Fotoradary straż miejska

Od kiedy na ulicach nie ma foto­radarów, jest mniej wypadków, mniej osób rannych i zabitych. Taki wniosek można wysnuć z oficjalnych statystyk Komendy Miejskiej Policji i Komendy Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej we Wrocławiu. Fotoradary zniknęły z ulic Wrocławia w połowie sierpnia ubiegłego roku. Ich zwolennicy argumentowali, że brak strażników miejskich kontrolujących prędkość sprawi, że na drogach częściej będzie dochodzić do niebezpiecznych sytuacji. Okazuje się jednak, że jest odwrotnie.

Strażnicy miejscy z Wrocławia i innych dolnośląskich miast nie pozbywają się urządzeń rejestrujących wykroczenia drogowe. Sprzęt leży na półkach i czeka na planowaną zmianę przepisów. Wszystko wskazuje na to, że fotoradary jeszcze przydadzą się jako bat na kierowców ze zbyt ciężką nogą.

W styczniu w życie wchodzi nowe prawo, które zabrania strażom gminnym i miejskim używania fotoradarów. Sprzęt, z którego do tej pory korzystały samorządy, miałby trafić w ręce Inspekcji Transportu Drogowego. Jednak, jak ustalił portal brd24.pl, żaden z nich nie zwrócił się o przejęcie sprzętu. W praktyce może to oznaczać, że zainstalowanie nowych fotoradarów w miejscach, w których do tej pory funkcjonowały, może zająć nawet kilka lat, a niebezpieczne miejsca na drodze zostaną bez nadzoru.

Straż Miejska nie będzie prowadzić pomiarów prędkości fotoradarami. Taką decyzję podjął komendant Straży Miejskiej Wrocławia Zbigniew Słysz. Funkcjonariusze ogłosili ją na swojej stronie internetowej, a kierowcy przecierają oczy ze zdumienia. O co chodzi? Czy to ostateczne pożegnanie z fotoradarami straży miejskiej we Wrocławiu? Przecież strażnicy mogą z nich korzystać jeszcze do końca tego roku.

Uwaga kierowcy, noga z gazu jutro na ulicach: Dmowskiego, Zachodniej oraz Podwalu. Straż miejska rozstawi tam przenośne fotoradary. Radzimy dostosować prędkość do przepisów ruchu drogowego i panujących warunków atmosferycznych również na pozostałych ulicach.

Wrocławska straż miejska ustawi dzisiaj fotoradary przy trzech ulicach. Prędkość będzie sprawdzana na Kochanowskiego, Średzkiej i Wyścigowej. Kierowcom radzimy stosować się do wymaganych przepisów.

Wrocławska straż miejska tradycyjnie ustawi dzisiaj fotoradary. Prędkość będzie sprawdzana na czterech wrocławskich ulicach: Kochanowskiego, Wilkszyńskiej, Podwalu i Strachocińskiej. Kierowcom radzimy zachować prędkość zgodną z przepisami nie tylko w tych miejscach.

Kierowcy, którzy w sobotę będą jechać ulicą Jana III Sobieskiego, Sienkiewicza lub Średzką, powinni zdjąć nogę z gazu. Na tych ulicach wrocławska straż miejska ustawi jutro fotoradary.

Kontroli prędkości można się dziś spodziewać na ul. Wyścigowej, Opatowickiej i Zajączkowskiej. Tam strażnicy miejscy ustawią się dziś z fotoradarami. Kierowcy, noga z gazu!

We wtorek straż miejska ustawi fotoradary na czterech ulicach: Wilkszyńskiej, Średzkiej, Redyckiej i Opatowickiej. Pamiętajmy, aby zachować prędkość zgodną z przepisami.

Partia Ruch Palikota przygotowała projekt nowelizacji ustawy Prawo o Ruchu Drogowym. Jednym z głównych założeń tej propozycji jest odebranie straży miejskiej prawa do karania kierowców za nieprawidłowe parkowanie, jak również korzystania z fotoradarów.

Przez jednych określane są jako skuteczny bat na kierowców łamiących przepisy, inni zaś postrzegają je jako skuteczne narzędzie do łatania dziury budżetowej. Co warto wiedzieć o fotoradarach w Polsce?

Zdaniem funkcjonariuszy, fotoradary poprawiają bezpieczeństwo, podczas gdy znaczna część kierowców uważa je za urządzenia służące wyłącznie do łatania dziury budżetowej. Ostatnio, strażnicy miejscy w kilku polskich miejscowościach przyczynili się do rozpowszechnienia drugiej z tych opinii.

Nie wszystkie fotoradary rejestrują prędkość pojazdów. Na polskich drogach możemy znaleźć także urządzenia, które rejestrują fakt wjechania na skrzyżowanie na czerwonym świetle.

W 2020 r. w wyniku zarejestrowania przez fotoradary naruszeń przepisów ruchu drogowego wystawiono 656 tys. mandatów. Rekordzista przekroczył dopuszczalną prędkość o 142 km/h.

Parkowanie we Wrocławiu to nie lada sztuka. Kto nie szukał zacięcie miejsca parkingowego - bez większego skutku, niech podniesie rękę. Niektórzy kierowcy, nie zważając na nic parkują w dość nieoczywistych miejscach - wrocławska straż miejska nie może wyjść z podziwu pomysłowości. Po takich wyczynach musimy liczyć się między innymi z blokadą kół lub co gorsza z zabraniem naszego auta przez lawetę. Zobacz na kolejnych slajdach jak daleko zaszła pomysłowość wrocławskich mistrzów parkowania.

Strażnicy miejscy z Wrocławia dostali nowy sprzęt do karania kierowców zostawiających swoje samochody w miejscach, gdzie parkować nie wolno. Nowoczesne blokady są lżejsze i łatwiej je zakładać.

Na dwóch remontowanych odcinkach autostrady A1 w Łódzkiem na prośbę drogowców ustawiono radary, które mierzą, z jaką średnia prędkością jadą kierowcy i czy nie przekraczają dozwolonych 70 km/h.

W ramach akcji WRAKI, Straż Miejska Wrocławia zajęła się nietypowym samochodem, który od dłuższego czasu stał przy ul. Zimowej we Wrocławiu.

Do odwołania zostały wstrzymane przyjęcia interesantów w siedzibie straży miejskiej we Wrocławiu. Ma to związek z sytuacją epidemiczną. Co z terminami na wezwaniach otrzymanych od strażników? Przeczytajcie poniżej.

Sarny, które od czasu do czasu zaglądają na polanę przy Autostradowej Obwodnicy Wrocławia, koło węzła Lotnisko, zaniepokoiły naszego Czytelnika. Martwił się, że przeszły na pas zieleni otoczony z wszystkich stron ulicami i nie mogą się wydostać. "Czy mogą Państwo zainteresować tematem odpowiednie służby?" – napisał do nas.

Jak żyć podczas zimy wrocławianie niemal zapomnieli. Pierwsze dni zimowego chaosu nieco zelżały, śnieg na ulicach zdążył zamienić się w czarną breję, ale w promieniach porannego słońca dojrzeć można piękne i równie groźne sople. Krystaliczne firany już zaczynają pojawiać się na dachach i rynnach budynków. Spadające kawałki lodu takich rozmiarów są niebezpieczne.