GRABISZYNSKA UTRUDNIENIA WROCLAW

Około godz. 14 na ul. Grabiszyńskiej przy skrzyżowaniu z Pereca motocykl zderzył się z samochodem osobowym. Jak informuje oficer dyżurny PSP we Wrocławiu w wypadku ranny został motocyklista. Na miejscu są trzy zastępy straży pożarnej. Ruch w stronę centrum jest zablokowany.

Robotnicy zakończyli remont torowiska przy ul. Grabiszyńskiej. Tramwaje na Oporów wrócą na początku października.

Kolejarze rozbierają wiadukt kolejowy nad ulicą Grabiszyńską. Dziś pojawiła się tam ogromna palownica – urządzenie do drążenia dziur w ziemi.

Robotnicy zaczęli wyburzanie przyczółka wiaduktu kolejowego przy ul. Grabiszyńskiej. To kolejny etap remontu tego wiaduktu.

Zakończyła się już rozbiórka wiaduktu kolejowego nad ul. Grabiszyńską. Robotnicy muszą jeszcze złożyć stalowe podpory, które przez weekend przytrzymywały całą konstrukcję i pociąć ją na mniejsze elementy. - Utrudnienia na ulicy Grabiszyńskiej powinny się skończyć dla kierowców w nocy – mówi Jacek Pietraszkiewicz.

Dziś kolejny, być może ostatni dzień utrudnień na ulicy Grabiszyńskiej. Przypomnijmy, że od soboty trwa tam rozbiórka wiaduktu kolejowego. Wiązało się to dla kierowców z wieloma utrudnieniami. Przez trzy dni (również dziś) ulicą Grabiszyńską jeździmy tylko jednym pasem. Z tą różnicą, że w weekend dwukierunkowy ruch odbywał się na lewej jezdni (patrząc od centrum), a dziś przeniesiono go na prawą nitkę. Od rana na Grabiszyńskiej tworzą się zatory, stracimy tam kilka minut w korku. Robotnicy tymczasem przygotowują się do zdemontowania ostatnich elementów wiaduktu kolejowego.

Od jutra, przez kolejne trzy dni, ulicą Grabiszyńską pojedziemy tylko jednym pasem. Kierowcy mogą się spodziewać sporych utrudnień, bo ekipy remontowe będą rozbierać metalową konstrukcję wiaduktu przy skrzyżowaniu z ul. Wysoką. Dlatego zmotoryzowani będą zmuszeni pojechać jezdnią południową (po stronie ul. Lubuskiej) w obu kierunkach (od soboty do poniedziałku).

Tir z czeską rejestracją miał w piątek rano (około godziny 9) problem z przejazdem ulicą Grabiszyńską w kierunku skrzyżowania z Hallera i Klecińską. Tir stał przed wiaduktem kolejowym blokując cały prawy pas i mocno utrudniając przejazd innym samochodom. Tworzyły się korki. Samochód ciężarowy zepsuł się lub nie mógł się zmieścić pod wiaduktem kolejowym - kierowca zostawił auto na awaryjnych światłach przez kilkadziesiąt minut.

W nocy ze środy na czwartek (11/12 listopada) w jednej z sal Dolnośląskiego Centrum Transplantacji Komórkowych przy ul. Grabiszyńskiej we Wrocławiu wybuchł pożar.

Tramwaje w godzinach szczytu jadą na czerwonym świetle. Do niebezpiecznych sytuacji doszło na FAT-cie i ul. Grabiszyńskiej. Zdarzeniami zajmuje się policja oraz MPK, które zapowiada wyciągnięcie konsekwencji wobec motorniczych.

W niedzielę około godz. 12 doszło do wypadku dwóch aut w rejonie skrzyżowania ul. Grabiszyńskiej i Fiołkowej. Zablokowane jest torowisko tramwajowe. MPK informuje, że tramwaje linii 4, 5, 11, 20 kursują objazdem przez ul. Powstańców Śląskich i al. Hallera. Autobusy linii A, 107, 125 kursują do Oporowa zatrzymując się na wysokości przystanków tramwajowych.

Na Grabiszyńskiej od Kolejowej do Prostej miasto wprowadziło opłaty za parkowanie. Jak tłumaczy ZDiUM, stało się to w trosce o zmotoryzowanych, którzy teraz łatwiej znajdą wolne miejsce.

Kilka dni temu na ulicy Grabiszyńskiej doszło do wypadku, w którym kierowca BMW zderzył się z policyjnym radiowozem. Sprawcą wypadku był kierowca BMW na trzebnickich numerach rejestracyjnych. Zdarza się i tak. Przeprowadzono badanie alkomatem, kierowca był trzeźwy, wszystko wydawało się w porządku. Do momentu aż sprawca wypadku nie pokazał policjantom swojego prawa jazdy...

To jedna z najdłuższych arterii komunikacyjnych we Wrocławiu. Elegancka aleja zabudowana przed wojną kamienicami, w wyniku działań wojennych bardzo ucierpiała. Tędy przechodziła jedna z linii rosyjskiego natarcia na centrum miasta. Po wojnie z powrotem zaczęto ją zabudowywać, stała się ważną drogą wjazdową do centrum. Przez lata straszyła kierowców fatalnym stanem nawierzchni. W latach 2008-2009 przeprowadzono kompleksową przebudowę ulicy. Później wprowadzano jeszcze szereg zmian w organizacji ruchu. Ostatnia to stworzenie kilometrowego buspasa, który powoduje, że Grabiszyńska na całym odcinku ma wydzielone torowisko tramwajowe.

Nie dalej jak wczoraj wrocławski magistrat ogłosił plany wydzielenia torowiska na ulicy Grabiszyńskiej, na odcinku od placu Srebrnego do FAT-u. Zabrano się już do prac na jezdni. A tymczasem mamy kolejną propozycję dotyczącą Grabiszyńskiej i tramwajów. List w tej sprawie skierowano już do prezydenta Jacka Sutryka.

Doskonała informacja dla pasażerów komunikacji miejskiej i nieco gorsza dla kierowców prywatnych aut. Na ulicy Grabiszyńskiej, na odcinku około kilometra zostanie wydzielone torowisko tramwajowe. Wydzielone torowisko i buspas dla autobusów MPK, policji, karetek i samochodów elektrycznych ma powstać na odcinku od placu Srebrnego do FAT-u.

Kierowcy, omijajcie ulicę Grabiszyńską! Przed chwilą tuż przed skrzyżowaniem z Zaporoską i Szpitalną zapalił się tam samochód osobowy. Strażacy gaszą samochód, a na czas swojej akcji zamknęli dla ruchu całą ulicę w kierunku FATU. - Grabiszyńska stoi w dużym korku - donosi z miejsca zdarzenia nasz reporter Tomasz Hołod.

Przed godziną 14 na skrzyżowaniu ulic Grabiszyńskiej i Szpitalnej we Wrocławiu zderzyły się dwa samochody - mercedes i fiat. Na miejscu jest pogotowie, które udziela pomocy kierowcy mercedesa.

4,5 kilometra długości ma nowa ścieżka rowerowa, która powstała wzdłuż ulicy Grabiszyńskiej. Jest czynna od 20 grudnia, ale dziś oficjalnie otworzył ją prezydent Jacek Sutryk.

Wrocławska Inicjatywa Rowerowa informuje, że oddano kolejny fragment drogi rowerowej przy ulicy Grabiszyńskiej. - Bez przeszkód można jeździć od ulicy Stalowej do Hallera. Na dalszym odcinku w kierunku Oporowa prace nie zostały jeszcze zakończone, ale za wyjątkiem skrzyżowania z Klecińską, przejazd również jest już możliwy - czytamy na fanpage'u Rowerowy Wrocław. Przypomnijmy, że budowa drogi rowerowej wzdłuż całej ulicy Grabiszyńskiej i fragmentu Solskiego z Oporowa do centrum została rozłożona na kilka etapów i była realizowana w 2018 roku.

W nocy z soboty na niedzielę kładka dla pieszych ostatecznie zniknęła z ul. Grabiszyńskiej. Tym razem robotnicy uporali się z konstrukcją w wyznaczonym czasie i od wczesnych godzin porannych jezdnia w kierunku FAT-u była przejezdna. Do zdemontowania pozostały jeszcze schody, które najprawdopodobniej znikną w przyszły weekend. Potem pozostanie już tylko uprzątnięcie terenu po kładce na chodnikach po obu stronach ulicy. A jak wygląda ul. Grabiszyńska bez kładki nad sobą? Zobaczcie na zdjęciach.

W nocy ze środy na czwartek rozpoczną się najbardziej spektakularne prace związane z rozbiórką kładki nad ul. Grabiszyńską. Konstrukcja zostanie przecięta na samym środku nad torami, a potem będzie sukcesywnie znikać z krajobrazu Wrocławia.