Inwestycje drogowe

W województwie świętokrzyskim zrealizowano sporo inwestycji na drogach krajowych. Zakończyła się budowa drogi ekspresowej S7, podpisano umowy na realizację obwodnic Ostrowca i Wąchocka oraz zostały ogłoszone przetargi na zaprojektowanie i wybudowanie obwodnicy Opatowa i przebudowę mostu w Sandomierzu - można przeczytać w Onet.pl.

W 2020 roku na Dolnym Śląsku przybyło około 50 km dróg ekspresowych. Ruszyła też budowa najdłuższego tunelu w Polsce drążonego w skale w pobliżu granicy z Czechami. Jak niedawno poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, rozpoczęto przygotowania do przebudowy najważniejszej i najbardziej obciążonych ruchem arterii w naszym regionie - dla autostrady A4 oraz dla nowego odcinka drogi ekspresowej S5 i drogi ekspresowej S8. Zaczęły się także prace mające wyprowadzić ruch tranzytowy z blisko dziesięciu dolnośląskich miejscowości.

Budowa S3 do Czech wraz z najdłuższym tunelem w Polsce i przygotowania do przebudowy A4 oraz S8. To tylko trzy przykłady największych inwestycji drogowych.

Drogowcy budujący trasę rowerową do Bielan Wrocławskich zajęli połowę jezdni na ulicy Kobierzyckiej przy Centrum Handlowym na Bielanach.

Do wiosny przyszłego roku mają powstać nowe ścieżki rowerowe wzdłuż ul. Hubskiej. Wrocławskie Inwestycje ogłosiły przetarg, mający wyłonić firmę, która zaprojektuje i wybuduje trasy. Lepiej późno, niż wcale - budowę tras rowerowych w tym miejscu zapowiadano już przed dwoma laty.

Wygląda na to, że tym razem uda się wyłonić firmę, która przebuduje ostatni odcinek ulicy Otyńskiej, mającej być alternatywą dla Robotniczej i Strzegomskiej.

Zanosi się na kolejne przesunięcie terminu otwarcia kładki nad aleją Jana III Sobieskiego i torami kolejowymi.

Nowe, kilkusetmetrowe trasy rowerowe miały połączyć już istniejące wzdłuż ulic Ślężnej i Powstańców Śląskich. Teraz nie wiadomo, czy powstaną.

Remont mostów Pomorskich, budowa tras tramwajowych na Nowy Dwór i Popowice to tylko część zmian. Sprawdź, co jeszcze się buduje.

Politycy Koalicji Obywatelskiej wskazują symbole nieudolności rządów PiS i mówią o swoich pomysłach na nasze drogi.

Rząd podzielił subwencję drogową. Wiemy już, które z inwestycji w naszym regionie mogą liczyć na dofinansowanie.

Dolnośląskie samorządy niecierpliwie czekają na informację od resortu infrastruktury, czy mogą liczyć na dofinansowanie swoich inwestycji. Rząd obiecał rozstrzygnąć sprawę do końca tygodnia.

Zerwany kontrakt z Włochami na budowę S3 w pobliżu Polkowic czy unieważnione ostatnio przetargi na remont mostów Średzkich i budowę ścieżek rowerowych w centrum Wrocławia to nie koniec kłopotów.

Wszystkie drogi prowadzą do Rzymu - mówi starożytne przysłowie. Na Dolnym Śląsku odwrotnie - wszystkie drogi omijają Wrocław, ale przecież o to chodzi, aby odkorkować stolicę województwa i połączyć region z północą kraju.

Prawie 4 miliardy złotych warte są inwestycje drogowe, które dziś 2 listopada 2017 r. minister infrastruktury i budownictwa skierował do realizacji. To aż 22 zadania na terenie ośmiu województw. Zdecydowanie poprawią one nie tylko komfort podróżowania na dłuższych trasach, ale przede wszystkim ulżą mieszkańcom wielu miast i poprawią poziom bezpieczeństwa.

Budowa ważnych węzłów i newralgicznych odcinków dróg, poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, to główne cele ważnych inwestycji, na które zostało przeznaczonych aż 0,6 mld zł. Minister infrastruktury poinformował w poniedziałek 18 września, które z nich zatwierdził do realizacji. Oto ich wykaz i mapka ilustrująca wszystkie planowane przedsięwzięcia.

12 lipca 2017 r. Rada Ministrów przyjęła przedłożoną przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa aktualizację Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.). Zmieniony dokument dokonuje priorytetyzacji drogowych zadań inwestycyjnych, z uwzględnieniem nowego limitu dostępnego na inwestycje realizowane na sieci dróg krajowych.

Ponad 634 km dróg powstało w ostatnich pięciu latach na dolnośląskich wsiach dzięki dotacjom samorządu województwa Tylko w tym roku podpisane zostaną umowy na kwotę niemal 23 mln złotych. Urząd marszałkowski od początku roku 2011 pomaga finansowo lokalnym samorządom, które planują budowę, przebudowę lub remont dróg dojazdowych do gruntów rolnych.

- Czy coś się dzieje w sprawie obwodnicy Radwanic - pyta Adam Maćkowiak, nasz Czytelnik. Odpowiedzi szukał reporter Marcin Torz.

Koniec darmowej godziny parkowania dla wrocławian, za to nieograniczone darmowe parkowanie dla 10 pracowników Narodowego Forum Muzyki i 20 miejskich urzędników. Taki był plan miasta na funkcjonowanie parkingu pod placem Wolności. Po nagłośnieniu zapisów w umowie z nowym dzierżawcą podziemnego parkingu, Wrocławskie Inwestycje poinformowały nas, że rezygnują z darmowych miejsc dla urzędników.

Wrocławskie Inwestycje są bliskie rozstrzygnięcia przetargu na budowę ścieżek rowerowych wzdłuż ulicy oddzielającej Wroclavię od Dworca Głównego PKP.

Wrocławskie Inwestycje mogą podpisać umowę z nowym wykonawcą na budowę Osi Zachodniej. Nowa droga odkorkuje dojazd do Leśnicy?