunkach, kłótnie bezsilnych pracowników szpitali z wyczerpanymi ratownikami - taki obraz walki z epidemią koronawirusa wyłania się z nagrań, które opublikował portal tvn24.pl. Wśród nich jest kilka zarejestrowanych rozmów z karetek z Wrocławia. Przeczytajcie poniżej.

Nowa karetka będzie służyła do ratowania życia najciężej chorych pacjentów. Umożliwia ona podłączenie aparatury, która pracuje za serce i płuca chorego człowieka. To druga tak nowoczesna karetka w Polsce.

Dziś w tym miejscu stoi Pasaż Grunwaldzki i biurowiec. A jeszcze nie tak dawno handel kwitł tu na straganach. Pamiętacie jeszcze targowisko na placu Grunwaldzkim? Zobaczcie archiwalne zdjęcia!

54-letni mężczyzna wyskoczył w sobotę (17 listopada) z okna przy ul. Marii Curie-Skłodowskiej. Zginął na miejscu. Do zdarzenia doszło około godz. 18.30

W internecie pojawiło się kolejne nagranie z serii "Korytarz życia - włącz myślenie". Akcja społeczna ma na celu zwrócenie uwagi na ten problem. Jak kierowcy we Wrocławiu reagują na karetkę jadącą na sygnale? Oj, bardzo różnie i to jest właśnie największy problem. Jedni patrzą w lusterka i doskonale przewidują sytuacje w porę ustępując miejsca karetce. Inni za kierownicą są chyba zajęci zupełnie innymi sprawami, a nie prowadzeniem samochodu. Nawet karetka na sygnale stojąca niemal na ich tylnym zderzaku nie robi na nich żadnego wrażenia. Wygląda na to, że wjechanie na chwilę na krawężnik, by ustąpić jej miejsca, to dla części kierowców ogromny problem. Zobaczcie jak wyglądał przejazd karetki na sygnale z ul. Wyszyńskiego na Karkonoską. Jak kierowcy ambulansu udało się pokonać największe korki - momentami z dużymi problemami. Jak oceniacie reakcje wrocławskich kierowców?

1 grudnia Uniwersytecki Szpital Kliniczny we Wrocławiu zostanie połączony z drugim szpitalem klinicznym Uniwersytetu Medycznego, czyli Samodzielnym Publicznym Szpitalem Klinicznym nr 1 we Wrocławiu przy ul. Curie-Skłodowskiej. Połączone szpitale będą miały 1628 łóżek, 39 klinik oraz blisko 4700 pracowników. USK po połączeniu będzie jednym z największych szpitali w Polsce. Docelowo wszystkie kliniki z Curie-Skłodowskiej i Chałubińskiego zostaną przeniesione na Borowską.

Jedna karetka czekała nawet siedem godzin na przyjęcie pacjenta, a kolejna jeszcze dłużej. Tak wygląda rzeczywistość ratowników medycznych we Wrocławiu, którzy z powodu bałaganu na wrocławskich SOR-ach nie mogą normalnie pracować.

Wojewoda Paweł Hreniak przekazał dolnośląskim placówkom medycznym promesy na zakup siedmiu karetek pogotowia i sprzętu ratującego życie. W sumie koszt tych inwestycji wynosi blisko 4 mln złotych. Pieniądze muszą być wydane do końca tego roku.

Pożar samochodów w pobliżu placu Grunwaldzkiego, na parkingu przy ul. Joliot-Curie. Do zdarzenia doszło w piątek przy Instytucie Informatyki Uniwersytetu Wrocławskiego. Ogień wybuchł w samochodzie marki Volvo. W wyniku pożaru uszkodzony został także pojazd stojący tuż obok. Wrocławscy strażacy szybko ugasili pożar. Okoliczności zdarzenia ustali policja.

Karetki pogotowia jadące do drobniejszych wezwań bez włączonych sygnałów mogą już korzystać we Wrocławiu z buspasów dla komunikacji miejskiej. Do tej pory było to niemożliwe.

We wrześniu informowaliśmy, że ratownicy z pogotowia apelują do wrocławskich urzędników, by karetki pogotowia jadące do drobniejszych wezwań bez włączonych sygnałów mogły korzystać z buspasów dla komunikacji miejskiej. Jak na razie taką zgodę otrzymali tylko taksówkarze. Urszula Mrozowska, radna z klubu Rafała Dutkiewicza z Platformą napisała do prezydenta Wrocławia i prosi o to, żeby władze miasta pozwoliły karetkom korzystać z buspasów.

Oś. Śródmieście - Rosnące przy drodze lipy zagrażają życiu!

Od października pięć karetek „S” (specjalistyczne) zniknie z Wrocławia. Zastąpi je osiem karetek „P” (podstawowe). Czy wrocławianie powinni się obawiać? Pogotowie ratunkowe zapewnia, że nie. - To przekształcenie nie pogorszy sytuacji, a wręcz ją poprawi – odpowiada Andrzej Czyrek z wrocławskiego pogotowia ratunkowego.

Od 12 września zmieni się organizacja ruchu na ul. Joliot - Curie. Kierowcy będą mogli parkować tylko po lewej stronie ulicy. Po prawej stronie obowiązywać będzie zakaz. Zmiany wprowadzone są z uwagi na bezpieczeństwo pieszych na wniosek oficera pieszego, społecznego rzecznika pieszych, Biblioteki Uniwersyteckiej oraz Wydziału Chemii Uniwersytetu Wrocławskiego.

20 nowych karetek marki Mercedes typ 319 z automatyczną skrzynią biegów trafi do wrocławskiego pogotowia ratunkowego pod koniec września. Pojazdy będą jeździły w systemie całodobowym i - jak podkreśla dyrektor pogotowia Wincenty Mazurec - na pewno nie będą stały w garażach.

Wodne Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe musiało w poniedziałek udzielać pomocy kobiecie, która zasłabła przy skrzyżowaniu ul. Żeromskiego z Oleśnicką. Tradycyjna karetka przyjechała dopiero po 30 minutach. Wcześniej nie było wolnego zespołu. Wrocławscy ratownicy od wielu miesięcy alarmują, że karetek jest we Wrocławiu za mało. A teraz swoje robi jeszcze pogoda. Wezwań jest dwa razy więcej niż zwykle, bo wrocławianie mają problem z oddychaniem, czują bóle w klatce piersiowej i tracą przytomność.

Na skwerze w centrum Wrocławia zmarł ojciec jednego z ratowników pogotowia ratunkowego, bo w całym mieście nie było wolnej karetki, której załoga mogłaby udzielić mu pomocy. Gdzie były w tym czasie? Część z pacjentami na pokładzie stała w kolejkach do szpitali. Inne wezwano do błahych zdarzeń. Do zdarzenia doszło już przed kilkoma miesiącami. Ale ratownicy z pogotowia podają je jako najlepszy dowód na to, że karetek w mieście jest za mało.

Pilnie potrzebuje pomocy Klinika Chirurgii i Urologii Dziecięcej, gdzie co roku trafia prawie 3 tysiące małych pacjentów, nierzadko w pierwszych dniach życia. Na miejsce w klinice dzieci czekają nawet dwa lata.

Przebudowa nadodrzańskiego bulwaru Fryderyka Joliot-Curie przy nowej Bibliotece Uniwersyteckiej powoli dobiega końca. W lutym wykonawca ma się uporać ze wszystkimi pracami i poprawkami. Na remont innych bulwarów: Kaczyńskich i Dunikowskiego, poczekamy jeszcze około roku.

Nowy biurowiec powstanie przy ul. Curie-Skłodowskiej. Tuż obok Pasażu Grunwaldzkiego. W miejscu dawnego parkingu pojawiło się już ogrodzenie. Ruszyły również pierwsze prace.