Droga siechnice żerniki

Jest pomysł, co zrobić, by na krzyżówce wschodniej obwodnicy Wrocławia z ul. Zacharzycką nie było już wypadków. Zarządca drogi, Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu dostrzegł problem. Wykluczono budowę w tym miejscu ronda, ale możliwe, że wkrótce powstanie tu sygnalizacja świetlna.

Dlaczego latarnie wzdłuż nowo otwartego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, zwłaszcza na węźle w Siechnicach, nie są włączane? Jeżdżę tamtędy codziennie około godz. 6 i jest totalnie ciemno, a przecież to nowa trasa i kierowcy często się gubią - pisze nasza Czytelniczka Joanna.

Do końca października ma zakończyć się budowa nowego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia – z Siechnic do Żernik Wrocławskich. Drogą pojedziemy prawdopodobnie w pierwszej połowie listopada.

Nowy fragment wschodniej obwodnicy Wrocławia - z Siechnic do Żernik Wrocławskich - jest już niemal gotowy. Na budowie prowadzone są ostatnie prace wykończeniowe. Ten odcinek pomoże odkorkować południe Wrocławia, ale kierowcy z niecierpliwością czekają na całą trasę z Bielan Wr. do Długołęki.

Trwają prace na budowie wschodniej obwodnicy Wrocławia na odcinku Siechnice - Żerniki Wrocławskie. Nowy odcinek tej drogi ma być gotowy we wrześniu przyszłego roku.

Dwa nowe wiadukty, prace przy nasypach i stabilizacja gruntów pod nową jezdnię – to aktualnie trwające prace na budowie Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, na odcinku z Siechnic do Żernik Wrocławskich.

Budowa kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia z Siechnic do Żernik Wrocławskich przebiega zgodnie z planem - zapewniają przedstawiciele firmy Gotowski, jednego z wykonawców. Obecnie trwają prace nad nowym mostem na Brochówce oraz budowa dwóch wiaduktów kolejowych.

Dwa samochody zderzyły się na Wschodniej Obwodnicy Wrocławia na wysokości Blizanowic. O szczegółach przeczytajcie poniżej.

Wyczekiwane z niecierpliwością prace przy budowie północnego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia z Łan do Długołęki miały - według zapowiedzi urzędników - ruszyć w lipcu. Sprawdziliśmy teren budowy w pobliżu wsi Łany. Na razie jednak, nic się nie dzieje w tym miejscu. Pojawiła się tylko tablica z nazwą nowego wykonawcy.

Samorząd Województwa Dolnośląskiego podpisał umowę na budowę kolejnego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. Nowy fragment trasy połączy podwrocławskie Łany z Długołęką. Prace rozpoczną się w ciągu 3 tygodni.

Zielone światło dla sztandarowej inwestycji urzędu marszałkowskiego. W czwartek, 13 lutego urzędnicy wybrali wykonawcę 10-kilometrowego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia Łany – Długołęka. Cała trasa ma powstać do roku 2023.

Nie udało się wybudować odcinka obwodnicy wschodniej Wrocławia Łany - Długołęka za 100 milionów złotych. Choć wykonawca już miał zabierać się do pracy, ostatecznie zrezygnował. Już wiadomo, że 10-kilometrowego odcinka nie uda się wybudować także w ramach zwiększonej do 125 mln złotych kwoty. I co teraz?

Co dalej ze wschodnią obwodnicą Wrocławia? Kiedy robotnicy pojawią się na terenie budowy trasy, która od kilku lat powstaje w bólach? Przypomnijmy, że docelowo ma ona połączyć węzeł bielański z drogą krajową nr 98 (Wrocław - Długołęka) na skrzyżowaniu w Mirkowie.

Jest duże zainteresowanie firm, które chcą wybudować nowy odcinek wschodniej obwodnicy Wrocławia. Chodzi o 10-kilometrowy fragment trasy pomiędzy miejscowościami Łany i Długołęka, na którego wykonanie już była podpisana umowa, ale Strabag po wejściu na plac budowy zażądał kilkudziesięciu milionów złotych więcej i po zakończonych fiaskiem negocjacjach z urzędem marszałkowskim wycofał się.

Dużym zainteresowaniem projektantów cieszy się odcinek wschodniej obwodnica Wrocławia pomiędzy ul. Grota Roweckiego i al. Karkonoską. Do wykonania projektu tego oprotestowanego przez mieszkańców Wysokiej fragmentu drogi zgłosiło się aż osiem firm.

Podzielona na cztery etapy budowa wschodniej obwodnicy Wrocławia napotyka kolejne problemy. Wybudowany jest jeden odcinek, na drugi została dopiero podpisana umowa, za budowę trzeciego fragmentu wyłoniony wykonawca zażądał dodatkowo 70 mln zł, więc postępowanie unieważniono, a czwarty od razu został wyceniony na 100 mln zł więcej niż jest przeznaczone na ten cel w budżecie województwa.

Za około dwóch lat gotowy będzie kolejny odcinek Wschodniej Obwodnicy Wrocławia. To fragment nowej trasy na południu stolicy Dolnego Śląska, który skomunikuje ulicę Grota-Roweckiego z rondem w Żernikach na drodze 395 oraz ul. Buforową.

Dziś została podpisana umowa na kolejny odcinek wschodniej obwodnicy Wrocławia. Wykonawcę kolejnego odcinka urząd marszałkowski chce wyłonić do końca sierpnia. Wciąż jednak trwają negocjacje ze Strabagiem, który zażądał 70 mln zł więcej za budowę wschodniego odcinka WOW.

Wschodnia obwodnica Wrocławia to jedna z kluczowych inwestycji drogowych w ostatnich latach w aglomeracji wrocławskiej. Pierwszy "odcinek" powstał już w 2007 roku. Od tego czasu powstały dwa kolejne etapy. Dwa odcinki, a właściwie trzy - trzeba jeszcze zbudować. W czwartek, 18 lipca podpisano umowę na realizację jednego z nich - od ronda w Żernikach Wrocławskich do skrzyżowania z ul. Grota-Roweckiego. Sprawdźcie szczegółowe informacje na temat tego odcinka. A także co dalej z dwoma pozostałymi fragmentami WOW.

Wschodnia obwodnica Wrocławia z Łanów do Długołęki powinna się już budować. Tymczasem trwają tam wyłącznie drobne prace przygotowawcze. Do tej pory Dolnośląska Służba Dróg i Kolei zapewniała, że wszystko jest na dobrej drodze i nie ma powodów do niepokoju. Dziś już wiadomo, że nie jest tak różowo, a urząd marszałkowski oficjalnie potwierdza, że trwają rozmowy z wykonawcą na temat zwiększonego wynagrodzenia. Firma Strabag oczkuje więcej pieniędzy niż zostało to zapisane w kontrakcie, m.in. dlatego, że jego zdaniem zwiększony jest zakres prac.

Funkcjonariusze w nieoznakowanym radiowozie zostali wyprzedzeni przez pirata drogowego. Gnał obwodnicą i wyprzedzał kolejno jadące pojazdy. Zmuszał też innych kierujących do gwałtownego hamowania. Policjantom tłumaczył, że był na myjni i chciał wysuszyć w ten sposób auto.

Wojewoda dolnośląski wydał firmie Starbag zezwolenie na budowę fragmentu wschodniej obwodnicy Wrocławia od drogi wojewódzkiej nr 455 (Łany) do drogi krajowej nr 98 (Długołęka).