INSIGNIA BITURBO

Liczba oferowanych wersji Opla Insigni ciągle rośnie. Teraz przyszedł czas na bardzo mocnego Diesla, który znakomicie się sprawdza ze sportowym zawieszeniem.

Najlepiej czuje się w otoczeniu szklanych biurowców wielkich miast. Tam na zakończenie każdego dnia pracy jest samochodem, który tworzy korki przy wyjazdach z podziemnych garaży. Jakie zalety i wady ma ulubiony samochód polskich menadżerów? W Motofaktach sprawdzamy Opla Insignię II generacji.

Samochody elektryczne to przyszłość Twojego biznesu. Wersje osobowe cieszą się już na ulicach naszych miast sporym powodzeniem, teraz przyszła pora na auta dostawcze. Za sprawą kolejnych stacji ładowana i rozbudowy infrastruktury, ładowanie jest tanie i proste, jak nigdy dotychczas. Rośnie także dostępny zasięg na jednym ładowaniu. Do wyboru elektrycznego samochodu dostawczego zachęca wiele czynników. Zobacz, jakie korzyści możesz mieć kupując elektryczny samochód dostawczy.

Opel Mokka mimo krótkiego stażu na rynku, zdążył zyskać sympatię wielu kierowców. Auto było co prawda kierowane do młodszych użytkowników, ale pierwsza generacja podbijała serca głównie dojrzałych kierowców. Sprzedaż była niezła, ale Opel chciał nieco odświeżyć wizerunek marki. Czy nowa generacja Mokki podoła zadaniu?

Ten dość skomplikowany dla wszystkich rok nie oszczędza również producentów, którzy musieli mocno zweryfikować plany dotyczące zmian, nowych modeli, liftingów itp. Mimo trudności, na rynku pojawiła się wreszcie odświeżona wersja Opla Insignii, a my mieliśmy okazję przejechać się odmianą z topowym silnikiem Diesla. Zapraszamy na krótkie wrażenia z jazdy oraz analizę oferty modelowej na rok 2021.

Opel Insignia to jedno z tych aut, które nierozerwalnie kojarzy się z nowoczesnym, szklanym biurowcem i pracującymi tam menadżerami średniego szczebla. Niedawno ów szlagier z Rüsselsheim przeszedł lifting. Co się zmieniło i jak jeździ odnowiona Insignia? O tym w naszym teście.

Zakład w Gliwicach wyprodukował właśnie ostatnią Astrę Sedan (notchback) czwartej generacji i kontynuuje produkcję Opla piątej generacji w wersji hatchback.

Rusza sprzedaż nowego Opla Insignii na polskim rynku! Klienci już mogą zamawiać flagowego Opla jako limuzynę Grand Sport, kombi Sports Tourer i odmianę GSi.

Dynamiczna elektryfikacja w motoryzacji obejmuje już praktycznie wszystkie możliwe segmenty samochodów. Siłą rzeczy proces ten nie omija także aut użytkowych. Tym razem sprawdziliśmy, czym chce się pochwalić Opel. Oto nowe Vivaro-e i Zafira-e Life.

Opel rozpoczął przyjmowanie zamówień na nową Zafirę-e Life – w pełni elektryczny, flagowy wariant „salonu na kołach”.

Po niedawnym zaprezentowaniu w pełni elektrycznego nowego Opla Mokki‑e, niemiecki producent zapowiada wprowadzenie nowej Mokki z silnikami spalinowymi. Jakie jednostki będą oferowane?

Ma 300 KM mocy, napęd 4x4 i nie rzuca się w oczy. Po mocnym wciśnięciu pedału gazu wgniata w fotel. To pierwsza z prawdziwego zdarzenia hybryda plug-in tej marki.

Kompaktowy Opel w oczach polskich kierowców jest autem niemal równie kultowym co Volkswagen Golf. Każda kolejna generacja Astry cieszy się wielką popularnością zarówno wśród klientów prywatnych, jak i flot. W Motofaktach sprawdzamy, czy warto zainteresować się używaną Astrą piątej generacji (K).

Opel kontynuuje elektryfikację swojej gamy produktowej, wprowadzając w pełni elektryczny, flagowy wariant modelu Zafira Life. Auto ma być oferowane z maksymalnie dziewięcioma miejscami siedzącymi oraz w trzech wariantach długości.

Opel, w związku z obowiązującym w Polsce stanem epidemii oraz zaleceniami władz dotyczącymi ograniczenia rozprzestrzeniania się Covid-19, uruchomił Wirtualny Salon Opla, poprzez który klienci mogą zapoznać się z bieżącą ofertą niemieckiej marki bez wychodzenia z domu oraz skontaktować się z konsultantami za pośrednictwem telefonu, poczty elektronicznej i narzędzi online.

Należąca do koncernu PSA fabryka Opla w Gliwicach szykuje się do wznowienia pracy. Właściciel nie podał jeszcze konkretnego terminu powrotu.

Wzmocnione środki ochrony zdrowia zostały w pełni wdrożone w Opel Manufacturing Poland w Tychach oraz Gliwicach. Pozostaje jednak pytanie: co z produkcją?

Na rynku znajdziemy kilka propozycji z segmentu C, które cieszą oko, są emocjonujące, mają w sobie to „coś”. Opel Astra nie należy do tego grona i nie ma co się oszukiwać, że jest inaczej. Ale niemiecka propozycja ma inne zalety, które będą istotne dla wielu użytkowników. O czym mowa?

Krótka jazda próbna, którą najczęściej proponują salony sprzedaży, da jedynie niewielkie pojęcie o tym, jak dane auto będzie się sprawowało na co dzień. Znacznie więcej można powiedzieć po kilku dniach i przynajmniej kilkuset kilometrach za jego kierownicą. W Motofaktach na zimowy wyjazd zabraliśmy Opla Grandlanda X z najmocniejszym w ofercie dieslem o mocy 177 KM.

Salon samochodowy we Frankfurcie (dni prasowe: 10–11 września; dni dla publiczności: 12–22 września) to miejsce debiutu m.in. nowego Opla Corsy, hybrydowego Grandlanda X oraz nowej Astry.

Salon samochodowy we Frankfurcie (dni prasowe: 10–11 września; dni dla publiczności: 12–22 września) to miejsce debiutu m.in. nowego Opla Corsy, hybrydowego Grandlanda X oraz nowej Astry.

Trwa budowa nowego zakładu mającego od roku 2021 produkować duże samochody dostawcze dla marek Peugeot, Citroën, Opel i Vauxhall.